有辆车怎么用它挣钱呢(有一辆汽车怎么赚钱)

有辆车怎么用它挣钱呢,有一辆汽车怎么赚钱

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报废车拆解的生意经，干这行怎么赚钱

爆笑推荐：事实证明，可以

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一、报废车拆解的生意经，干这行怎么赚钱

我国汽车工业迅速发展，汽车保有量逐年攀升。据公安部统计，截至2021年9月，全国机动车保有量达3.9亿辆，其中汽车2.97亿辆。高增长的机动车数据背后，达到报废年限的汽车又留向了哪里？解决汽车行业的“最后一公里”的行业现状怎么样呢？

2020年全年，我国报废机动车回收数量239.8万辆，该回收量仅占保有量的0.75%左右，与欧美等发达国家5%的占比相差较大。大量报废车被随意丢弃，或是流入无资质的拆解作坊，经过拼装后重新上路，存在很大的潜在交通隐患。

车主选择合规报废车辆，是可以取得残值费的，符合条件还可以领取政府补贴。部分省市颁布的报废车辆补贴标准，目的就是引导车主将车辆交给有资质的拆解企业。报废车拆解后，废钢、废有色金属、废橡胶等资源被回收，可用零配件流通到再制造企业利用或二手汽修市场交易，规范的拆解技术充分利用可再生资源，也利于保护环境。

引导老旧车辆合规淘汰，推动汽车行业健康发展，国家出台了一系列政策法规。2019年，《报废机动车回收管理办法》颁布，《新办法》主要有两个变化：首先，五大总成如发动机、方向机、变速器、前后桥、车架，交给零部件再制造企业再利用；放宽企业准入门槛，鼓励有条件的企业申请拆解资质，壮大拆解行业规模。《新办法》为汽车拆解行业发展“松绑”，也让社会资本的投资风向转向这个行业。

进入这个行业，先来了解汽车拆解产业链的各环节。报废车产业链以拆解环节为中心，向上延伸到报废车的回收、拍卖，向下延伸到零部件的再生、金属与非金属材料的再利用。1辆车报废后，拆解金属资源回收再生，零部件再制造利用，围绕报废汽车回收及拆解产业链，拆解行业的盈利模式十分多元。

汽车拆解行业的机械化程度，随着行业规模化发展，比较过去也将有大幅度的提高。投入研发资金创新资源分选技术，实现全自动化和机械化控制。1套报废车拆解流水线，提高拆解后资源的利用率，挖掘拆解资源的利用价值。拥有领先的拆解技术，机械化程度也更高，将在这个行业赢得更多主动。

产业互联网平台也涌入到这个行业。针对汽车拆解行业资源零散，产业链协同能力弱，处于粗放发展的阶段，平台创新服务模式，链接拆解行业上下游企业，前端整合收车渠道和资源，后端综合利用数据资产，实现零配件资源合理调配。

拆解行业市场潜力无限，已经达到来百亿规模。据商务部报告数据显示，我国报废机动车回收额2017年之后开始呈现较好的增长态势，平均回收单价呈现上升。2020年，我国报废机动车总额为154.14亿元，每辆机动车平均处理单价为6428元。预计2026年我国报废汽车回收市场规模或将达到231亿元，2021-2026年年复合增长率或会达到7%。

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