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一、还想去开快递站我做了5年到现在1分没赚
文|螳螂观察
作者|图霖
现在入行做快递站，还挣钱吗？
从市场端来看，我国的快递业务量仍处在增长阶段。“华经产业研究院”的数据显示，2022年1-4月，全国快递业务量累计完成317.1亿件，累计同比增长4.2%。
盯上这个市场的玩家不在少数。各大头部快递企业早已孵化出诸如菜鸟驿站、妈妈驿站、丰巢等各类取件渠道，竞争不可谓不激烈。
「螳螂观察」了解到，小鱼和老公开了5年快递站，大学时开过菜鸟驿站，现在在做快递之家。结果却是，投进去10多万，到现在没回本。
去年年底，夫妻俩把快递门店分了一部分店面卖水果，但生意也一般。按小鱼的说法，他们现在也就勉强还能维持生活。
为了给想开快递站的朋友一点参考，尽量还原了小鱼快递站创业的全过程，尤其是踩过的坑，看完的朋友相信会有所启发。
快递“专业户”再创业
在做现在的快递之家以前，小鱼和那时还是男朋友的老公在学校的菜鸟驿站做过一阵。严格意义上来说，学校的菜鸟驿站才算是他俩的第一次创业。
与很多人初次创业频频踩坑的境遇不同，小俩口在学校的这次创业，顺风顺水得不行。
快递站这门生意，单价低，主要靠走量，所以门店位置就尤为重要。怎么考量呢？两个点： 一个是人得多，再一个是这些人得爱网购。
开在大学里的快递站，天然拥有这两大优势。更关键的是，由于他俩都是电商专业的学生，所以当时的快递站不论是门店装修还是租金，都不需要他们操心，直接由老师转给他们创业。
唯一需要后期配置的就是设备，主要包括货架、摄像头、扫描仪和打印机，还有一些琐碎的物品，诸如纸、笔和计算器。
因为省去了装修费和租金，人员也就他俩，所以前期投入除了设备就是几千的加盟费，总成本也就1万多。
还有一点需要补充的是，当时学校本来还有另外两家快递站，但都因单量支撑不起门店成本不幸倒闭了，只剩下小鱼他们这家。而小鱼他们的快递站之所以能活下来，主要还是因为他们在门店上省了成本。
因为没有竞争对手，所以小鱼那会的生意还算不错，日均单量能达到六百单，碰上双十一，还能再翻个倍。
所以在学校菜鸟驿站不到两年的时间里，小鱼和老公该花花该用用，还攒下了十来万的积蓄。
实际上，小鱼这轮创业之所以这么顺利，并非全部源自老师帮忙承担了他们的前期成本，还有一个重要原因是他们没有人力成本。
根据快递行业业内人士的表述，一家菜鸟驿站日均700单，如果要覆盖人力成本，很难赚到钱。小鱼他们正是因为省去了人力成本，到手的钱基本都进了自己的口袋，所以才能顺利拿到这第一桶金。
不过，就在小鱼为这第一桶金怎么花发愁时，转折出现了—— 大学要搬新校区。
搬新校区，就意味着他们需要自己重新找位置开快递站了。不仅如此，装修和租金的成本也需要自己承担。
好在小鱼和老公两人都比较乐天派，他们想着，新校区地方更大了，学生也会更多，他们的日均单量还能往上再走走，赚的钱说不定比现在还多。所以没多久，小鱼老公就出去找新店地址了。
这里需要补充的一点是，菜鸟驿站这类加盟类门店，官方只是一个服务商，门面等资源都是需要自己去找的。考察的条件主要是两个：
一个是人流多单量多，一个是租金不能过高。
但就在小鱼老公跑遍了学校街边、学校宿舍楼和学校楼道楼梯口等地，一个店一个店询问的时候，又有一件事突然打乱了他们的计划—— 小鱼怀孕了。
为了让小鱼安心养胎，小鱼的老公坚持回省会，那里有爸妈给他们买好的婚房。但这也意味着，小鱼他们前期为了搬快递站做的一切努力，都成了竹篮打水——一场空。
孩子出生的第二年，生活成本越来越高，于是，两口子决定重操旧业，在省会城市再开一家快递站。
有经验嘛，他们也就没想着折腾别的。
关关想过关关难
这一轮创业，没有老师现成的门店可以“继承”了，他们得从选址开始亲力亲为。
因为不想离家太远，他们的快递站就开在居住的小区附近。按地理位置看，属于新一线城市的边缘城区，附近有小区有中学也有村落。小鱼他们一致觉得，这里应该不愁人流，而且租金极低，一年只需一万块。
但让小鱼他们没想到的是，租金低只是表象，更大的“坑”正等着他们。
