永动机不能实现，是因为违背了热力学中的能量守恒定律。永动机的原理是不需要外界输入能源、能量，仅在一个热源的条件下，便能够不断做功，即不消耗能量便能永远运作，不符合能量守恒的原理。
根据能量守恒定律，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，只会从一个物体转移到另一个物体，或者从一个形式转变为另一种形式，并且总量保持不变。
热力学定律是描述物理学中热学规律的定律，包括第零定律、第一定律、第二定律和第三定律，其中永动机的想法违背了第一和第二定律。
热力学的四个基本定律在自然科学中被认为是最为严谨的学科，是几百年来科学技术与经验的结晶，至今为止，人类的科学实践从未发现任何一个反例违背热力学基本定律。
延伸阅读
为什么禁止研究永动机
永动机没有被禁止研究，不过专利不予受理，因为永动机一经启动就能永久运转，不需要任何能源，虽然看似一劳永逸，但是这种设想已经违反了能量守恒定律，从理论上来说，这种机器是不存在的，只是一种幻想。
永动机指的是一种不需要外界输入能量或者只需要一个初始能量就可以永远做功的机器，在历史上一直被人们讨论和研究，不过至今都没能真正制造出来。
永动机的想法起源于印度，公元1200年前后，这种思想从印度传至西方国家，早期最著名的永动机设计方案是十三世纪时期一个法国人提出来的。
能量守恒定律的含义是能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，只会从一种形式转化为另一种形式，或者是从一个物体转移到其它物体，但能量的总量保持不变。
飞机有几个发动机
小中型民用客机一般挂两个或三个发动机，大型客机根据机型不同，可分为双发动机客机和4发动机客机。以波音787为例，波音787为双发大型客机，其变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客，属于双发动机宽体中远程客机。而空中客车a380为四发动机远程宽体民用运输机，空中客车a380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。
逍客是几缸发动机
逍客全系配备发动机型号有1.2t发动机、1.6l发动机和2.0l发动机，这三个排量的发动机都是4缸发动机。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型suv与掀背轿车之间。全新逍客上市推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，外观采用了日产新的vmotion设计语言，前脸配备新样式的“v”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。
顾大小姐
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