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一、高德的顺风车业务上线了 围攻滴滴又增一猛将
高德地图在今天下午正式上线了顺风车业务，但出人意料的却是，高德称这项业务只是一个公益项目，旨在提高社会出行效率，本身并没有商业化目标。不过即使如此，我们还是能够从中看出对当前网约车市场格局的影响。
不过在此之前，我们还是先来大致了解一下这个高德顺风车有哪些特别之处。首先一点就是，高德顺风车没有推送订单的环节，因此司机无法坐等业务上门，而是只有在确实开往某个目的地时才会匹配到高重合度的乘车需求。简单来说，这种接单方式使得高德顺风车无法作为赖以谋生的生意手段。
其次，按照行业惯例，车主的收入主要构成为“行程费+服务费+佣金”，平台方则会在服务费和佣金中抽取一部分作为平台的分成。而高德表示顺风车业务不会抽取用户分成，但同时也不会提供额外奖金跟补贴。高德一直强调自己顺风车的定位是公益项目，而非商业项目。
用高德自己的话来说就是，顺风车的初衷是希望提高现有车辆的载客率从而提高社会出行效率，而不希望因为商业利益刺激道路车辆的增加，这与缓解城市交通拥堵的初衷相违背。
高德顺风车零抽成
从这几点上来看，高德顺风车确实就是一个纯粹的公益项目，但事实上可能并不仅仅如此。
事实上，根据最新的网约车管理办法，司机必须拥有”车辆营运证”，这是向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。这一条规定几乎将原本的社会车辆全都清理出了网约车的行列，如今真正还在做网约车的基本上都是全职司机了。
这样看来，高德顺风车就等于是将“散户”们再次聚集到了麾下。从车主构成来看，高德顺风车就有了如下特征：不以谋生为目的，无法承担商业运力要求，解决临时运力紧张问题，几乎是个“长尾”。至于资格问题，高德方面表示已经开始进行车主资格的审核，应该会有应对措施。
所以我们可以认为，高德顺风车最初在市场中的定位应该是出行的一个选择，但不会是唯一最优解，而是从长尾市场和平崛起。根据高德提供的数据，以北京五环范围内为例，有16.4%的出行需求高度重合，这些都是高德顺风车的市场空间。
但值得注意的是，无论高德顺风车以怎样一种形式参与到出行市场中来，这都是有新的力量入局了，别忘了高德背后站着的是阿里巴巴，而且这位还是阿里的“亲儿子”，真正的集团子公司。我们没有理由认为高德在这块市场只会止步于此。
滴滴已成漩涡中心
结合目前的市场情势，几乎所有的矛头都指向了滴滴。自从Uber将中国业务出售给了滴滴，业界就一直在担心处于垄断地位的滴滴，而事实也确实如此。
根据《围攻滴滴》一文中的描述，滴滴的高抽成和优先拼车模式下的结算体系已经让司机叫苦不迭，甚至出现了车费到账28元，而三名拼车乘车实际共支付了57元的情况，可见平台抽成都超过了一半。
面对滴滴在车主和乘客中的声望越来越低，其他的厂商自然坐不住了，今年最高调出击的就是美团，此外嘀嗒出行、首汽约车等也开始在暗中抢司机和乘客。如今，和高调的美团不同，高德顺风车以公益的名义也悄悄加入了战局，对滴滴形成围攻之势。
当然，作为消费者自然更乐意看到这种局面，毕竟一家独大的滋味大家都体验过了，也都在期待着下一场烧钱补贴大战的到来。
二、28岁前恒大国脚网约车司机正式转战中乙
因为受到疫情影响，近日几乎全球所有足球赛事都被紧急叫停了，欧洲球员们无聊到甚至在网上发起了风靡全球的“颠厕纸挑战”来打发时间。中国足坛虽然暂时没受到“颠厕纸挑战”影响，但是也有不少球员分享了自己在放假期间种种趣怪搞作，来为无聊的日子注入一些调味剂。日前，刚刚转会到四川九牛的中国足坛名将汪嵩（连续17个赛季都取得进球），发布了一则队员们恶搞“公主抱”的训练照片。在照片当中还不小心曝光了队内的其中一位新援，他便是前广州恒大网约车司机…不，是前国脚张佳祺。
如果要票选广州恒大最失意的引援案例，想必张佳祺的得票数肯定不会少。张佳祺在18岁时加盟法乙勒芒梯队，经过在2年磨炼后他不仅成为球队预备队队长，还获得了勒芒一份为期3年合同，这也是中国球员通过参加欧洲俱乐部青训拿到的第一份职业球员合同。另外由于张佳祺拥有1.91米的海拔且司职后腰位置，当时有不少国内球员冠以这位中国足坛超新星绰号为“中国版亚亚-
托雷”，勒芒破产他又转投到大连阿尔滨，还受到时任国足主帅佩兰青睐招至麾下。一年后大连阿尔滨降级，广州恒大终于以2000万元+500万年薪的代价签下了这位俱乐部一直虎视眈眈的海归天才，而这笔转会在2014年中国足坛里已经是一个极高的转会成本。可惜的是因为张佳祺个人技术十分粗糙，在时任广州恒大主帅卡纳瓦罗、斯科拉里看来都不是自己需要的球员。
2015在张佳祺的处子恒大赛季里，他一共只踢了8场比赛，其中3场首发，没有任何亮点且比赛机会寥寥无几。期间张佳祺还做出了一个让俱乐部管理层喷血的操作：该年10月份广州恒大被石家庄永昌逼平暂列中超第3名时，张佳祺竟然不去更加努力训练帮助球队走出困境，反而去当上了一位Uber司机！除此之外，当时他还得意洋洋地在社交媒体上晒图感言：
头一次当Uber司机，感觉比踢球累多了，或许张佳祺的奇葩操作让力主引入他的俱乐部高层都感到彻底心死，随后张佳祺便长时间没有进入过比赛大名单，2016赛季还便俱乐部被撤出了一线队名单，并拿着500万高薪“烂”在预备队。随后张佳祺还以租借的形式辗转过深圳佳兆业、广州富力、青岛黄海，但是均没能通过表现打动俱乐部去买断他，与此同时这位昔日中国足坛希望之星也慢慢开始消失在球迷视线当中。
三、跑高德网约车需要什么条件
有如下几条：
1、无犯罪记录，一年内没扣满12分，驾龄3年以上，身体良好。
2、需要新能源汽车，办有车证的车。
3、考取网约车资格证，没有进入过黑名单。
4、年龄在21至53岁。
5、明显处无纹身。
6、外貌端正，善于沟通，有较强的主动服务意识，普通话水平良好。
7、无吸毒、酒驾重大案件，开车技术良好，服从公司的安排和调度。
8、拥有自己的汽车，汽车为本地牌照，汽车需要裸价在7万以上，车龄小于8年。
9、必须是C2、C1及C1以上，且注册车辆符合驾驶人准驾车型。
10、男子必须在21周岁至60周岁，女子必须在21周岁至55周岁，加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。
11、认同高德网约的品牌理念和管理模式，能够遵守高德网约总部的各项规章制度，能够自觉维护守高德网约的品牌形象。
1、使用软件平台接单，接送乘客。
2、安全迅速接送乘客，并且为乘客提供优质服务。
3、负责车内日常清洁，保持车内干净整洁。
以上就是小编为大家整理的如何成为高德网约车司机的内容，更多关于如何成为高德网约车司机可以关注本站。
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