导语本文整理了窄轮胎换宽轮胎知识，不管是了解相关知识，还是写作素材整理，都是理想的参考文章，希望对您有所帮助！
1、增加轮胎宽度可以提高抓地力和转弯极限，转弯时稳定性和跟踪性能会更强。
2、随着轮胎宽度的增加，摩擦力会增加，可以减小制动距离，加速更轻快。
3、随着轮胎宽度的增加，摩擦力会增加，噪音和油耗也会相应增加。
4、厂家规定的轮胎尺寸是达到车辆平衡点的最佳选择，也就是说，既能兼顾抓地力和制动距离，又能兼顾燃油经济性。不经允许改也不是不可能，但肯定会牺牲综合性能。
延伸阅读
轮胎噪音大怎么回事
1.原因是轮胎与地面接触摩擦产生的振动。此外，这种振动的来源在不同的粗糙道路上可能不同。比如日常大部分道路都比较崎岖。这些崎岖的道路是轮胎噪音的主要来源。在光滑的沥青路面上行驶时，轮胎花纹块与地面接触产生的振动成为主要噪声源。
2.轮胎噪声的主要原因之一是胎体和花纹部分振动引起的轮胎振动噪声，另一个是轮胎花纹中间和轮胎周围气流引起的振动。所以要解决这个问题，只需要在轮胎的内护板上贴一层棉布或毛毡布即可。
汽车一档一晃一晃的怎么回事
1.是轮胎问题。方向盘晃动时，更换两个前轮。车身抖动时，更换两个后轮胎。当钢圈变形时，车辆就会上下运动。
2.开车时如何保护汽车轮胎：汽车起步不要太猛，空车和重车都要低速平稳起步。避免轮胎拖地，减少胎面磨损。
3.在好的道路上行驶时，保持直行。除了会车和避开障碍物外，禁止左右摆动和急转弯，以防止轮胎与轮辋之间的横向切割损坏轮胎。
轮胎螺丝太紧影响平衡吗
1.跟罗斯轮胎太紧没关系。如果前后转胎，为什么不做轮胎动平衡？前轮比后轮严格多了。前轮是驱动轮，转向系统也在前轮上。前后转胎的话一定要做动平衡，然后测量两个前轮的前束。前轮比后轮小1到5 mm，以后轮为准。
2.与胎压、左右轮制动力不均、汽车前束等有关。建议你做四轮定位。
3.更换前后轮胎后，车轮必须动态平衡。
4.汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体。
5.但是由于制造原因，全身各个部位的质量分布不可能很均匀。汽车车轮高速转动时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时车轮抖动，方向盘振动。
6.为了避免这种现象或消除这种已经发生的现象，需要在动态条件下通过增加配重使车轮校正各边缘部分的平衡。这种校正过程通常被称为动态平衡。也称为添加配重；由铅合金制成，以克为单位，有5克、10克、15克等。不要以为质量小，当轮子高速转动时，就会产生很大的离心力。平衡块上有一个钢挂钩，可以嵌在轮辋边缘。
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