麦当劳肯德基配送费为什么降不下来

麦当劳和肯德基是现在非常火的速食店铺，但是比起在店里吃，点外卖就要多花九块钱的配送费，那么麦当劳肯德基配送费为什么降不下来呢？和腾阅网小编一起来详细了解一下吧。

“9块钱的配送费让我望而却步，我(退出)(遗憾)(流泪)(转身)(还吃上回那个)(下单)(输密码)点了隔壁的汉堡王。”这是一位网友在外卖平台上订购麦当劳的心路历程。

拥有13.9元“随心配套餐”的麦当劳，配送价格却“居高不下”。麦当劳、肯德基等多数连锁品牌的配送费为何高达9元下不来，这一直是众多人心中的疑问。

9块钱的配送费才能不亏钱？

麦当劳、肯德基等品牌的9元配送费被嫌弃太贵，主要是在外卖平台点餐，多数配送费只要1-2元，有时甚至可以免费送餐。实际中，低价配送费是“赔本买卖”？

美团3月24日发布的最新业绩显示，2022年全年，美团配送成本为801.9亿元，占总的销售和经营成本的61%，配送成本同比增加11.3%；配送服务收入达到700.6亿元，同比增长22.7%，配送成本比收入高了100多亿元。

美团在财报中提及，美团全年即时配送订单量同比增长14%至177亿单，其中餐饮外卖单日订单量峰值突破6000万单。这样算下来，美团每单配送成本约为4.53元，每单配送费不但不赚钱，还倒贴约0.57元。

麦当劳的配送成本会更高吗？中新财经搜索招聘平台信息发现，麦当劳招聘送餐员的薪资详情显示，每单提成为6-7元，每天有30-45单可送。这意味着仅支付骑手工资，每单的配送成本就有6-7元，这还不包括置办配送箱、电动车等其他费用。

单价高于堂食，13.9元套餐麦当劳却不外送

“美团的配送成本也很高，但和麦当劳不好比较。”美团方面的工作人员对中新财经表示，道理很简单，美团每天约有百万名骑手和上千万单。从规模经济上讲，肯定比麦当劳自有配送员的成本要低。

商家不会做亏本买卖，配送费的亏损有可能在外卖单品价格中找补回来。据北京晚报报道，外卖比堂食贵的现象的确存在，有些小吃甚至外卖比堂食贵10多块钱。比如堂食售价24元的半只甜皮鸭，在外卖平台上的价格为28元(另有打包费1元)，整只卖56元(另有打包费2元)。

外卖单价比堂食高的现象在麦当劳、肯德基等连锁品牌也一样存在。比如，麦辣鸡腿堡套餐、板烧鸡腿堡套餐的堂食价格分别为33元、34元，而麦乐送上的价格则分别为39元、40.5元。

另外，13.9元的麦当劳1+1随心配套餐仅堂食可选，外卖订单“查无此项”。

麦当劳、肯德基在配送费上毫不含糊，为何成本还要分摊到外卖单价中？

面对消费者的拷问，麦当劳曾回应称，麦乐送的运营模式与堂食业务不同，麦乐送采用了独立于堂食的配送及服务体系，包括在麦当劳餐厅的驻店骑手团队、特制外送包装、专属管理系统和客服热线等。肯德基也曾对媒体表示，主要是因为在不同的售卖渠道上价格会有差异。

据公开的信息，麦当劳、肯德基的外送员，基本都是驻店外卖员，只为这一家店配送。这意味着，驻店骑手送完外卖，会带着空保温箱回到店里，实际上是付出了更多的成本。

而外卖平台上的骑手往往可以同时配送好多单。据法治日报报道，一个骑手在高峰期，手上同时有六七个订单，配送时间几乎重叠。

代下单免配送费，谁薅了谁的羊毛？

吐槽麦当劳、肯德基等高配送费的消费者，催生了代下单的生意。

中新财经在某二手平台上发现，有不少麦当劳、肯德基的代下单产品，只要满足一定金额就可免配送费。

甚至有网友指路如何通过代下单的方式来挣钱：拿肯德基来说，通过购买相应的会员卡每天都有免配送费的配额，在平台上帮人代下单，虽然只收取1元手续费，但当消费金额达到一定数量，就可兑换肯德基消费V金，5000积分的V金相当于1块钱，如果再叠加二手平台上9折的肯德基礼品卡，累计下来，接的代送单越多不仅能赚回开卡费用，还能额外挣钱。

如此看来，免配送费的渠道实际上还是办理会员消费，精打细算的代下单人员和麦当劳、肯德基究竟谁薅了谁的羊毛？