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一、油价下调了，下班兼职跑滴滴，能不能赚到钱车主：难度太大
前段时间，油价下调很厉害，我住的杭州，92号，5块4毛9，95号也就5块8毛4。
但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑加油的成本，保养、折旧，都是钱。而且，如果不是所谓的“持证上岗”，还有一定的风险呢。
整体看下来，兼职跑滴滴，能赚到的钱有限。
兼职跑车，理想下的收入预测
我们先不考虑成本和风险，首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。
首先，我们看看滴滴的计费规则：17点到23点这个时间段，按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算，里程费是每公里1块7毛2，时长费是每分钟4毛钱。
所以重点就是：每天能跑多久，以及每天能跑多远。
滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。
上面讲：快车司机基本上就是以兼职为主的，每天在线时间不到2个小时的司机最多，占了50.67%，一半。
第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》，里面调查了300多个城市的全年车速数据。
得出了一个结论：考虑到早、晚高峰堵车的影响，全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。
根据前面讲的这2个数据，我们就假设：每天下班之后，坚持出车2个小时，并且这2个小时的车子一直载着乘客，一直在路上跑，每天能跑47.4km左右。
算下来，一天收入130。理想情况一算，一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入，对吧？
需要付出的成本预测
算完了理想的流水收入，我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本，基本上是4个方面。
- 油费成本
首先就是油钱。
能源与交通创新中心（iCET）发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。
上面说：根据4500多万条油耗记录的统计，国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。
每天跑50km，一个月烧128.55L的汽油，算加92的，现在油价一算，705块7毛4，这算保守了吧？现在油价也便宜，对吧？
- 保养成本
保养车子当然也是要钱的吧？
智研咨询给了个统计：2010年到2016年，国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。
我们按照这个车价、级别，拿个车子举例子。
2018款1.4T大众朗逸，1万km换一次机油机滤，材料加工时，4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km，相当于多花了51块6毛钱。
2020款1.6L日产轩逸，间隔是5000km，价格327元，相当于每月多花98块1毛钱。
我们平均算下来，平摊到每个月，额外在保养上面多花75块钱的成本，还行，对吧？
- 车辆折旧成本
折旧。
《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲：国内的乘用车，2018年平均行驶里程km。
如果按照每天50km来算的话，一年就多跑了km，差不多就是正常家用车的2倍了。
平安公司，去查了点资料，它有个“车辆损失险”，对车辆折旧率有个算法的，我们就参考了：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。
如果跑了2倍的里程，折旧率的话，就乘以2，2倍嘛。
一辆15万的私家车，每月正常折旧大概是900块钱，兼职跑个滴滴，每月的折旧费就多了900块钱，这也是笔钱。
- 话费、违章、维修成本
除了前面讲的这3种，其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。
