三相交流电机原理

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1、三相交流电机原理：当电机的三相定子绕组(每一个都有120度的电角度)馈入三相交流时，会产生旋转磁场，旋转磁场会切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合电路)。

2、电机也叫(俗称电机)，在电路中用字母“m”表示(旧标准中为“d”)。它的主要功能是产生驱动扭矩。作为电器或各种机器的电源，电机是全封闭、外风扇冷却的鼠笼式结构。

延伸阅读

电机继电器不吸合怎么解决

1.检查继电器接线是否松动和脱落。

2.判断继电器的工作情况(即继电器应该在什么条件下工作)，用万用表测量继电器线圈电压，看电压是否符合继电器线圈电压。如果继电器线圈的工作电压是220v，那么测得的电压也是220v，说明电压正常。如果继电器仍然不能正常工作，请更换相同类型的继电器，然后重试。如果恢复不了，应该是正常的。

3.如果万用表测得的线圈电压异常，如无电压，可能是其他部件故障引起的。沿着这个分支检查，也就是看哪个部件控制继电器。这时参考图纸查找故障。如果没有图纸，可以拆开线槽，然后布线，看看是什么部件控制它，直到它达到安全或开关。用电笔从这里逐个检查支路，直到继电器线圈不动，看哪里没有电，再进一步分析原因排除故障。

充电机电流小故障原因

1.当电池接近充满电状态时，充电电流过小是正常的。但当蓄电池不够用，充电电流太小时，说明发电机有故障。

2.主要故障有：光线暗淡；扬声器声音小；启动器启动木顺；跑步慢等。

3.主要原因是：

各连接线接头松动，导致接触不良。

发电机v带松动打滑。

一两个硅二极管烧坏，绕组的一相断开或对地短路。

电刷滑环接触不良。

调节器内部电路故障，输出受限。

定子和转子之间的气隙过大或磁极内部的气孔过大。

4.维修时，检查三角带是否松动、光滑；电刷滑环接触是否良好；用万用表检查所有硅二极管是否完好；三相绕组是否正常。如果没有，请更换调节器，然后重试。如果条件允许，可以测量定子和转子之间的间隙是否正常(单侧应为0.3毫米)。如果间隙过大，请更换转子并重试。根据发电机规定的额定电流确定发电机是否充电不足。

汽车发电机坏了

1.如果汽车的发电机发生故障，会影响汽车的正常启动。原因：汽车的发电机是汽车的电能供应部件，它的作用是通过发动机的动能驱动汽车内部特殊的设计结构来转换电能，给需要提供电能的电器或设备提供电能，给汽车上的蓄电池充电(储备)。一旦发电机损坏或发生，如接触不良、短路、发热等。不仅会影响其正常的发电功能，甚至会停止发电，从而无法给汽车上的电器设备供电。

2.发电机的组成、结构和主要工作原理目前，交流发电机是汽车的主要发电机，dc已经淘汰。交流发电机输出直流电，并配有调压器。在调节器的作用下，输出电压保持基本稳定，满足汽车电器的需要。汽车交流发电机主要由定子、整流器、转子、前后端盖、风扇等组成。

3.转子绕组产生磁场旋转，从而在定子绕组中产生旋转磁场。定子绕组中产生的旋转磁场导致定子感应并输出三相正弦交流电动势，由整流器转换成直流电。前后端盖用于固定发电机和内部部件；风扇部分主要用于通风散热，使发电机保持正常工作状态。