在仰光组装电脑多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在仰光组装电脑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍在仰光组装电脑的解答，让我们一起看看吧。

缅甸的汽车配件市场中怎么样

缅甸的汽车配件市场中怎么样

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在这里，小编有个好消息给您。缅甸的工业基础薄弱，汽车制造产业链完善度不高，所以缅甸汽车领域的大部分零部件基本靠进口，并且精密的核心零部件出问题，只能靠进口零件才可以维修，理论而言缅甸汽车配件市场是广阔的。

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缅甸的汽车多是来自日本、韩国的二手汽车，这在当地已经是处于半报废状态，所以缅甸人一开始接手的车辆就有个特点“便宜”，缅甸人自己也对此有了解，所以在缅甸“改车”是很走俏的生意，将车子调试到自己喜欢的状态，装饰、更换零部件等等，这些就是很大的市场。

缅甸开车是很粗狂的，二手车不用太花心思慢慢磨合，一开始就是让其“野蛮生长”。而且故障车接触久了，驾驶员自己也能修车。这就导致缅甸的汽车市场畸形发展，修车、保养车不如改车的好。

其中改车的又以这几个方向比较吃香 Exhaust System排气系统、Wheel and Tires车轮钢圈及轮胎、Seat Assembly座椅总成、Trimming Parts，Dashboard，Instrument panel，Wind shields，Wire harness and other accessories 内饰、仪表板、仪表盘、挡风玻璃、线束及其它附件还是很有市场的。

但说来，缅甸国内虽没有生产汽车的能力，但是有国际汽车厂商设立的组装工厂，以半散件组装方式组装生产汽车，并保障维修服务。所以，缅甸日系汽车的零部件已经有固定厂家供应。日系车配件市场不太好做。

缅甸的空军装备如何

1988年至1989年，缅甸政府对空军部队进行了精简，将空军司令部原来的14个处和行政管理局、档案局撤并为作战（含情报、通信）、研究（含军训、战术防务）、计划（含）财务、人事和行政管理（含军务、军需）4个局，并增设参谋部，参谋长统管各局和负责组织指挥空军的作战、训练。

1990年至1994年期间，缅甸空军根据缅军的“五年扩军计划”，对空军进行了大规模的扩编。新建的南散、东吁2个空军基地和5、7、8、9、10、54、55、56、57、59等10个飞行中队，在茂比和明加拉洞组建了第701、702、703空降营和6、7、8、9、10等5个通信队，并将明加拉洞基地的高炮连扩充为高炮营，编制兵力共增加了5000余人。

1995年至1997年间，空军组建了第32、33、34、36飞行中队，对6、7、8、9、31、54、57、59等10个飞行中队的装备进行了改装。空军司令部下属的4个局，再度调整为作战研究、训练行政、军务保障、机电、航医、工程技术、军械、通信电子8个业务局。缅甸空军先后从中国、俄罗斯等国购进了歼7、强5、米17等型号的飞机231架，同时还引进大量的雷达、航弹等武器装备以及飞机零配件。这些装备的引进，大大提升了缅甸空军的作战能力。

目前，缅甸空军有实力近3万人，10个基地（7个空军基地、2个训练基地、1个维修基地），1个空降兵司令部（辖4个空降营），4个雷达中队，36个飞行中队，拥有各型飞机280余架。

10个空军基地分别是马圭空军基地、明加拉洞空军基地、密支那空军基地、南散空军基地、勃生空军基地、丹老空军基地、霍马林空军基地、航空训练基地、维修基地。

此外，空军的第71雷达中队驻地南散，兵力约500人；第72雷达中队，驻地明加拉洞，兵力约500人；第73雷达中队，驻地珊德，兵力约500人；第74雷达中队，驻地茂比，兵力约500人。

缅甸空军的歼-7M战斗机

无论是全球范围还是单就亚洲来讲，缅甸空军都是一个很难惹人注目的角色。当然，自打进入本世纪以来，由于经济状况的好转，缅甸正在通过引进中国和俄罗斯的装备努力使其空军进入现代化。目前，缅甸空军主要由战斗机、攻击机、教练机、运输机、直升机和无人机等部队组成。其主要装备情况如下：

JF-17M是缅甸空军最新的战斗机

缅甸空军的战斗机型号比较复杂。最先进的是进口自巴基斯坦的JF-17M战斗机，合同订货是16架，目前已经交付6架。不过相对于刚刚交付的JF-17M，米格-29才是缅甸空军战斗机部队的主力，包括10架米格-29A和5架米格-29SE。至于说缅甸空军曾经的标志，歼7（F-7M）战斗机眼下还有21架。而传说中的苏-30则还没有交付。

强-5C是缅甸空军仅有的一款攻击机

相对于战斗机，缅甸空军的攻击机型号单一，数量也要少很多。目前，缅甸空军的攻击机只有强-5C一种型号。这些飞机是缅甸上世纪90年代从中国进口的，最初数量是24架（还有48架的说法）。但是在经过多年的使用之后，现在还可以正常使用的据说只有22架。有消息称，缅甸一直在寻找强-5C的代替机型，俄罗斯的苏-25攻击机是备选之一。