手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款，路上小刮、小蹭的维修费用等等。
有的朋友说：“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。
总归有付、有没有付；总归有平安开车的或者遇到意外的，我们就把这个东西先列出来讲。
之前我们视频里面是算过的，这里不赘述了：平摊到每个月，四舍五入大概120块钱，还是逃不掉的。
把收入和成本减一减：收入是3900，减掉700的油费，减去保养75块，折旧900一扣，再扣去120的隐性费用。
这么一算，一个月的利润约为2100块钱。
现实中，需要承担一些风险
看上去也是钱，买个iPad也是买得了的。
但是，你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”，这句话不好忘记的。
首先，我们就是很难坚持每天去跑的，更重要的是，有很多风险让我们利润是达不到预期的。
- 实际派单情况跟理想有差距
这话怎么讲？首先，滴滴快车订单，又不是像抢红包一样，“手快有，手慢无”，是平台根据一系列的规则来进行指派的。
说人话就是：有没有生意给我们做，不一定光看我们勤不勤奋、手快不快，系统说了算的。
滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的：口碑值越高的司机，接单越优先。
口碑值是由出行分和服务分组成起来的，也就是：服务乘客越多、越好，分数就涨得厉害。
我们每次坐滴滴，下车之前，师傅求我们“给个好评”，其实就是为了这个。
对于新注册的车主，没有数据，口碑值有可能就是落后的，很有可能就接不到单，或者说派一些短途的所谓的“小单”。
可能去接人的路上开掉了3km，别人坐上了车，1.5km到了，你还要回到原来的地方，又开3km，很难受的。
算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。
- 需要“双证合一”
再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。
一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。
如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。
北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。
我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。
说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。
另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。
你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的……对不对？
- 有证车辆转营运，保费上浮、强制报废
所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。
《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。
“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。
另一方面，《机动车强制报废标准规定》上面有讲：营运车辆使用满8年就要执行强制报废的，和我们私家车不太一样的。
而且，即使这个车子再重新转回非营运也是一样的。
《机动车强制报废标准规定》第6条第1项说：营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。
对于兼职的朋友来说，这代价就有点大了。
我私家车开开，想开多久开多久，无非担心点排放的问题，10多年没什么的。一旦干过营运的事，8年，大限就到了。
油价下调，对成本的影响非常有限
总得来讲，油价下调对兼职滴滴的成本影响，其实没有我们想象中那么多。油价跌了1块钱/L，每个月在油价上，也就能省了100块钱的样子。
但是其他部分的成本和风险依然是存在的，又不会因为油价变低，保险费也会变便宜的，其他的风险概率就降低了，没有的。
