大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于笔记本电脑被汽车压的问题,于是小编就整理了3个相关介绍笔记本电脑被汽车压的解答,让我们一起看看吧。
车子一直不开,但车上放了一块很重东西压着,这样对车好吗
其实也没那么夸张啦,现在正常车,只要不是停放换进太恶劣,停个半年问题不大的。
所谓车不开会坏的原因,主要是因为车上大量的活动部件因为长时间的静止不动,而导致零件在固定部位的锈蚀;再有就是压力油液,带压长时间静置也会导致承压管线的老化什么的。
如果需要经常出国,每次滞留时间较长。建议可以卖掉车辆,回国再租车。
如果实在是对自己的爱车有感情,可以每次出国前去熟悉的修理厂,把车抬起来,对所有的活动部位进行除水防锈处理,然后找个避光挡雨干燥的地方停放车辆,实在是讲究的话还可以放干车辆的所有油液,等回来再添加。对了,记得断开电瓶线,车轮要回正,不要拉手刹,找砖头垫住轮胎。
两千多的手机被车压了,内外屏碎了,值得修吗
如果是我的话我可能就不会修了。
不过,你要看看里面是否有特别重要的资料或者珍贵的图片没有备份的,或者压根没有保存的。一个字,修。
第二个,你可以去问问大概的维修费用。手机两千,维修一千。还是算了,性价比太低。
一根带电的高压线掉在地上,一辆汽车以200码的速度压过去,里面的人会触电吗,为什么
汽车是一个封闭的空间,它外部是导电的,这样的一个封闭的空间,外部即使有高压电内部也是安全的。它的原理就是法拉第笼的原理。
因此带电的高压线落在地上,一辆车不管以什么样的速度压过去,里面的人都不会触电。
但是车在开过去以后,车辆前后轮子是有距离的,会在地面形成电势差,这样的电势差有可能会造成发生比较大的电弧,这样的电弧有可能会损坏车辆。
一般来说这样的电弧,不会让车子完全损坏,因为车子也有进行避雷的设计。当雷电从天上打到车上的时候,产生的电压不见得会比高压电要小。车子正常情况下是可以承受这样的电压的。
如果运气不好,车辆的轮胎有可能被高压电引燃。遇到这种情况,如果是以200公里的速度开过去的,等到司机发现轮胎已经被引燃的时候,基本上已经远离了高压电的危险区域了,这个时候下车逃跑,应该没有什么问题,200公里的速度,绝大多数情况下轮胎起火也不会那么容易,因为200公里的风速还是比较大的,明火很容易被风吹灭。
假设不幸车辆在经过高压电的时候熄火,并且无法发动了,这个时候,车辆内部的人千万不能够离开车辆,如果在这个时候离开车辆一旦下车。人的脚就会形成跨步电压,这样的跨步电压足以把人电死。
因此,即使是高压电落在静止车辆的车顶,如果人在车辆内部,基本上还是安全的。即使发生危险,也不是被电电死的,最有可能的是因为电弧引起的火灾造成车辆内部的人被烧死。在没有发生火灾的情况下,这个时候车辆内部的人员应该向外部求助,待外部的高压电险情排除以后,再寻求离开车辆。
车辆形成的法拉第笼似的封闭空间,是可以很好的保护内部的人员。
注:高压电下,橡胶会被击穿,讲白了就是电压太高,会导致橡胶变导体。否则高压电线就不是裸线了,直接包个橡胶外皮就好了。
一群人都在这儿瞎说。
先问个问题,闪电的电压有上亿伏,比人类的高压线高多了,请问有谁听说过,开着汽车会被闪电击中而死?
并没有。因为汽车是个典型的“法拉第笼”。
法拉第笼最初是由英国物理学家法拉第根据相关原理推算出来的,为了验证此事,他还亲自做了一个这样的笼子,自己站在其中,证实了他的推测,而这个原理也就以他的名字命名。
什么是法拉第笼呢?其实很简单,看个示意图就知道了。
什么是法拉第笼呢?其实很简单,看个示意图就知道了。
就是一个形成电路闭环的笼子,更专业一点说,是一个形成了等位体的笼子,笼子内的电场被屏蔽了,甚至就算笼子里的人抓着笼子,也不会因此而触电。
汽车也是一个法拉第笼,可以对车内的人构成屏蔽。
法拉第笼的原理,在生活中应用也是很普遍的,比如一些家用电器的外壳用金属做成,实际上也是为了保护内部的设备不会被电流损坏。再比如,闻名遐迩的“鸟巢”之所以要做成那样的构造,也有一部分原因是为了形成“法拉第笼”,让观众不会有被雷击的隐患。
综上所述,汽车撵过高压线,不会出现车内人触电的问题。
到此,以上就是小编对于笔记本电脑被汽车压的问题就介绍到这了,希望介绍关于笔记本电脑被汽车压的3点解答对大家有用。