缅甸空军的G-4“超级海鸥”来自南斯拉夫

缅甸空军的教练机数量也不少。除了1架JF-17B，5架米格-29UB和6架FT-7M战斗教练机之外，还包括62架K-8、18架雅克-130、4架G-4“超级海鸥”、20架G-120、12架PC-7和10架PC-9。这些各种型号的教练机构成了缅甸空军教练机部队的基石。

缅甸空军最大的运输机—运8

相对来说，尽管缅甸空军面临的空运任务不大，但是依然装备了不少的运输机。其中个头最大，数量也最多的是运-8，共计5架。然后BN-2“岛民”、C-295和运-12的数量都是2架。另外，缅甸空军还有一些客机，包括1架空客A319，2架ATR-42和2架福克F-27。

来自波兰的W-3T“索科尔”直升机

而在缅甸空军的4个直升机中队中，主要的装备是3架SA365、12架贝尔-205、6架贝尔-206、12架米-2、12架米-17通用直升机和10架米-35武装直升机。不过在缅甸空军的直升机当中，最有意思的是来自波兰的W-3T“索科尔”直升机。这个鲜为人知的型号缅甸在上世纪90年代购买了13架，据说能飞的还有10架。

CH-3无人机是缅甸空军最现代化的装备

在文章的最后，我们还要介绍一下缅甸的无人机部队。尽管很少有人知道缅甸也有无人机这种高技术兵器。但是缅甸空军确实有一些CH-3无人机，至于说具体数量稍有争议。一般来说都认为缅甸进口了12架CH-3；但是有法国媒体指出，目前缅甸的CH-3只有4架。那么，可能的解释是当初进口了12架，但是现在只有4架还可以正常使用。

2015年去过西南某空军基地，基地有四架歼十B（另外一个空军基地转场过来的），那时候缅北有战事，于是这个空军基地上午下午各派两架去飞一圈，侄子说，这四架歼十B就可以完全搞定缅甸空军。

缅甸，这个地处中南半岛，东南亚人均GDP最弱的国家，如果不是以敏昂莱大将为首的军人发动政变，扣押了民选的总统温敏、国务资政昂山素季以及民盟的主要政治人物，打断了此国的民主进程，重新回到了军人执政的老路上，实话实说，这个穷国还真的难以吸引全世界的目光。

发生军事政变以后，不仅联合国秘书长对其进行了谴责，西方对缅甸军界高层人物等也进行了制裁，新闻媒体在通篇累牍地报道缅甸军政府在镇压民众的抗议++活动，导致大量民众伤亡，缅甸成了近期全球媒体重点关注和报道的目标。

平常在国际事务上，缅甸还真的说不上话，毕竟国家的实力太弱小了。缅甸由于太穷了，国民生产总值在东盟10国中垫底，盖因自摆脱英国殖民统治以来，民族矛盾一直未能有效缓和，国内大大小小的战争一直持续不断，没有集全国之力发展国民经济，内战从未停歇过的缅甸，国内经济发展可谓一塌糊涂。

由于国家穷，缅甸陆海空三军武器装备，在东南亚国家中，相对而言仍然是实力偏弱的，目前，其空军最强悍的主力战斗机，就是26架俄制米格-29三代战斗机，16架中巴合资生产的“枭龙”准三代战斗机。

其他，缅甸空军还拥有25架成飞的歼-7M型二代战斗机、21架原南昌飞机制造厂设计制造的中国第一型攻击机强-5、12架洪都飞机制造厂研制的K-8教练机，尚具备飞上天空与二代战斗机一战的能力。

此外，数量不详的沈飞生产的歼-6、歼教-6等机型，实在是太过于陈旧了，且作战能力非常有限，只是在缅甸空军中，作为充数的战斗机而已，综合作战能力可以忽略不计了。

2019年12月17日，缅甸军方发布了其空军成立72周年的纪录片，片中亮相了多款空战装备，气氛渲染做得很是到位，刷了一波本国空军在国民中的存在感。

缅甸空军难得“秀肌肉”的视频中，中国网民却发现除了偶尔露出俄制米格-29战斗机以外，却被中国制造刷了屏，满屏都是中国研制的“枭龙”战斗机，机龄较新的“枭龙”战斗机，毫无疑问成了缅甸空军的新锐主战战斗机。

在视频中，“枭龙”战斗机外挂C-802AK反舰导弹进行了飞行；此外，缅甸空军还为“枭龙”战斗机配置了SD-10A雷达制导的远程空空导弹，以及PL-5EII近距格斗空空导弹，作为一架准三代战斗机，让“枭龙”具备了和他国三代战斗机作战的实力。

“枭龙”取代俄制米格-29战斗机，成为缅甸空军成立72周年宣传片的绝对主角，说明“枭龙”被缅甸空军最为看重，成了其空军的主力战斗机。

毕竟“枭龙”曾在克什米尔上空的军事冲突中，成了巴基斯坦空军手中的王牌战斗机，取得了击落印度空军米格-21，甚至击落了一架苏-30MKI战斗机的辉煌战绩。

到此，以上就是小编对于在仰光组装电脑的问题就介绍到这了，希望介绍关于在仰光组装电脑的2点解答对大家有用。