前沿拓展：
成都第二绕城高速
收费。
从2016年2月16日12时起，成都第二绕城高速公路西段将试行收费，试收费期间小车(一类车)均价0.64元/车·公里。
项目全长约142.5千米，匡算投资额约为257.71亿元，折算为每千米的投资额约1.8亿元。而建设中的雅康高速桥隧比例大，建设难度极高，路线全长约133公里，投资估算约220亿元，折算为每千米的投资额约1.65亿元。
也就是说，成都五环路的总投资额不仅比雅康高速高出约37亿元，而且平均每千米的投资额也要高出1500万元。成都五环路被界定为“一级公路”。
根据成都的交通需求，五环路很可能比照甚至超越成都三环路的标准，修建双向八车道，中间设绿化隔离带，两旁还设立辅道和专门的非机动车道，单侧辅道的车道数可能会有2至3条。
扩展资料：
成都市第二绕城高速公路全线设计有隧道7座，9.7公里左右，5个服务区、4个停车区，互通处36处，其中有10处与（成温邛高速公路S8、成灌高速公路S9、成彭高速公路S1、成雅高速公路G5、成自泸赤高速公路S4和成绵高速公路G5、
成都第二绕城高速黄龙溪收费站（剑南大道和第二绕城高速公路立交改造项目）从今年3月开始正式施工，目前项目正进行高速两侧加、减速车道清表和匝道绿化带建设等工作，下一步将进行路基等施工工作。据悉，按照工期设计，成都第二绕城高速黄龙溪收费站将于今年国庆节前，实现北侧所有匝道开通运行，明年5月31日前实现整个收费站投用。投用后剑南大道和成都第二绕城高速将彻底打通，实现黄龙溪镇、永安镇、怡心街道与高速无缝衔接。（双流发布）
来源： 四川发布
拓展知识：
成都第二绕城高速
要收钱。川A牌照（而且必须安装有ETC）才能在成温邛、成都第一绕城高速免费。
（2019年12月1日起新政策）
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成都第二绕城高速
成都第二绕城高速已经于本月初全线通车，目前所有车辆免费通行。
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