交通规则有哪些

1、机动车、非机动车实行右侧通行。

2、根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

3、道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

4、车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

扩展阅读

交通工程专业介绍

1、交通工程学（traffic engineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究。

2、交通工程学以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。

交通标线口诀

1、交通标线：中心虚线：可以跨线超车或转弯。

2、中心单实线：(黄色)不准压线行驶。

3、中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。

4、中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。

6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。

7、中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。

交通事故赔偿的特点

交通事故的特殊性：交通事故可能引起民事赔偿、行政处罚、刑事犯罪，而因此所造成的损害属于民事赔偿责任的范围。但除具有民事侵权的一般特性外，还具有一些特殊性。

2

因交通事故造成的损害赔偿属于民事侵权责任范畴；

3

归责原则具的法定性，包括：过错责任原则、无过错责任原则、公平责任原则。归责原则分别适用，机动车之间适用过错责任原则，机动车辆与非机动车或者行人之间适用无过错责任原则、若侵权责任方与受害方对交通事故的发生均不存在过错则适用公平责任原则；

4

交通事故损害赔偿具有补偿性。即交通事故的赔偿原则适用实际赔偿原则，在交通事故中，没有人身伤亡或者财产损失则不存在民事赔偿问题，即无需承担民事赔偿责任；

5

交通事故损害赔偿责任不具有惩罚性。交通事故的赔偿以受害人的实际损失为限，具有明显的补偿性，有别于行政处罚中的罚款或者危险驾驶罪中的罚金。

6

交通事故损害赔偿具有强制性。在交通事故中一旦造成人员伤亡或者财产损失，则受害人的相应权益受法律保护，事故双方就赔偿事宜达成协议，或者法院依法判决，一方当事人不履行的，另一方当事人可发向法院申请强制执行。