首先，因为这个店是前老板随设备一起转给他们的，所以光转让费就收了4万；然后，虽然是转手，但公司总部那边也是要收费的，又收了将近4万；最后，小鱼老公觉得这个店比之前的大，到时候运货的次数可能更多，又买了辆二手面包车，花了1万。
所以，尽管租金便宜，但前前后后却花了将近10万元，直接掏空了他们之前攒下的所有钱。
尽管前期支出多，但小鱼盘算着，这里好歹是个人流不愁的地方，挣钱应该不难吧？没想到，现实却给了他们狠狠一击。
这个新的快递站开到目前为止， 每天保底单量只有200单左右，碰上电商购物节可能稍微能多一点，但也赶不上之前在学校日常的单量。
问题其实出在了他们之前并没留心过的选址上。
他们现在所在的位置，附近的确有两所中学，还有小区和村落，但因为是乡村驿站，人流量并不如市中心小区那么大。
中学生不比大学生，经济还不自由，很少有自己网购的。他们的家长，又大多习惯了线下购物。至于小区和村落，因为店的位置相对偏僻，住的大多是上了年纪的人，他们对线上购物的欲望也相对一般。
这其实是小鱼此前没有料想过的。大概是之前在学校的选址上没有操过心，所以这次在定门店位置的时候没啥经验，想着只要有人应该就不愁没有单量。
而且，选位置的时候，这一块的租金和市内核心地段相比，实在太“美丽”了。那时候一心想节省成本的小鱼，没花多长时间就把门店敲定了。没想到的是，这里有人，但没有爱网购的人。
因为选址踩的坑，还不止单量少、挣得少，更糟心的是处理顾客投诉。
之前在大学里做快递，面对的都是大学生，他们对于快递运输过程中的一些正常损耗，多数情况下都表示理解，也很少在门店胡搅蛮缠。
但在现在这个店，小鱼表示，遇到的令人头疼的顾客实在是太多了。他们倒也不是素质不好，就是太喜欢认死理，不论是运输过程中发生的丢件还是耗损，他们都一律把锅甩给快递站，找小鱼他们理论很久都不善罢甘休。
“之前有一个生鲜的单，应该是商家漏发了或者是运输过程中有过磕磕碰碰，最后数量不对，那个大爷在我们店闹了好久才走，”回想起那天的事，小鱼现在还有些委屈，“他不仅不信我们的解释，还硬要诬陷我们偷吃，真的挺冤枉的。”
成本比之前高，日均单量却少了一半多，小鱼他们现在的日子并不好过。因为还有女儿需要抚养，不得不另寻赚钱的法子。
纯收快递利润不高，他们又想到了“送快递上门”的服务，主要给那些不想自己拿快递的人一个方便，自己也能多赚点。
最早的时候，小鱼收的是1块钱一个件，没想到需求突然激增，她和老公两个人根本跑不过来。不得已，他们又将价格提到了3块钱一个，可是依然架不住一些不爱出门的人要送快递上门。
本来他们门店打理就需要人力，另外招个人专门做送快递跑腿，感觉这块的收入还不够给别人付工资。所以这个服务他们没做多久就停下来了。当然，这也意味着新的赚钱法子没了。
好在两人感情深，生性乐观，又开始想办法找新的赚钱法子。
一天，小鱼和老公忙完了在店内瞎聊，她老公看着空旷的店面，突然发现，他们现在这个快递站面积比之前学校那个大了不少，很多面积浪费了，其实可以利用起来卖点东西。
两人抽了一个晚上时间商量，就把这个想法落定了，决定不卖别的，就卖水果。他们的预期是，周围既然是老人小孩偏多，对水果的需求肯定不差，应该能给亏钱的快递站回点血。
无奈的是，这次他们的期待还是落空了。
卖水果的区域他们花了两个月左右才支棱好。买货架、联系供货商，然后备好电子秤、购物袋等琐碎的配置，差不多花了2万块，就连那辆闲置的二手面包车都利用起来送货了。
可惜的是，折腾了这么久，从去年年底开始卖水果到现在，还没回本。
“目前也就勉强还能维持生活吧，管他呢，先坚持下去咯。”小鱼倒是依然乐观。
总结
看完小鱼这两段创业经历，文章开头的问题其实已经有了答案。
「螳螂观察」认为，快递站创业项目盈利的关键点有两个， 一个是前期成本的控制，一个是日均单量不能低。
另外，需要和其他更大的快递站区别开来的是，人力成本也是影响因素，小鱼因为是夫妻共同经营，所以省去了这部分成本，故而没有展开讨论。
从小鱼的创业故事里，我们至少能得到三点经验：
第一，快递行业属于一次性投入的重成本行业，前期门店成本占大头，想赚钱的关键在于少折腾；
第二，快递行业属于服务业，经营模式一定要考虑自己的目标客群的需求。在本故事里，当小鱼的客群都从大学生变成了中年老年人，他们还在套用之前的模式，所以才会水土不服；
