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恒大的“恒驰”新能源汽车在特斯拉车面前算青铜还是王者
恒驰目前还未上市,无从得知更多的车辆情况,更没有试驾或者现车,所以到底算是青铜还是王者也根本不知道。但是特斯拉目前仍然是新能源车领域的霸主地位,领先于其他新能源车的续航,独特的快充技术,超高的颜值,以及科技领先的无人驾驶系统等等。再加上上海超级工厂的建成,直接使model3的价格下探到30万以下,这不仅对众多国产新能源车造成冲击,更是影响了各大老牌汽车厂商的发展规划。
所以恒驰能不能成为王者,不知道,但特斯拉目前是新能源车领域的王者,而且是很难被撼动的地位,国产新能源造车势力压力巨大,仍需要不断努力。
新能源汽车作为恒大的龙头产业,命名“恒驰”有何深意?据恒大官方释义,恒驰,恒久远,驰天下。恒,象征恒久,基业长青;驰,代表飞驰,勇往直前。恒驰,寓意志存恒远,驰骋天下。“恒驰”是核心技术世界领先、产品品质世界一流的新能源汽车,向世界彰显中国智造,成为享誉全球的中国民族品牌。
可见,“恒驰”一名表达恒大对新能源汽车产业的信心与愿景,整个名字极具张力。
你能正经点问问题吗?虽然特斯拉也是这几年才诞生的汽车品牌,但是人家的车已经销往全世界了,恒大造的那玩意是两年前具体找外国人来设计,设计了两年整了六台概念车出来,概念车只有外形没有实车数据,说白了就是样子,吸引投资用的。然后天使A到Z轮一顿蜂拥投资,++结束,最后告诉大家对不起造不出来,设计团队技术不行让大家失望了,中国不是没有造电视的造汽车失败的,不是没有造空调造汽车停产的,不是没有卖手机转行推销汽车走上不归路的,恒大就是享受了万达的阵痛空白,融创的一无所知,钱赚的太容易了开始飘了,别着急,五年后你看看市面上能不能有恒驰这个品牌就得了。
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新能源汽车比传统汽车门槛要低,本身特斯拉成立时间也并不长,我现在并不缺资金技术人才,所以将来能造出比特斯拉更好的车,中国放特斯拉进来,就是希望他成为搅动这池春水的鲶鱼。
这有可比性吗?造车靠攒件儿就行的话还轮得着徐卓伟同志来搞吗,你当人家那些百年大厂都是白痴?汽车考验的是动态组合,不是拼乐高玩具。如果弄一堆高端零件回来,靠恒大水军的口水粘起来就是一辆好车,有点脑子的人都觉得这个牛逼吹得实在不现实[我想静静][我想静静][我想静静]
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