大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航天抬头显示器的问题，于是小编就整理了1个相关介绍航天抬头显示器的解答，让我们一起看看吧。
湾流新发布的G700旗舰商务客机，有着怎样的特点？
在 2019 美国拉斯维加斯航空航天展览会上，湾流航空（Gulfstream Aerospace）刚刚发布并展示了新款 G700 旗舰商务喷气机。
湾流总裁 Mark Burns 表示，其翼展为 103 英尺（31.39 米），是这家通用动力（General Dynamics）子公司迄今为止打造的最大机型。
湾流总裁 Mark Burns 表示，其翼展为 103 英尺（31.39 米），是这家通用动力（General Dynamics）子公司迄今为止打造的最大机型。
（图自：Gulfstream，via New Atlas）
作为一款公务机，G700 强调的卖点，就是拥有业内最高和最宽敞的机舱空间。其机身长度达到了 57 英尺（17.35 米）、高 6 英尺（1.91 米）、宽 8 英尺（2.49 米）。
G700 还可配备多达五个起居室，最多容纳 19 个座位（10 个可躺下睡）。另有一个可供六人用餐 / 会议的区域、一个带有淋浴室的主人套房、以及一个大厨房。
G700 还可配备多达五个起居室，最多容纳 19 个座位（10 个可躺下睡）。另有一个可供六人用餐 / 会议的区域、一个带有淋浴室的主人套房、以及一个大厨房。
G700 内有一个乘员舱（或乘客休息室）、20 个湾流全景椭圆形开窗，适航高度（气压）在 4850 英尺（1478 米）到 51000 英尺（15545 米）之间。
新配备的昼夜节律调节照明系统，可减少出行时的时差压力，在长途飞行中模拟日出和日落的节奏。
性能方面，G700 采用了新的小翼，以便其在短跑道、高海拔、低重量限制的机场实现更好的可控起降。
性能方面，G700 采用了新的小翼，以便其在短跑道、高海拔、低重量限制的机场实现更好的可控起降。
其最高航速为 0.925 马赫（690 英里 / 小时或 1110 公里 / 小时），最大航程 6400 海里（7364 英里 / 11853 公里），最高巡航高度为 51000 英尺（15545 米）。
为 G700 提供动力的，是两台罗尔斯·罗伊斯 Pearl 700 发动机，可产生 18250 磅的推力。
为 G700 提供动力的，是两台罗尔斯·罗伊斯 Pearl 700 发动机，可产生 18250 磅的推力。
前排带有主动式侧操纵杆、触屏控件的湾流对称飞行甲板，提供跑道紧急情况预警的预测着陆性能系统，以及基于双抬头显示器（HUD）的增强型飞行视觉合成系统。
湾流表示，G700 已经过 14000 小时的实验室测试，另有五架测试机和一架装备齐全的生产测试样机正在建造中。如果一切顺利，其有望在 2022 年实现首次客户交付。
G700机型具有公务机商场中最宽敞的机舱，比商场上其它任何竞争对手更快、更远的巡航速度和航程。
G700装备了Symmetry Flight Deck™调和驾驶舱，具有自动控制侧杆，以及业内最广泛应用的触摸屏技能。
这款旗舰机型将成为商场上最贵重的商务飞机，目录价格高达7500万美元。
这款全新湾流旗舰使用罗罗Pearl 700引擎，将能够搭载最多19人以1050公里/小时时速飞翔13890公里或以1110公里/小时的时速飞翔11853公里，从纽约动身能够轻松直飞北京。
G700机身长33.25米，翼展宽31.39米，是湾流生产过的最大飞机。相比最主要的竞争对手庞巴迪推出的Global 7500，G700在客舱高度、宽度上都与其相若，
但客舱长度比竞争对手庞巴迪的Global 7500长出挨近1米，使机上能容下更多日子空间，但航程稍短350公里左右。湾流还着重，G700相比Global 7500，具有更低海拔高度的舱压和更安静的客舱。
G700客舱能协助乘客在飞机上继续其个人日子和工作方式。该客舱能设置多达5个起居区，并具有一个带乘客歇息区或机组舱的超大豪华厨房、一个六座就餐或会议空间，以及一个带立式淋浴设备的主卧套房。
20个业界尺度最大的湾流椭圆形全景舷窗、职业最低客舱压力高度、100%新鲜空气供应及静谧祥和的客舱环境将提升湾流客舱体验的舒适性和健康性。
Burns表明，“听取客户意见和建议是湾流长时刻秉持的传统，G700的客舱正是我们与客户通力合作的产物。经过听取客户心声，我们了解到客舱灵活性和舒适性至关重要，但不能以牺牲速度和航程优势为代价，因为所有这些品质都是客户对湾流的期望。G700不只具有这一切，更将逾越期望。”
到此，以上就是小编对于航天抬头显示器的问题就介绍到这了，希望介绍关于航天抬头显示器的1点解答对大家有用。
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