第三，小鱼新店的主要问题是没有订单。没有订单就没有人流，没有人流，光增加产品线，光想着卖水果是卖不动的。
而小鱼后面尝试的“送快递上门”和“卖水果”，本质其实是正确的赚钱路径。现在不少开在小区里的快递站，都会有类似卖水果、干洗衣物等“副业”。毕竟大家都意识到了，仅靠收发快递，是很难赚到钱的。
但小鱼的方法出了问题，「螳螂观察」有两点建议可供参考：
一个是把快递站作为引流产品，先把客人引进来，再增加相应服务。收发快递不要钱，至少要比别人价格都低，然后自己靠开小卖铺，或者做团购团长拉人进来赚钱。
再一个就是，让自己走出去，不指望收发快递挣钱，而是主动去开辟高客单价的项目。比如帮客人代下单空调、电视机啥的，但安装服务，自己来做，赚安装费；或者修理水管啥的后期服务，都可以试试。当然前提是这些技能得学会。
最后，我们尝试着对小鱼这个快递站的创业项目，进行一个不靠谱的评价，主要包括12个指标，每个指标又细化为一个具体维度，总分120分，每个子项目满分10分。
经过综合考量，最终我们对小鱼的创业项目给出的分数为55分，每项指标对应的结果如下：
对小鱼而言，既然选择了快递站这样一个低门槛、低单价的行业，又想挣钱，就得将更多心思放在吸引人流和开辟副业上，毕竟前期折腾的成本已是既定事实，如何回血才是更紧要的。
*本文图片均来源于网络
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三、希望大幅增加菜鸟驿站
现在的菜鸟驿站，牛逼得很，经常拒收很多客户的包裹，我觉得，菜鸟驿站应该增加加盟，不要采取地区保护。
作为小加盟项目，我觉得应该大规模设置菜鸟驿站，特别是商业死场234楼的地方，应该大规模引入菜鸟驿站，条件应该继续放宽到10平方米，放宽考核，仅仅是代客存件收派件就可以了，让各地的商场能盘活经济，其实不用考虑加盟商是否赚钱，所有加盟项目不会考虑加盟商的利润，都自己把握，这样可以迫使驿站提高服务质量，由消费者选择驿站而不是驿站选择消费者，驿站出现要求消费者支付取件费，我支付取件费不如去美宜佳，为啥去驿站，驿站不是避免竞争而是引入竞争，甚至楼下的保安室都可以申请做驿站，形成竞争关系，而不是动不动扣罚就找快递员，让快递公司对菜鸟驿站有买方市场而不是卖方市场，服务差，出现投诉就该狠狠地扣罚，而不是让菜鸟驿站为所欲为拒收客户包裹，而且对投诉严重的驿站应该采取新开驿站，增加竞争，鼓励快递员把快递件送去其他驿站以对违规驿站进行冲击，而不是一味强迫消费者屈服，满足驿站无理拒收要求，提高服务就应该引入更残酷的竞争，而且应该让快递公司和快递员选择驿站的权力，还有快递公司拥有对驿站收件投诉扣罚的权力，而不是菜鸟网络把投诉都推给快递员，这样十分不合理。
我这段时间遇到一件事，由于菜鸟驿站被区域垄断，所以当地的驿站人员十分嚣张，先是暗示我要付取件费，再就拒收本人所有的快递包裹，由于太欺负人我投诉菜鸟驿站，结果投诉都在快递员上，快递员很惨，被罚款是200
2000元，而菜鸟驿站的问题都由快递员背锅我觉得很不合理，菜鸟驿站问题怎么让快递员承受，快递员日晒雨淋只为送件，都是非常高效非常出色完成派件任务。所以我决定把所有快递移走，避免心情不好投诉。我希望菜鸟驿站方面能把那些投诉多且恶劣的驿站地区再次引入加盟商，引入更残酷的竞争，动态降低经营门槛，让快递驿站能服务快递员而不是坑害快递员的地方。快递公司可以自主选择合作的驿站，对于驿站违规行为快递公司可以进行派件结算款上的处罚，不要把所有投诉都用于罚款快递员。我也希望快递公司对菜鸟驿站能有有效的制衡机制，例如账期延长到3个月到半年。而且快递公司可以对菜鸟驿站实行分级派件，对于听话没事情的驿站多派件，对于投诉多的，不处理的驿站进行导表对单扣罚，这样对于快递公司经营也有很好的帮助。类似于工程公司对挤塑厂的扣罚，我之前送货都被地产公司罚了500，原因是随意堆放物料，申诉几次也没过。
如果菜鸟驿站竞争可以像我们挤塑厂竞争一样，我想客户投诉绝对会减少60%。而且大幅度增加菜鸟驿站也是发达共同富裕重要的一步。更多人开驿站就可以更多人致富
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