如果我们铤而走险，一旦被处罚或者碰到事故了，得不偿失。
为什么车险“这也不赔，那也不赔”
跑网约车遇到事故，保险公司不赔，我们相对还比较好理解一点。
但很多正常的私家车出了个事故，保险也经常扯皮，这也不赔，那也不赔，我当初保险买来干什么的？
他们说的这些条款，我以前好像听他说过，但是卖我的销售员也说：“这不要紧的。”或者怎么样的。
要么他就说：“写在反面的这些小字，谁会认真看。”就问你保险多少钱，我比价格还来不及呢。
保险后面那些小字都是什么意思？我们不用知道。
我们买保险的时候，特别需要注意哪些地方，防止被坑？哪些保险买来根本就没用？哪些项目如果不买，保险等于没买？
第2年的保费，大家知道，出险会上浮，那么什么情况下私了？什么时候还是打保险公司电话比较好？
都给你整理好了，案例、论文和实际的处理方法，手册都有，第一步干嘛，第二步干嘛。
- 关键词：保险
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二、背后原来有亿万富翁打钱指示破坏莫奈梵高名画，泼油漆倒牛奶，全网怒骂！
相信关注新闻或社交平台的大家不难看到，在短短一个月之内，就有5幅世界名画遇袭，这不是美术馆来了怪盗，而是激进派环保人士的“杰作”。
继英国、美国、意大利、澳大利亚多条道路被迫封闭，警察局、商场和办公楼被喷油漆，梵高的向日葵被泼番茄汤后，环保组织把目标对准了莫奈的名画。
整个十月，很多国家的民众被不间断的环保抗议搞得精疲力尽，有人觉得他们的行为可以理解，但更多人认为他们做得太过分了…
查阅资料不难发现，有个生态保护组织“灭绝叛乱”（简称XR）在全世界掀起了多次活动。其中包括裸体闯入英国下议院、用高压水枪往古建筑上喷假血等等。
因为疫情，他们的活动暂停了两年。
今年10月刚辞职的英国首相特拉斯为了增加燃料储备，立法取消了可能对生态产生破坏的石油开采方式——水力压裂法的限制（可能引起地震），令环保人士愤怒。
所以整个10月，世界各地的环保组织都在搞事情。
上周日，德国波兹坦巴贝里尼美术馆闯入两个年轻人，二话不说向墙上的画泼土豆泥。
这幅画是莫奈的名作《谷堆》，先不提它在拍卖行里1.1亿美元的成交价格，作为印象派大师的真迹，它的历史价值想必大家都可以想象。
事后调查发现，试图破坏名画的一男一女来自气候活动团体“Letzte
Generation”（最后一代），两人自称活动家，先往莫奈的画上泼了土豆泥，然后两人钻进护栏，把自己用胶水黏在了美术馆的墙上。
两人喊着：“我们正处于气候灾难中。你所担心的却只是一幅画上的土豆泥。”
两名抗议者随后被德国警方以损坏财产罪和擅自闯入罪逮捕。幸运的是，美术馆证实由于画框的保护，这幅画本身没有受到破坏。
这两位抗议者显然受到了伦敦的“向日葵袭击者”的启发。
上周，两名身穿“停止开采石油”T恤的女性闯入英国国家美术馆。向梵高的名作向日葵泼番茄汤。
21岁的抗议者大喊：“艺术还是生命哪个更有价值？这幅画比食物更重要吗？你更关心保护一幅画还是保护我们的的星球和人类？”
两个人的行为着实把很多参观者，以及刷到这条新闻的网友吓到了，大家没想到有一天这些传世名画会受到环保组织的威胁。不过这幅画也有画框的保护，所以真迹本身没有受损。
两名参与者被要求赔偿美术馆受污染的墙壁和画框，赔款为2千英镑。
警方还以刑事破坏罪起诉，但两名来自纽卡斯尔的女孩（分别20岁和21岁）拒不认罪，案件已经决定在12月13日继续审判。如果罪名成立，两人可能面临监禁。
同样是10月的澳大利亚，XR的两名抗议者用胶水把手黏在了维多利亚国家美术馆中毕加索的名画上，呼吁关注气候变化。
紧接着又有活动家在伦敦考陶德画廊里，把自己的手粘在梵高的画作上。
还是10月，两位环保人士撕毁了英国著名画家John
Constable的《干草车》的复制品，然后把复制品贴在了真迹上，并把手黏在了真迹的画框上，抗议英国的石油开采问题。
网上的批评声四起，一些网友形容这些抗议者是“小丑”，有些人说他们做得太过分了：
“出发点是好的，但是方向完全跑偏了。
‘停止开采石油’组织的成员只是在不断模仿自己，我们都是输家。”
“这些行为怎么能缓解气候变暖呢？我觉得他们有点太随便了。”
“我同意我们应该对气候变化采取措施，但我认为一边说着三四十年后人类要吃不饱饭了，一边又往墙上泼食物，这不是很讽刺吗？
另外，如果他们是用强力胶把自己粘在上面的，强力胶不也是石油的副产品吗？”
