按照铁道部规定，对发车前15天(不含)以上退票的乘客，不收取手续费。发车时间前48小时以上退票，按票价的5%计算手续费，24小时以上、但不足48小时，按票价的10%计，不足24小时的按票价20%计。
列车发车前15天以上才可免手续费退票，其实是为了给车票的再次销售预留充足的时间，以及帮助铁路公共资源得到比较充分的利用。
如果车票改签或者变更到站后的乘车日期在春运期间，退票时一律按票价的20%收费。
延伸阅读
高铁d和g开头的有什么区别
d开头的车辆为动车组列车，其行驶速度大约在200公里/小时，而g开头的是高铁，行驶速度在300公里/小时左右。d开头的列车属于动车组列车，票价相对于g开头的高铁而言要低一些。
g开头的“高速动车”虽然速度比较快，但只能运行在新修的“高速铁路”上，所以一般称其为“高铁”，这也是许多城市要新建高铁车站的原因之一。
铁路是一个非常复杂的系统，涉及到车型、轨道、调度、软件等一系列因素，因此在有些线路上，高铁和动车的速度相差无几。
g字头列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路，高速动车在快速铁路线上开快速铁路的速度、在高速铁路线上开高铁速度。
为什么高铁站台不能打伞
因为在高铁站台打伞可能会引发触电，特别是打雷闪电的时候。如果在高铁站台安全白线外侧打伞，越靠近站台边缘就容易引发触电，因此旅客须听从工作人员引导，遵守铁路规章制度。
高铁站台指进入火车站后方便旅客上车的一段与高铁车门踏步平行的平台。站台是车站内高于路面的平台，供上下乘客及装卸货物。
利用站台可以方便将货物装进车辆中或者从车辆中取出，实现物流网络中线与结点的限界转运。
从物流角度看，站台是线路与仓库的连接点，是仓库进出货的必经之路。站台是车辆停靠处、装卸货物处、暂存处。
扳手可以带上高铁吗
大的扳手是不可以带上高铁，它属于可能危及旅客人身安全的钝器，如果随身携带了工具扳手，在安检过程中，会被安检人员提醒拿出来，要么去办理托运，要么丢弃。
扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。
扳手基本分为两种，死扳手和活扳手。死扳手指的是已经有固定的数字写上的扳手，活扳手就是活动扳手。
顾大小姐
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