南京浦口组装电脑的地方

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为什么打仗的时候铁路不怕被破坏

为什么打仗的时候铁路不怕被破坏

交战的时候当然害怕铁路线被敌人破坏或者砍断了，胡宗南可以用实践行动向世人证明。上图是武汉会战部分作战示意图，左上角驻守在信阳的是胡宗南的第一军，而第一军则是蒋介石的心肝宝贝，其装备是当时国军中最好的一支部队，除了拥有一个坦克营之外还配属有一个炮兵旅。

日军为了尽快结束武汉会战，东久弥宫的第二军第三和第10师团于1938年9月直奔张自忠第59军驻防的潢川，目的就是为了砍断武汉至信阳间的铁路线，以打开武汉北大门信阳，尔后策应冈村宁次的第十一军，对平汉线以东的李宗仁第五战区的十万大军形成合围之势。

当时驻守在潢川的张自忠59军只有38和180两个师的兵力（辖下的骑兵第13旅留在了山东开展游击战），与日军先头部队第10师团血战十日，随着第三师团的加入张自忠被迫放弃了潢川，日军第10师团随势而下进攻胡宗南的前沿阵地罗山。

经过三日的激战后，胡宗南为了保存实力将不顾前沿阵地川军124师的安危，擅自将部署在罗山的炮兵和坦克全部撤回到了信阳城内，没有重火力的掩护124师立即陷入了日军的合围不得不放弃罗山，胡宗南的第一军就这样被推上了一线。

日军的第10师团和胡宗南的第一军在信阳激战数日并未取得任何优势，第10师团久攻不下后调来了第三师团主力，组建了一支快速反应部队经青山店小道迂回，一举攻占了柳林车站，一度砍断了武汉至信阳间的铁路线。李宗仁立即命令武汉卫戍司令罗卓英配合胡宗南部组织反击，但随着日军第三师团后续部队的加入，柳林车站落入敌手。

胡宗南最害怕的事发生了，柳林车站的丢失武汉至信阳的铁路线彻底被日军切断，这也意味着第一军失去了后援唯有孤军奋战，已经陷入了腹背受敌的境地。如果继续死守后果难料，第一军打没了拿什么开创关中霸业，更无法向校长交代，倘若以一个信阳城换取校长的心肝宝贝，这笔账不亏。

于是胡宗南弃平汉线以东的李宗仁十万人马于不顾，下令全线撤兵，李宗仁得知胡宗南玩忽职守擅自下令撤兵后怒斥其胆大包天，胡宗南干脆一不做二不休，拒绝为李宗仁十万大军掩护撤退将信阳城内的第一军撤得干干净净一个兵也不留，信阳城随之落入了敌手，武汉会战结束后作战不力的胡宗南非但没有被蒋介石追究责任，反而官运亨通。

而内战时期陈诚主政东北时，东北民主联军发起的秋季攻势短短几天的时间，就破坏了陈诚重点保护的锦州至山海关的铁路交通路线，致使北宁线陷入了瘫痪。除此之外，四平至长春的中长线也被民主联军破坏了，五十多万大军不得不龟缩在二十几个城镇之中不敢越雷池一步，国民党在东北这盘棋已经是一盘散沙。在随之而来的冬季攻势结束后，国民党在东北的铁路线几乎全部被东野破坏或者控制，所有的补给几乎全部靠空运来维持了，陈诚最后干脆撂摊子不干了。

