奥德赛火花塞怎么拆卸

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打开机盖，拆开发动机面板，可以看到缸线了，直接用手拨下钢线，但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞，要记住拨缸线的顺序。用加长套筒把火花塞拧下来即可。

火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。

延伸阅读

摩托车火花塞线上没电怎么办

1、检查摩托车电池是否有电或有电压无电流输出。摩托车的电池给摩托车点火的自激振荡电路供电，通过自激振荡电路变成后面高压包低压线圈所需要的低压脉冲电压，如果电池没有电，则无法产生低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。陈旧的电池会有电压而当工作的时候没有电流输出。解决办法：用新电池代换检查即可。

2、摩托车电池供电线到自激振荡电路的连线断开或者接触不好，导致自激振荡电路无法产生后面高压包的低压线圈所需要的低压脉冲电压，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。解决办法：仔细检查有没有铜箔断裂、元件虚焊等电路断开现象。

3、自激振荡电路中的三极管或振荡模块损坏、逆变电容损坏，导致没有低压脉冲产生，从而使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。解决办法：取下三极管后用万用表检查是否损坏，用万用表电容档位测量电容是否容量发生变化。

4、自激振荡电路及其供电、高压包低压绕组、高压绕组有一处断开，同样使得高压包绕组线圈不能产生高压脉冲，造成火花塞上没有电压，从而无法打火。解决办法：仔细观察连接线路、铜箔有否断裂、虚焊等。

以上就是关于摩托车火花塞线上没电怎么办的处理方法介绍了，要是生活中，大家的摩托车也遇到这样的情况，建议先找出原因，然后再去解决问题。

摩托车火花塞怎么拆

在拆卸火花塞时，需要先找到发动机的汽缸，然后将火花塞上的电线拔下来，然后只需要找一个合适的六角套筒朝逆时针方向旋转就可以将火花塞顺利拆卸下来了。在将火花塞拆下后，可以使用贴纸将安装火花塞的孔贴住，这样可以异物进入汽缸内。

火花塞是发动机点火系统中一个重要的部件，这个部件也是一个需要定期更换的易损件。

火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。

并且火花塞长时间使用电极上还会出现积碳，这样也是会异响火花塞的点火能量的。

如果火花塞的点火能量不足，就会影响发动机的燃烧，并且还会导致发动机出现启动困难的现象。

所以建议大家定期更换火花塞。

在购买火花塞时，一定要选择大品牌的产品，并且一定要选择适合发动机的型号。

在安装火花塞时，一定要使用专用的扭力扳手按照规定力矩拧紧。

如果拧的不紧，会导致汽缸漏气。

如果拧的太紧，会导致火花塞断裂。

如果在发动机运行时火花塞断裂了，那将会对发动机产生不可逆的损伤。

宝骏310火花塞怎么拆卸

忌长期不清洁积炭：火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。

忌长期使用：火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

忌火烧：用火烧的办法来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污，其实是十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很大麻烦。火花塞上积炭和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁，会有很好的效果。