前沿拓展：
成都到康定
行程安排
各地抵达成都 住：成都 （房费自费，可代订）
您（们）自行抵达成都，前往市区（A：可乘坐民航大巴 B：可要求我们接），入住酒店休息，自由活动。推荐：可自行游览武侯祠、杜甫草堂，逛西南地区最繁华的步行街商业区—春熙路,自行品尝四川各种风味小吃、四川麻辣火锅等
游友旅游提示
1、如果您（们）不想在成都停留，而且您（们）当天到达成都的时间比较早，可直接参加我社中午和下午的旅游团队，行程的安排大致一样。
第一天：成都—雅安—泸定—康定(320公里，约行车6左右) 住：康定城
早从成都出发走成雅高速到达雨城雅安，经天全县（花岗石之乡），穿越二郎山隧道（主隧道长4176米，海拔高度2200米），穿越大渡河峡谷（川西最大最深峡谷），进入红军长征名城泸定县， 参观泸定桥遗址（桥长103米，宽3米），而后抵达—康定城。
游友旅游提示
1、康定，一座享誉世界的历史文化名城；康定，一座跑马山，名扬五州四海；康定，一曲情歌千古绝唱，醉了天下人；康定藏语叫达者都，意为三山相峙，两水交汇的地方。1950年3月康定解放，。一曲溜溜的《康定情歌》蜚声中外，如今、康定城、跑马山使人无限向往。
2、二郎山隧道：海拔：2200米，隧道全场：4176米
第二天：康定—木格措—康定（康定–木格措 26公里，行车约1小时） 住：康定城
早餐后前往有小九寨之称的木格措景区（又称野人海），木格措风景区由杜鹃峡、赛马坪、七色海，药池沸泉、木格措和红海草原六个小景区组成，木格措湖景色一日多变，清晨坦面无垠的湖面静如镜面，倒映着雪峰和群山；午后波涛滚滚，涛声如雷震撼山谷；傍晚夕阳西斜时湖面金光灿烂夺目。湖泊周围由高山白杨、红杉、杜鹃林、心脏宽阔的草甸环抱，构成了奇绝秀丽的景观。进入景区可观赏“卧虎观月”、“石佛镇海”、“日照金山”等山景和“双雾堕海”、“木格掀潮”、“木格晨曦”、“木格云海”等奇观；海滨可享沙浴、日光浴之乐，湖中可乘舟寻趣自费70元/人。远眺雪山可观野羊成群劲走山梁。七色海是一处湖水与温泉交融的高原湖泊，杜鹃峡是木格措景区的走廊，药池沸泉泉眼数十个，景区以高山湖泊及温泉为主要特色，融原始森林、草原、雪山为一体，互相映衬，一派原始古朴而幽静的自然景色。
游友旅游提示
1、木格措风景区位于康定县城北雅拉乡境内，距康定县城26公里，景区面积500平方公里。景区由七色海、杜鹃峡、木格措、红海、无名峰等一系列景点组成。景区以多处高原湖泊、原始森林、温泉、雪峰、奇山异石及长达8公里的叠瀑组合，构成了独特秀丽的旅游区。木格措景区是登无名峰、大炮山的必经之路，也是登山的后勤服务基地。木格措景区至塔公乡是地理学、生物、探险、牧区风情等特种旅游的最佳线路之一。素有“小九寨”之美称。
2、景区游览时间约为6小时左右，中餐为路餐，在游览过程中 建议走景区栈道
第三天：康定—泸定—雅安—成都
早晨迎着清新的空气，经过泸定桥，穿越二郎山隧道，沿青衣江、成雅高速公路返回成都，结束愉快得旅程。
2017年12月31日，雅康高速雅安至泸定段提前21个月建成通车，结束了四川藏区不通高速公路的历史。
红星新闻记者12月29日从四川省交通运输厅获悉，时隔一年，雅康高速公路全线建成，试通车运营，结束甘孜州府所在地康定市不通高速的历史。
最新消息：四川省交通运输厅刚刚宣布，12月31日上午8时30分，雅康高速公路全线试通车运营，提前了整整9个月！试通车期间暂不收费。
这条“云端天路”的建成，实现了四川高速公路从平原向高原的跨越和四川高速公路建造能力的跨越，成为成都平原经济区、川南经济区和攀西经济区连接甘孜藏区进而通往西藏的重要通道。
雅康高速通车后，从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定市，较目前时间缩短近一半，将极大提升甘孜藏区交通出行条件。
雅康高速是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线（G4218）中的一段，全长约135公里，其中雅安段长89公里、甘孜段46公里。双向4车道，设计时速80公里，概算投资230亿元。原定工期为5年，从2014年9月至2019年9月。
↑雅康高速天全段
该高速起于雅安市雨城区草坝镇，接G93成渝经济区环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东。
全线桥隧比达82%，拥有85座桥梁（含7座特大桥），29座隧道（含10座特长隧道），12座互通式立交中含3座枢纽互通。
↑雅康高速天全段
雅康高速以“茶马古道、熊猫家园、红色泸定、康定情歌”公路文化主题，对22处隧道洞门建筑、13处进出口遮光棚、7座特大桥梁护栏等赋予文化元素，在全线互通立交、隧道进出等位置设置24处雕塑小品，满足安全使用功能同时拓展景观功能，传承悠久历史、灿烂文化，弘扬两路精神。
↑二朗山隧道
据四川交投雅康高速公司信息，雅康高速的建设有“六个第一”、“七个首次”：
雅康高速的“六个第一”
1.泸定大渡河大桥雅安岸隧道锚长159米，为世界第一长隧道锚；
2.二郎山特长隧道长13459米，为全国已通车高海拔地区高速公路隧道长度第一；
3.泸定大渡河大桥主跨1100米，为省内已通车高速公路第一；
4.机电工程共安装1500个高清摄像头、3.5万盏隧道灯、538台风机，造价约10亿元，为省内已通车高速公路第一；
5.隧道长度达72019米，为省内已通车高速公路第一；
6.桥梁钢结构用量达32270吨，为省内已通车高速公路第一。
↑雅康高速泸定收费站和泸定服务区
雅康高速的“七个首次”
1.国内首次使用隧道智能动态照明景观系统，有效缓解驾驶疲劳；
2.国内首次在高海拔峡谷地区复杂强劲风场环境下，采用缆索吊装系统吊装千米级大桥主梁，有效保证施工质量和安全；首次采用隧道内拼装顶推大跨径曲线钢箱梁工艺；
3.二郎山特长隧道国内首次完全实现斜井洞内反打，有效保护生态环境；国内首次建设多功能交通转换带，有效保证运营交通组织；
4.国内首次建设共用一栋服务综合楼的立体双边地形服务区（泸定服务区），有效利用有限空间满足服务需求；
5.省内首次运用北斗卫星地质灾害监测系统，有效保证高陡边坡稳定状况动态受控；
6.省内首次全过程采用沥青砼拌和信息化管控系统，有效保证沥青砼路面施工质量全过程受控；
7.省内首次系统对全线景观绿化进行系统规划设计和建设，有效提升公路景观、传承公路文化。
红星新闻记者 严丹 摄影记者 王红强
编辑 唐欢
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