1、平地起步。确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，(快放)慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步成功!总结：加油–快放–慢放–车动停放-加油–慢放。
2、小斜坡起步。操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;(刹车)踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;(快放–慢放)，注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油)，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。(慢放)总结：刹车–快放–慢放–表降停放-加油–慢放。
3、大斜坡起步。由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;(快放–慢放)注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面;左脚再慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功!(再慢放–松手刹)总结：手刹–加油–快放–慢放–表降停放-再加油–再慢放–松手刹起步方法的掌握是：熟能生巧。
扩展阅读
上坡减档为什么老熄火
1、控制好离合不会熄火。上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。
2、很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹—慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。
3、如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。
踩离合会熄火怎么回事
1、可能有如下原因：
（1）离合器踩到底时正好压住供油管或者挡住供油管了。
（2）节流阀体脏了，清节流阀体或更zd换节流阀体。
（3）电脑出现问题，到服务站进行检测。
（4）离合器踩到底后,离合没有切开，应换离合器拉线或离合器盘片。
2、解决方法：
（1）挂空挡是不会熄火。
（2）离合踩到底，挂一档，起步，慢慢将离合抬起，等车头抬起来的时候，就是连纵点的时候，再慢慢松开，准备挂二档，保持充沛的动回力。
（3）如果采用半联动，也就是倒桩的时候，利用离合来制动，不要抬的过快，慢一点点，抬一点点就不要再抬了。
（4）如果是坡道起步，先拉手刹，然后慢抬离合，带一点油门，等车头抬起来，松开手刹，过坡后慢送离合，当然，松油门，松离合。
（5）如果是换挡，要先踩离合，然后松油门再换挡，这时答候离合也不要抬的过快，要控制好节奏。
手动挡上坡起步绝不会熄火的办法
1、手动挡上坡起步绝不会熄火的办法。挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳到不动。慢抬离合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会），再往回踩一点点，左脚就稳到不动，同时快速松手刹，一定要快。
2、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
3、坡道起步熄火的原因。松手刹与松离合没有做到统一。油门不够，没有做好油离的配合。离合到了半联动点，手刹松慢了，也会导致熄火。
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