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中国的空警600预警机到底有多强大?有哪些依据?
在有了辽宁号航母,国产首艘航母即将服役的背景下,非常遗憾我海军的航母上,没有装备固定翼预警机,只有直-18Y预警直升机,无论是飞行高度、飞行距离、滞空时间、对海空目标的探测能力等,都远逊于固定翼预警机。
空警-600是,军工专为航母打造的固定翼预警机,由于辽宁号包括国产首艘航母不具备弹射起飞能力,空警-600只能滑跃起飞,因此,本文作者认为其形体不会很大,非常有可能是在运-7双发涡轮螺旋桨中短程运输机基础上改造提升而来。
当然,空警-600舰载预警机,只是国内军迷给出的编号,并未获得官方媒体的正式报道,当歼-15B舰载机模型和空警-600预警机模型同时出现在武汉的那个水泥模拟航母飞行甲板上时,让外界的猜测似乎并非空穴来风。
根据运-7机长23.7米,最大商载4.7吨的指标来判断,未来的空警-600预警机最大起飞重量不会超过25吨,综合性能与E-2C鹰眼预警机相当,即巡航时速 500公里,空中值勤时间 4-5 小时,足以承担起整个航母作战群的空中预警任务。
对海面大中型舰艇的发现距离将不低于360公里,对非隐形战机发现距离在400公里以上,巡航导弹发现距离270公里,可跟踪 25 个重要目标,同时引导 4 架舰载机进行空战,这些技术指标都是基于E-2C鹰眼预警机作为参照物来推断的。
直-18Y预警直升机,是一种舰载预警直升机,主要用于舰队早期对空警戒和对低空、超低空目标的探测,同时具有一定的指挥能力;但毕竟只是一款过渡性质的机型,在固定翼预警机未上航母时的替代军品,一旦空警-600预警机试飞成功且上舰,就将完成历史使命。
网络上也有推文认为,空警-600预警机只能在弹射航母上起飞,不具备滑行起飞能力,但最终空警-600能否飞上辽宁号和国产首艘航母,只能留待时间来验证了。
因为现在关于空警-600预警机的性能包括能否滑跃起飞、阻拦下降,都是国内军迷基于自身所能掌握的有限军事资料,得出自身的判断而已,不一定都正确,所以只能留待时间给出正确的答案了。
空警600预警机是我国的舰载固定翼预警机,在世界上将会是继E1和E2之后第三种投入服役的先进固定翼现代化舰载预警机,而且将会是继E2D之后第二种数字化有源相控阵雷达舰载预警机,他将会使我国航母的作战能力倍增。
预警机本身就是战力倍增器,如果性能先进,战力还能多倍增加。空警600是在运12轻型运输机的基础上,通过将垂直尾舵改短,并且增加数量确保舵效,增加背负式雷达天线系统,增加内部雷达后端处理器和指挥控制系统得到的一款轻型固定翼预警机,由于尺寸较小,而且重量不大,因此可以实现在航母上使用。
空警600预警机将会比美国的E2更加先进,依据就是他的基础平台要更好,E2预警机目前只能升空执行任务4个小时,每天出动两次也就覆盖8个小时,一艘航母如果不带4架E2,并且实现多次出动,就无法实现对全天24小时的覆盖,而实战当中是每时每刻都不能放松侦查力度的。而空警600一次升空可以执行任务6个小时,两架的出动效率等于E2的3架,因此效率更高。
再者,我国预警机的雷达技术更加先进,美国E2D是单面有源相控阵雷达,这是美国第一次使用这种预警机雷达,而我国已经在3款预警机上使用了多面式有源相控阵雷达,不但技术更先进,而且经验更丰富,多面式雷达不用机械旋转就能实现360度区域覆盖,远比美国的单面俯仰电子相扫,水平和方位需要机械扫描要先进的多。
最后,作为比E2出现更晚的预警机,他可以使用更多的新型电子技术,毕竟电子技术发展一日千里,已经服役几十年的E2预警机自然无法做到电子系统上和新出现的预警机抗衡,就拿处理器来说就不在一个档次上,因此空警600也有一定的后发优势。
空警600服役后将会成为世界上最先进的舰载预警机,依据就是空警500。
2003年首飞的空警2000预警机,已经是世界上最先进的预警机之一,空警2000的机载天线系统由三部固态有源相控阵天线构成,每一部天线可以进行120度范围内的对空探测,空警2000的雷达罩直径为14米,相比之下俄罗斯A50的预警机雷达罩直径只有9米,印度空军费尔康预警机雷达罩直径为11米。
更大的雷达罩意味着更大的雷达尺寸,更大的雷达尺寸意味着更大的探测功率,空警2000的对空探测距离超过400公里,可同时跟踪近百个空中目标,并可以引导十几架己方战斗机进行空战。不过由于当时的机体平台限制,空警2000仅仅制造了5架,服役4架,空警2000之后,我国又研发了空警500预警机。
空警500虽然机体平台比空警2000小,但雷达却更为先进,空警500的雷达尺寸也比空警2000小一些,但空警500的雷达为电子扫描阵列雷达,探测距离和效率高于空警2000。可以说空警500如果机体再大一些,绝对是世界最顶尖的预警机!
预警机由两部分组成,一是雷达二是机体平台,从空警2000和空警500来看,我国的机载预警雷达水平已达世界一流行列,对空警600来说,唯一的问题是研发一款大小合适的机体平台,不过这对可以制造轰六K,可以制造运20和运8、运9的我国来说没什么问题,而且预警机的机体平台只要油耗低、滞空时间长就可以,其他方面的要求并不太高。
我国空警600服役后,会成为性能比肩美国E2D的先进舰载预警机,空警600的服役也将让我国成为当前世界上第二个能独立研发舰载预警机的国家,要知道英国的两艘航母目前使用的依然是预警直升机。空警600的服役,也会让海军接下来的弹射航母如虎添翼!
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