动力煤期货。动力煤期货合约自2013年9月26日（星期四）起上市交易。动力煤在万众瞩目中登录郑商所，开启了他的市场定价权争夺之路。
上市以来一路低迷，经历了2015–2016年度的拉升后，虽然价格从280附近到了680附近，但是时间周期是一年的时间，也符合当时产量的供给情况。逐渐得到了市场投资资金的关注和相关企业的广泛参与。那么后期在基本的价值区间，在现货的供需之下的，应该慢慢形成他自己的波动体系，从而带动实体企业能在动力煤价格大的波动下运用套期保值的工具生存下来。
资本总是血腥的 ，2021年5月到2021年10月，所有的疯狂源于那个时段的信息的极度不对称，动力煤价格从680附近到了1980。
证监会对于一个期货品种的上市是有一定的标准进行考量的，如市场规模、标准化程度等。动力煤符合上市的要求，为动力煤产业主体提供避险的工具，缓解和对冲动力煤价格快速下跌或者上涨对产业主体的不利影响。所以国家发展改革委也发文从供求面为市场提供信息。
动力煤期货合约自2022年12月30日起结束交易。走完了他的9年多的郑商所之旅。
动力煤期货为什么没人交易了呢?
1.动力煤这个产品具备“自然垄断产品”属性,这是期货走向没落的根源。从表面上来看,动力煤期货陷入目前困境的直接原因在于政策强力干预。动力煤作为主要发电燃料,与下游电力行业生产运营紧密关联,从而携带了垄断性产品的一部分属性,最直接地表现在定价模式上。
2.一般而言,因为垄断性产品具备“垄断性”和“准公共品”两个特性,所以在供给上存在市场失灵状况,必须相关部门借助直接和间接的方式向其价格进行介入,那么对一般投资者们来说投资动力煤期货就不那么适合。
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