“我宁愿对气候危机进行严肃的讨论，而不是成天看这些自以为是的笨蛋荒唐地表演，就不应该给他们的眼神，他们就是在博关注。”
但也有很多人表示理解，一些人同意“一幅画的确没有我们的地球重要”。也有人帮破坏名画的行为做解释：
“这个团体之前一直在政府部门和石油公司外面抗议，但是几乎没被报道，所以他们想了这个办法，讽刺人们比起地球更在乎艺术品。”
其实，混乱的情况并不是一蹴而就的。
在破坏名画活动出名之前，就有一项泼漆活动在全世界展开。24个人用橘色颜料把伦敦警察局给喷了：
不久后，伦敦著名的哈罗德百货也被喷漆：
现场一片狼藉，最后还是靠工人费了不少水才清洗干净。
德比郡一名学生往英国民间慈善家——刚刚过世的百岁老人汤姆·摩尔的雕像上，泼洒人类粪便。
她要求英国禁止私人飞机，然而汤姆·摩尔只是个普通人，这辈子没拥有过私人飞机。
这个月被泼漆的还有豪车阿斯顿·马丁的实体店，为了抵制燃油汽车。
同时，德国大众汽车厂被泼红漆，环保人士要求德国政府不再建设新的汽车工厂，以保护环境。
本月举行的巴黎车展也没有幸免于难，XR组织成员们闯入法拉利柜台，在一台油电混动法拉利上泼黑色油漆。
成员们表示，她们要抵制电动车和混动车，因为这些车的电池会污染环境，损耗人类生命。11人因此被捕。
而经过这么一折腾，消费者已经不知道该咋样好了。买油车说破坏环境，买电车也破坏环境，他们的目的难道是让全世界都骑自行车吗？
如果说泼漆最多只是给企业家找了点麻烦，那么本月发生多次的倾倒牛奶事件，让更多人表示：浪费食物，无法忍受。
伦敦的梅森百货，一男一女拿起货架上的牛奶瓶，把几升的牛奶全倒在了地上，然后大摇大摆走了出去。这已经是梅森百货这个月第二次被倒牛奶了。
紧接着，这两个人又跑到著名百货公司Selfridges，在他们的乳制品展示柜中拿起牛奶就往地上倒。
顾客惊惶地问店员：“你们不管管吗？”，店员表示：“我们不能这么做。”
倒牛奶的女性大喊：“我不想看到我的孩子在干旱，自然破坏，食物短缺的世界中长大！我们需要用植物替代动物产品！”
据报道，这两名抗议者属于XR组织的动物保护分支组织，许多人支持素食主义，反对任何动物制品。
然而，他们浪费牛奶的行为，显然比他们的倡议更令人在意。当天许多购物者试图上前制止他们，甚至有几名购物者直接和他们打骂起来。
这波人还去了英国多个城市做类似的事。比如，在曼城玛莎超市倒牛奶，至少六七升的奶被白白浪费。
还有人在爱丁堡的中高档超市Waitrose倒牛奶：
往伦敦哈罗德百货的肉店和奶酪店里倒牛奶：
上个月，该组织试图直接破坏乳制品的运输链，把自己用胶水粘在一家大型乳制品工厂的入口处。还有成员向大本钟泼洒白漆做成的“假牛奶”。
他们责怪英国政府忽略他们的提议，他们引用了哈佛大学2019年的研究，研究认为英国如果完全过渡到以素食为主的饮食结构，就可以实现负值碳排放。
所以他们要求英国政府把渔业和畜牧业紧急取缔，让英国争取只靠素食生活。他们还要求英国人离开大量土地和海域，让它们野生化，以便其他物种生存。
显然，至少现在来看，这些都是不可能马上实现的。
因此，英国农民联盟对这些人的行为进行了抨击，他们表示奶制品是英国人的主要饮食来源，是不可能人人吃素的。
“现在还有很多家庭连饭都吃不上，农民们因为疫情卖不出去农产品。我们的农民们得知自己辛苦劳动的成果被他们倒在地上，得知你们在故意浪费食物，阻止他们赚钱养家，他们感到伤心和震惊。”
如果说损坏公共财物，只是给一些商家和基础设施部门找麻烦，那么拦路才真正引怒了各国民众。
上周“停止开采石油”组织的两名男子爬上泰晤士河上的伊丽莎白二世女王大桥，把自己悬挂在空中。
危险的行为导致警方很快出动救援人员，而大桥周围的道路因此封闭。这正是周一上班时间，堵在路上的上班族们都委屈得不行，谁能想到要因为这种事扣工资。
23日，一群人在伦敦艾比路封路拦车。这里是披头士乐队著名的专辑封面《艾比路》拍摄地，几名活动者也摆出了专辑封面同款姿势，造成交通拥堵。
比较过分的是上周二在伦敦海德公园附近的Knightsbridge发生的拦路行为。一辆救护车，一辆消防车和一辆正要送生病的婴儿去医院的私家车被拦在路上，导致延误。
婴儿的父亲对活动愤怒地大喊：“我不在意你们要干什么，我要送孩子去医院！”
一名出租车司机质问抗议者：“你不让我过去我要怎么养家呢？我为了保护环境买了一辆电动出租车，花了我七万英镑，我试着做了我该做的，你们为什么要惩罚我呢？”
10月连续几周的封路活动，还导致了一起严重的交通事故，四辆车在被堵住的路口连环追尾，两名女性丧生。一些人把责任怪罪在了妨碍交通的环保组织成员身上。
