965m显卡驱动

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m2200显卡是什么等级显卡

NVIDIA Quadro M2200是一款适合移动工作站的中端DirectX 12(FL 12_1)和OpenGL 4.5显卡。它是基于Maxwell的GPU，很可能基于GM206芯片，拥有1024个流处理器内核。因此，GPU类似于常规的Nvidia GeForce GTX 965M(第二代)。Quadro系列提供经过认证的驱动程序，针对CAD或DCC等专业应用中的稳定性和性能进行了优化。比如类似规格的GeForc

我国最大补给舰“901”，48000吨排水量，供应能力强到什么程度

901型综合补给舰可以给航空母舰编队以及远洋作战舰队提供综合补给，具备强大的综合补给能力。其综合补给能力是903型的两倍，和美国的T-AKE补给舰的补给能力不相上下。俗话说，“兵马未动，粮草先行”就说明了补给的重要性。901型补给舰的满载吨位为48000吨，舰上设有7个补给点，左侧4个，右侧3个。左侧之所以多出一个补给点就是为了给航母补给专门设计的。901型补给舰可以补给淡水，军舰和战机所用的油料，弹药，食物等等必需品。

901型综合补给舰的最大航速为不小于25节，这就容易跟上航空母舰编队的航行速度。此外，该舰还具有比较强悍的自卫能力，可以装备近防炮和近程防空导弹。随着航空母舰的大量建造以及服役，对大型综合补给舰的数量要求更高。事实上，大型综合补给舰的数量就决定了这国海军的远洋作战实力的强弱。装备大型总和补给舰多的国家，远洋作战实力必然很强。因为编队要远洋航行就必须具备足够的燃料和食物。目前看来，901型综合补给舰的数量还是不够多。
901型综合补给舰是我国海军研制的一型最大吨位的补给舰，这在我国海军史上实属首次，也是我国海军具备远洋作战能力的体现。事实上，我国海军的远洋作战实力目前来说还不够强大。主要是军备远洋作战实力的舰艇数量还太少，052C/D和055型驱逐舰太少了。此外，航空母舰的数量也不够多。如果我国海军装备有6艘核动力+电磁弹射的航空母舰和30艘055，以及50艘052D。外加12艘901型综合补给舰，那时我国海军的远洋作战实力将更为强大。

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顾名思义，补给舰就是给舰艇编队或其他作战单位提供物资的一种舰船，这种舰船以大吨位，载货量大而闻名。有网友调侃称“航母编队的大奶妈”，可见补给舰对航空母舰编队的重要性。当今世界上先进的大型补给舰有美国的萨克拉门托级52000吨，供应级49000吨，中国的901级48000吨，俄罗斯的杜布纳合级36000吨等。

中国901补给舰是专门为中国航空母舰配备的一种大型补给舰，排水量达到了惊人的48000吨。之前中国的903级补给舰才23000吨的满载排水量，而901级上来就是903级的两倍。根据903公布的最新数据，满载排水量23000吨，可以运载航空燃油和舰用燃油，饮用水，弹药物资以及各种机器零配件等约12000吨。相比较903型，901在此方面有了显著的提升，更长，更宽的船体，各种武器装备和燃油，饮用水等可达到惊人的30000吨，其中燃油携载量有20000吨，可以满足一个航母编队的基本需求。

901补给舰不仅综合补给能力强，而且航速也是惊人，达到了难以企及的25节，完全能够适应航母编队的巡航速度，因此901补给舰具备综合补给舰的能力，称得上快速战斗补给舰也不为过。该补给舰装备有国产燃气轮机GT25000&QC280，共有四台，可产生约15万马力。

该补给舰补给方式多样，可以极大提高舰船的补给效率。采用横向补给为主，纵向和垂直补给为辅的方式，燃油，饮用水通过滑索管道进行输送，其他重要物资通过直升机空运至其他舰艇。其中901号补给舰拥有更大的直升机库容，能够携带数架直升机，增强空运以及侦查，救援能力。

