近日,重庆交通开投集团发布《重庆市城市轨道交通第四期建设规划(2020~2025年)调整环境影响报告书报批前公示》,公示内容显示,本次建设规划调整涉及轨道7号线一期、17号线一期和6号线东延。
具体调整情况
一、为了满足西部槽谷战略定位提升和交通需求增加的要求,将已批复的7号线一期、17号线一期的车辆制式由跨座式单轨调整为地铁制式,敷设方式由以高架为主调整成全地下敷设;
二、为给科学城高铁站交通枢纽提供必要轨道支撑,将已批复7号线一期(金凤~物流园北)近期建设终点物流园北站向北延伸,衔接科学城高铁站;
第四期建设规划调整环评涉及项目线路示意图
17号线一期
调整推荐方案走向图
重庆轨道交通17号线是西部槽谷贯穿南北的客运走廊,是重庆轨道交通建设网络中西部槽谷纵向骨干线。重庆轨道交通17号线一期工程位于高新区,线路大致呈南北走向,主要辐射大学城、曾家、金凤。线路起于大学城站,终于石家院子站,主要沿大学城中路、虎曾路和海含路敷设。线路全长14.176km,均为地下线。共设车站9座,均为地下站,本工程新建大学城中路主所一座,控制中心设在江北控制中心。一期工程设曾凤路车辆段一座,占地约23.2公顷。
本工程计划工期为2022年12月~2027年12月。
17号线一期工程调整
车辆制式调整为As型车,全线推荐地下线敷设。
基本走向南侧有所微调,新增金凤湖东侧规划道路
终点由物流园枢纽调整为大学城,车站总数为9座,线路全长为14.1公里。
站点设置
调整线路起于大学城站,大学城站为与已运营轨道交通1号线的换乘站,站前设置单停车折返线,预留远期线路北延条件。
线路出大学城站后沿大学城中路敷设,在大学城南路路口南侧设虎溪站与规划轨道27号线换乘,线路下穿27号线。
出虎溪站后继续沿大学城中路敷设,下穿虎溪河后在思贤路交叉口设思贤路站。
出思贤路站后继续沿大学城中路和虎曾路向南敷设,在振华路交叉口处设大学城中路站,与规划轨道15 号线换乘。
线路出大学城中路站继续沿虎曾路敷设,在康家路路口设彭家院子站。
线路出彭家院子站后继续沿虎曾路路中敷设,在曾凤路交叉口南侧设双龙村站,站后设出入段线接轨曾凤路车辆段。
线路出双龙村站后向东南方向敷设,在与高腾大道交叉口设金凤北站。
线路出金凤北站后继续向南敷设,设斑竹林站,在斑竹林站设联络线与7号线实现资源共享。
线路出斑竹林站后转向东南沿规划道路路中敷设,在金凤湖东侧规划道路路中设石家院子站,站后设置交叉渡线用于一期工程折返,同时预留远期线路延伸条件。