这个问题老梁来回答。

这问题问的，咱不兴往腮帮子上问，您就没问到正点上。嘛叫不怕？很怕好不好。

那么咱就把这档子事分析分析。

咋说呢？战事上的事，老古人那都说的透透的，兵马未动粮草先行，所以战斗一旦打响，交通运输绝对是其中关键的一环。

而陆路交通，铁路线他说第二，没人敢说第一去，一次性运输百八千吨的这都不成问题。

举个例子

您就是怼上一个团的坦克大炮，他都能笑嘻嘻的给您送达，当然前提是铁路没毛病。

哐啷！哐啷！嘟！听着就有劲！

要知道现在的坦克，您不上个三十吨他都不好意叫自己是坦克，您要让这玩意自己开过去上战场，这是难为人啊！

而且现在的炮弹一颗比一颗沉，个头还大，用卡车运输，危险不说，量还少。

大炮这就是一个吃货，一门炮一个基数的炮弹就要五十枚以上，这要赶上给一个团补充炮弹，这得多少辆卡车。

那电视里边都说了，一旦开炮动不动就是一个基数，没铁路运输，谁要消耗不起啊！

所以铁路这可以说是战争的胜利的一个重要的环节，理所当然的这也是军队重点保护对象。

那么咱就举个贴近实际的例子大家伙听听。

先说一下这事的背景

当年美国人提着枪，拉着炮，开着船，坐着飞机来朝鲜这嘎达祸祸人，朝鲜战争开始了，唇亡齿寒的道理咱明白。

严重警告美国人多次，但美国人压根就不听，感觉自己个鼻子上插了一颗大葱，这就成大象了，带着一帮子小弟还是来了。

理由是，中国人不敢！

俺呸！你个眼珠子长头顶的家伙，一场多国部队对咱的围殴开始了。

咱有啥？小米加步枪而已，苦，只能打落牙齿往肚子里吞。

咱只有一个念想：“你大爷的！爷们就想好好过日子，凭啥你不让？凭啥？就因为清朝的原因落后一百多年，被打了一百多年，就应该俯首称臣？就应该缩回去？打你个瞎了眼的家伙！”

过程咱就不说了，最后的结果告诉所有的人，当年的老霸王还没死，只是睡着了，现在醒了，小米加步枪咋了？花生米顶住脑壳一样噎死你！不行就两颗花生米，管饱！

这场战争大家伙都知道，如果咱们有足够的子弹手榴弹，美国人想要和咱掰手腕，这个年轻的娃娃丢到大海里喂鱼都有可能。

但运输上不去啊，那个连大将都算不上的李奇微，仅仅是通过找规律，就弄出个礼拜攻势，李奇微算是打出了个名声，当然这同样改变不了结果。

大家伙都知道这场战争，但大家伙知道为支持这场战争的铁道兵吗？

1481人牺牲，2986人受伤，他们没有冲入第一线的战斗，同样伤亡惨重，为嘛呢？

美国人轰炸机天天对着铁路轰炸，而咱们却要筑起一道打不烂，炸不断的运输线。

这是炸弹和血肉之间的较量。

肆无忌惮的美国人，因为咱没有空中优势，他们可以俯冲到低高度进行轰炸，更加过分的是，他们会贴着山坡进行俯冲，耀武扬威的摇晃着翅膀，一副得意洋洋的样子。

咬人的狗，你不揍的他汪汪叫变成呜呜叫，他就不知道自己是狗。

咱用几根废旧的钢轨插到山坡上，其中两根用螺栓定死了变成二十米长的铁杆子，算准了美国人的飞机每次轰炸之后就要从这里通过，打不到，插不死你，这都不算！

欢快叫着呼啸之声的美国小飞机，正要一如既往的欢快的丢下炸弹，一根钢轨就捅穿了飞机，呜咽着连人带飞机炸了个尸骨全无。

首先声明一点，这不是神剧，这是傲慢与三十六计的较量。

美国人再也不敢这么傲慢了，没有高射炮的中国铁道兵真的会用钢轨去捅飞机，而且还捅下来了。

所以从这里，您就可以体会得到铁路运输在战争的重要性，不怕破坏这是瞎说。

之所以有这么一说，只能说明修路的比炸路的更快修好铁路，您要知道，战争来临的时候，所有的火车都会挂上一节修路的车厢。

中国铁道兵好样的！

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

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