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中控台下方有自动启停按钮(圆圈里有个a),默认是开启状态,按一下关闭,再按开启。但即使关闭自动启停下次用车点火后还是默认开启的。
启停系统的工作原理是,当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡。这时候,start/stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后,发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。在自动挡车型上,只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于d档状态。
延伸阅读
发动机启停怎么关闭
关闭自动启停只需要找到它的开关就可以了,符号通常是大写字母a,周围有箭头环。只需按下按钮,即可停用掉自动启停,相反则如此。只要记得,大多数汽车将默认使用自动启停,因此如果希望它一直关闭,只需要记住在每次开车之前将其关闭。
发动机的自动启停功能在很多车上都能看得见,应用的也十分广泛,开启自动启停后,稍微用力踩下刹车踏板,发动机就会熄火,再踩下刹车,发动机就会启动,从而达到省油的目的。
启停电瓶怎么区分
启停电瓶通过外观就可以区分。启停电瓶在外观上有专用的标号,而普通的蓄电池则没有专用的符号。
启停电瓶,也叫免维护电瓶,目前普遍为agm和efb两种。两种电瓶的专用符号是不同的。具体如下:
标注有valvecontrolled、vrla、agm字样的都是阀控式agm蓄电池。
标注有st、n55、q85、s95、efb、start/stop、怠速停止系统车辆用等字样,都是efb启停蓄电池。
也就是说,在电瓶的外观上,看到其中一样,就可以判断电瓶为启停电瓶。
agm始源于美国埃克塞德,欧洲车或德系车,一般用agm。efb始源于欧洲德国moll,日系车一般用efb。
除了外观上的区别,启停电瓶与普通电瓶相比还有以下区别:
1、启停电瓶的重量比普通电瓶的重量更重。
2、晃动启停电瓶,没有液体的声响。
这里多说一句,不可以用普通的电瓶替换启停电瓶。至于具体危害,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
领动的自动启停怎么关
1、领动自动启停默认是开启的,如果想关闭的话按一下自动启停off按钮,就可关闭发动机自动启停功能(指示灯亮起,表示自动启停已经关闭)。
2、发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。