还有很多人表示，封路切实影响了非常多无辜的平民的生活，他们很多人比这些受过高等教育的环境保护者更贫困，更无助，不该为此付出代价。
然而封路这种行为，算是从英国开始，彻底被欧美其他国家发扬光大了。
美国首都华盛顿的主路之一I-395公路本月被活动者封死，不过在美国搞这一套要有更好的心理素质。
没过多久就有一名女性警告抗议者，自己要去看望母亲，如果不让她去，她会让所有人后悔。
一开始抗议者还是不让她过去，谁知道过了一会，这名女性从车上拿了把枪下来。抗议者立马害怕了，管事的活动家对旁边人小声说“让她过去吧”就让开了路。
车流中还有一个不知道做什么工作的白人老哥，开始在空地上激情演讲，对环保主义者进行圣经传教，还告诉他们：“神如果想让地球毁灭，那就毁灭算了”，这大概就是魔法打败魔法吧。
那么很多人可能想问，他们不怕进监狱吗？其实这些有组织的环保活动者也不傻，他们早就摸清了法律的边界，只会做一些轻罪行为，最多被关几个星期，或者罚几千块钱。
没钱也不要紧，XR和“停止开采石油”组织都有强大的资金支持。有趣的是，给他们投了上千万资金的人，竟然是石油大亨盖蒂家族的继承人艾琳·盖蒂。
可以说上面很多活动都是她支持下进行的。用搞石油的钱，资助抵制搞石油的人，世界独一份。
从环保活动中不难看出，参与者的要求并不一致，有些要素食，有些要减排，有些要停止开采化石燃料。是个人就可以跳出来说自己是为了环境发声而捣乱，是造成民众感到不安的主要原因。
三、私家车可以做什么兼职
自己有私家车可以去和
广告公司联系，接一些车身广告，收取每月广告费，也可以在手机上下载一些旅游类软件，在上面申请做本地导游，然后你就可以为外地游客提供导游包车服务，你还可以下载一些送外卖的软件，然后在上面接单送外卖，以上这几个兼职赚钱方法时间都很自由，效益也还挺不错。
2017年的时候我买了一两SUV越野车，排量为1.5升，手动挡，裸车价格6万多，保险和其他费用全部算下来，七万出头，除了平时上下班用车之外，有业余时间就想挣点油钱，首先考虑去跑顺风车和专车，但是，私家车从事运营，这是违法的，一旦被运政执法抓住，就要遭罚款，还要被扣车，所以违法的事情首先排除在外。
接着我就在手机上下载了一个旅游类APP，*程，在上面打开商务合作页面，申请成为导游，没几天我就接到了一单，有外地来的游客到重庆来玩，我就开着车去机场接人，然后带着他们在重庆各地景区游玩，每天导游费和车费算下来平均一天两千多的收入，还是很可观的。
旅游淡季，我又联系了一家广告公司，成功接了一个车身广告，在车的后挡风玻璃上贴了些广告文字，每个月能收到广告费200元。
很多人问我为啥不去跑车拉客，首先我要说的是，根据交通法规，非营运车辆从事客运，就是非法载客，那是要遭罚款和扣车的，犯法的事情我不做，第二个来说把车租出去，首先我每天自己要用车，租出去之后，我就没车可用了，还有一个原因，车租出去之后，别人如果对车辆发动机造成损害，自己无法检查出来，所以车还是不要租出去为妙。
私家车推荐的兼职赚钱项目
一、做本地导游
做本地导游的方法很简单，你首先需要在手机上下载一个旅游APP软件，【*程】在里面打开商务合作，申请成为本地导游，然后就可以接单了。在旅游旺季，收益还是很可观的。有时候还能接到外地来旅游的妹子，你懂的嘿嘿。
二、联系车身广告
做车身广告的方法是，你可以去和你上班的单位联系，也可以去广告公司联系，接一个车身广告，每个月可以收到200左右的广告费，也可以选择一次性支付广告费的方式。
三、兼职送外卖
如果你空闲时间比较零碎，比如今天是早上有两个小时的空闲时间，明天是晚上有一个小时的空闲时间，那么你就可以在手机上下载个外卖软件【团】或者【了么】，在里边申请成为骑手，就可以接单送外卖了。
四、向同事和朋友提供包车接送服务
你还可以利用自己的空闲时间，向朋友和同事提供包车接送服务，比如你朋友要去外地，你也正好有时间，商量好价格，就可以收钱了。
五、联系婚庆公司
你可以去本地所有的婚庆公司都联系上，然后提供婚庆用车服务，同样可以挣钱，还能收到红包呢！
自己有私家车可以接车身广告，可以做本地导游，可以兼职送外卖， 也可以向朋友和同事提供包车接送服务。
以上就是小编为大家整理的私家车能做什么兼职的内容，更多关于私家车能做什么兼职可以关注本站。
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