901补给舰是中国海军建设现代化海军强国的重要一部分，标志了中国海军保障能力跃上了新的台阶，祝愿祖国越来越强大。

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兵马未动粮草先行，我们没有打造901的时候，日本专盯着我们的补给能力，其媒体经常在报道。自从901下水闭了气，不再吱声，航行中可以传递干货与液货，有称重行航行补给技术，就技术水平来讲，基本可与美军并驾齐躯，901入了役，无论在数量，还是质量上可以取齐了呢。现在美军供应舰船，自2005年就交给了民事部门，由军事海运司令部来专管，补给舰有三个类型，一为舰队油船，称为T-AO，侧重于液货，弹药船T-AKE，侧重干货和弹药，快速战斗支援舰T-AOE则为全能手，要问美军为何这样弄法，以为更科学，要干有干，要湿有湿，世人以为好，只是我们没有这样造，主要的美军有全球军事基地，我们则完全不同，所以还是发展综合补给舰为主。锤炼海上补给，需要硬功夫，就是说需要长期持续地打造一支专业的补给队伍，为求队伍的稳定性和专业性，没有像美军那样，交给民间部门。

▲航母奶妈。5万吨的排水量，目前发展出的最大号，可补各种油料2.5万吨，弹药2000吨，淡水500吨，可根据任务不同适当调整，跑得快，航速达到了25节，与美国T-AOE，在吨位以及快速补给能力上无差别。4个横向门架，什么淡水、干货、油料、弹药，都可以，纵向补给也没问题。不管未来是搭载直-20，还是重型运输直升机，都是可以的，可以公开讲，实现了立体补给，就是说，能力在未来可以得以拓展，越拓展越宽，以满足未来海上作战需求。一艘支援舰船好不好，从打造之初，即能瞄准未来技术趋势，901做到了，是称航母奶妈，为后续建造，并改进，提供了较大的冗余空间。2017年首舰“呼伦湖”正式加入海军后，第二艘亦在打造当中。这一步我们来得非常快，集几十年建造补给舰技术之大成，不算偶然。

▲说来就来了。航速只有15节，不能跟随航母左右，补给方式也跟不上作战需要，不过，它算最大的，最大的我们没有，从乌克兰买来以后改造的，在过去，它是一艘油船。要问为何造不了那么大的，动力是一个大事。美国有LM2500做支撑，以此为动力，造船造了几十年，乌克兰借着当年家底，也有GT25000这样的大型燃气轮机，曾经卖给我们一些，不过严重不能满足数量需要。在借鉴参考以后，我们开造，这才解决了动力问题。不再受限于4万吨，万吨大曲055下水，5万吨级901说来就来了。过去，动力不只坦克和飞机，舰船动力也长期受困。现在看我们的海军劈里啪啦“下饺子”，速度惊人，比如大补，得认真仔细地造个几艘，主要的还是要解决有而更强的问题，我们虽然造了不少903，但于大补来讲，还是空白。

▲造多少合适？研制一型舰非容易，少说来个七、八艘，可适应未来我们发展航母需要。先练起来再说，其实海上补给不容易，要在最短的时间内完成补给任务，没有几年功夫实不可得。一艘舰对应一艘航母需求，也并非完全这样，要考虑到战斗损失和维护，以及分海域部署的问题，七、八艘的数量，应该说还是不多，不过，现在来看，达到高航速和高配置的要求，成本不应太低。更何况要按战斗舰艇标准来打造补给舰，这其中的讲究还是大有学问，美军越来越不适应，造价昂贵，使用昂贵，这才发展了专业的补给舰，依托的是全球军事基地，但退役“供应”级快速战斗支援舰(T-AOE)，也没说退得干净，还是保留了两艘，其考虑就在于有从本土出发的需要。一旦海上供应被切断，可怎么活呢？嘿嘿。

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