历经种种波折，西渝高铁陕西到重庆段终于在今年初获得国家发改委批复。作为一条早在多年前就提出规划的国家级高铁，为何会拖到了现在？就连成渝中线高铁这些新项目都能后来居上。对此，有网友总结到：这是因为西渝高铁和重庆无关，又让重庆没有了颜面。
西渝高铁是四川近年来的铁路规划中，为数不多没有经过省会城市成都的高铁。由于成都目前已经有西成高铁，因此西渝高铁对成都来说，并无太多实质的用处。缺乏成都这个老大哥的支持，剩下的主要就是达州在与重庆博弈，进度自然会慢下来。
而对重庆来说，这条线路的走向让其多少没有什么颜面，在重庆的本土论坛上，许多网友甚至认为这是重庆的失败，由于该条线路的主线走达州和广安，而万州只是一条支线连接，看似完美的双黄蛋方案，让许多重庆网友都觉得不服气：这明明是重庆到西安的高铁，怎么最后又扯上达州了呢？
因此，重庆方面对于该条高铁的推进，也不是特别的积极，而是把重点放在了渝昆高铁和成渝中线高铁等线路上面。
当然，重庆方面也有自己的收获，那就是合川与北碚即将迎来自己新的高铁站。
正是由于西渝高铁陕西到重庆段的走向迟迟未定，导致该条线路的进展非常缓慢，从2015年重庆方面提出规划到2022年正式获批，过去了将近七年的时间。
根据广安媒体的报道，西渝高铁计划于2029年1月全线通车，就进度来说，的确很慢了。
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