国航知音商城。很多人都有坐飞机的体验，但并不是每个人都是常旅客，也不是都加入了航空公司的常旅客计划。我因为飞的比较多，超百万公里，相对整理下比较容易理解的各个常旅客计划要点，分享给大家。
国际航迹
国内航迹
一般坐过飞机的都知道，航空公司有常旅客计划，但是飞行少的，或者经常换不同航空公司的旅友就没有刻意关注过常旅客计划，旅行点数通常就放弃了。这其实重要的损失，先说要点：
1. 常旅客点数是有价值的，最合适的是兑换奖励机票，目前按照国内四大航空公司的兑换标准，按照机票7折核算，10积分的价值相当于0.8-1元。 如果按照礼品换算，一般10积分价值相当于0.1-0.3元。所以航空积分换机票最合适。飞一次按照1000至2000里程算，折合人民币100多元。换不了机票也可以换礼物，别浪费了。
2.如果某个航空公司坐的多些，拿到银卡以上贵宾资格，对应的优先权益可以让旅行更加方便，更加优先，更加舒适，下面结合三大航空联盟体系和海南航空自有体系说明下怎么规划最好。对于飞的多的旅客，一个联盟保留一家常旅客卡就足够了。
中国航空公司很多，大家听过做过最多的当属四大航空公司，中国国际航空，南方航空，东方航空和海南航空。中国国际航空规模最大，国际航线最多，也加入了世界最大的航空联盟星空联盟，英文是Star Aliance. 星空联盟最主要成员有加拿大航空，中国国际航空 ，印度航空，新西兰航空，全日空航空，韩亚航空，奥地利航空，布鲁塞尔航空，长荣航空，汉莎航空，深圳航空，新加坡航空，葡萄牙航空，泰国国际航空，土耳其航空，美国联合航空。 联盟里面积分是可以互相累计的，贵宾政策很多也可以共享。星空联盟的常旅客贵宾卡里面我只保留了国航凤凰知音卡和美联航的常旅客卡，为啥还有个美联航的卡的，因为国航卡积分是三年过期的，当积分没机会换机票，又觉得换礼品不值的时候，过期是很让人头疼的。美联航的政策是永不过期，累计一些未来飞美国旅游用吧。国航的知音卡基本要有的，毕竟很多航线还得坐国航，凡事一份为二，有缺点就一定有优点，国航的知音商城是最大的，几千积分就可以换多种礼品，米，面，油，家电数码不一而足。总比过期要强，基本国内飞行一两次，就可以换礼物了，我换礼物都是积分要过期没办法才换的。毕竟换机票基本门槛是8000公里，并不是有需求的飞行也就没有机会换票。
说了积分说常旅客贵宾待遇，国航知音卡的银卡不能进休息室，即使进也要刷3000点数，所以国航有价值的贵宾级别是金卡起。多托运一件行李，前排选座等等政策大家都差不多，这里不赘述。国航也有业界最知名最有价值的贵宾卡，终身白金，这个只有真正的飞行达人才能飞到，有效航空历程累计100万以上才可以，基本可以仰望了。
国航知音商城APP界面
东方航空隶属于天合联盟，英文是Sky Team。天合联盟是世界第二大航空联盟， 最主要成员有中国东方航空，厦门航空，阿根廷航空，墨西哥航空，西班牙欧洲航空，法国航空，意大利航空，中华航空，捷克航空，达美航空，印尼鹰航空，肯尼亚航空，荷兰皇家航空，大韩航空。中国南方航空曾经也是天合联盟的，2020年初退出了，尚未加入其他联盟。俄罗斯航空也终止了天合的合作。东航积分跟国航类似，三年过期，因为忙，我也有大几千忘了换礼品，比较可惜，因为天合联盟中只有东航和厦航，所以东航作为常旅客卡也是必须的，外航有的点数也可以累计过来。当然福建的旅客或者厦航基地所在城市的旅客，选择厦航作为常旅客卡也没问题。 贵宾待遇，东航的银卡可以进休息室的。
南方航空，里程不过期，这是比较值得肯定的，不过很遗憾退出天合后没有加入别的航空联盟。广东的旅客，南航主要基地或者子公司（比如北方航空）基地的旅客，可以考虑南方航空常旅客。毕竟适用率比较多。积分和优先政策比较类似，就不赘述了。
南航APP会员权益
第三大航空联盟寰宇一家，英文叫做One World, 最主要的成员有：美国航空公司、英国航空公司、国泰航空公司、芬兰航空公司、西班牙国家航空、日本航空、澳洲航空公司、约旦皇家航空、西伯利亚航空公司、卡塔尔航空公司、马来西亚航空、斯里兰卡航空、摩洛哥皇家航空、阿拉斯加航空。目前没有中国大陆航空公司加入。只有香港地区的国泰航空在联盟内，如果有飞一些寰宇的国际航线，可以考虑有一张国泰的常旅客卡。 比较好奇的一点是，海航和南航，谁会先加入寰宇一家呢？
海南航空，Startrex五星评价航空，虽然破产重组隶属于方大集团，但是作为中国四大航空公司中唯一一个民营体系的航空公司，也是最吸引我的，常旅客超过20年，金卡超过10年，多张信用卡也是联名海航的，关键原因具体说说：
1. 服务好，Startrex体系主要评价服务的，海航的服务确实好。这么多年不满意的时候很少，即使有问题，也大多能够解决。95339热线也比较容易接通。
2. 航线相对比较多，只要提前规划好，买票折扣还是不错的。金卡变更免费，21年前是退票也免费，那时候更好。
3. 积分只要有活动，就递延两年（早先永不过期的），累计和消费都算活动。如果成了常旅客后，除了飞行积分还有奖励积分。 积分换机票容易，其他航空公司到了重要节假日要么很早很早就换票，想提前一两周换票，基本是完全没可能的，甚至开放的座位都看不到。 海航不说100%，至少80%大概率是能换到票的，有时候还能申请平价积分换S仓，不浪费积分。所以海航积分宁可留着也不换商城里面的礼品。
4.保级相对容易，疫情期间50%标准就能保级。金卡带家人度假，换个积分免票，休息室休息，都很方便的。近两年的贵宾卡挑战赛活动，门槛比较低，旅行多些的相对容易实现。
5.国内基地多，北京独占2号航站楼，对于住在北京北边的人来说，这点很吸引人。
最希望的就是海航早日加入寰宇一家，虽然希望渺茫。希望海航的国际航线早日都开起来，北美等很多航线都没恢复，期待中。
海航贵宾会员挑战赛活动
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