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一、私家车打着顺风车旗号从事非法营运 合肥一驾驶员被查
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯
车子买来还不到一个月，胆大的王某某就打着”顺风车”的旗号，跑起了非法营运。7月26日，王某某因涉嫌从事非法营运，被合肥市交通执法支队新站大队执法人员抓个正着。
当日上午10时许，新站大队执法人员在站前路合肥客运总站开展执法巡查时，发现一辆皖A2NV**黑色中华牌小型轿车停在路边，一名学生模样的小伙子准备上车。现场执法人员根据经验判断，该驾驶员疑似存在非法营运行为。
随后的调查也证实了执法人员的判断。驾驶员王某某通过某平台，欲搭载3名乘客前往杭州市，约定到达目的地后通过平台分别收取200元不等车费。同时，王某某手机端显示，其车辆接入多家平台，近一段时间，其每日接单多起，订单行程遍布合肥、阜阳、淮南等多个城市。而王某某及车辆并未取得相关经营许可，所谓“顺风车”行为，属于以“顺风车”名义提供道路运输客运经营服务的行为。面对执法人员的现场询问，王某某懊恼地表示：“车子是从二手市场买的二手车，本想最近在家没事出来跑跑挣点外快，没想到这才20天，就被你们扣了！”
因涉嫌非法营运，执法人员依法对该车予以扣押，并立案查处。
《合肥市人民政府办公厅关于合肥市私人小客车合乘出行的指导意见（暂行）》中明确”鼓励和倡导公益性无偿互助合乘”或”分摊部分出行成本的共享出行方式”。而在执法实践中发现，一些平台、驾驶员实际是以“顺风车”名义从事非法营运活动，这不仅扰乱了城市客运市场正常秩序，也给群众安全出行带来了隐患。
对此类违规行为，市交通执法支队持续以机场、火车站、汽车站等旅客集散地为重点区域，不断加大整治力度，做到发现“发现一起，查处一起”，切实保障乘客合法权益和交通运输市场秩序。
合肥市交通执法支队也提醒广大乘客，出行乘车请通过合法合规平台预约车辆，自觉抵制非法营运车辆，维护自身合法权益。若发现交通运输违规经营行为，可拨打交通运输服务监督热线投诉举报。
姚国莉 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸
新闻链接：
合肥市人民政府办公厅《关于合肥市私人小客车合乘出行的指导意见（暂行）》明确规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者通过互联网方式事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
依据该规定，私人小客车合乘行为必须同时满足以下条件：合乘服务提供者须事先通过互联网在平台上发布出行信息；合乘出行分摊的出行成本，仅限于车辆燃料成本及通行费等直接费用；分摊的费用只能按合乘里程计费；合乘服务提供者全天提供的合乘出行不得超过4次。
编辑：王翠
二、每天通勤往返近200公里，90后男生选择这样的双城生活
现代快报讯（记者徐梦云）叮铃铃，10月25日，早晨6:50闹钟准时响起，邹俊杰开启一天的生活，洗漱完毕后，他就要赶去高铁站，乘坐G7228前往南京的公司上班。每天往返近200公里，通勤时间约3小时，这样的双城生活他已经坚持一年多了。
△邹俊杰
生物钟比闹钟准时，曾因忘带身份证凌晨两点到家
洗漱15分钟，每天7:05从家里出发，骑电动车12分钟到芜湖站，7点半坐高铁到南京，8点半左右到达公司。每天早晨，90后的邹俊杰时间都是计算好的，每个时间点应该做什么他都了然于胸。
10月25日上午十点，邹俊杰已经到公司工作一小时了，身材高挑的他，看起来很文静。去年8月，他拿到了现在公司的offer，成为一名HR。他说：我现在每天醒得比闹钟早，早起已经成了习惯。对于邹俊杰来说，每天比较赶的一段路就是早上赶高铁，他出门之前总会习惯性地看一下时间，如果时间来得及，就骑电动车到高铁站，然后跑到检票口，跑的速度要看距离发车时间还剩多少。如果时间实在来不及，我就会打车到高铁站，这样大约能节省一半时间。
乘坐G7228，他基本上班没有迟到过。虽然是早晨的高铁，但是在邹俊杰印象中每天人都很多，尤其是芜湖、马鞍山上车的人很多。这列他无比熟悉的高铁，也承包了他的休闲时间。有时候我会打打游戏，刷刷视频，有时候上车后就眯会儿，42分钟，一睁眼就到南京了。再坐地铁1号线，到天隆寺，步行就可以到公司了。
下班返回芜湖就相对轻松了，回到家七八点他还能和家人一起吃晚饭。不过，偶尔也会有意外情况发生。
邹俊杰回忆，去年秋招的时候，有一次他进校招生，把外套放在学校忘记带回公司，身份证刚好放在了那件衣服的口袋里。他下班时候才发现，然后从公司打车过去取身份证，后来错过了高铁。他就决定打顺风车回芜湖，在校门口等车花了两个小时，路上又花了两个小时，到家都已经凌晨两点多了。他笑着说：经过这次我才发现，没有高铁，两个地方的距离感就出来了。
第二次选择南京，因为爱情曾回芜湖工作过一年
邹俊杰是六安人，大学在芜湖就读，读书期间他认识了现在的妻子。2017年大学毕业后，他们一开始都在芜湖工作。
2018年初，他第一次来南京工作，当时住在板桥。那时候会一周回去一两次。2019年，他回到芜湖，买房定居，准备结婚。当时考虑到家庭因素，就留在了芜湖，工作一年后，发现各方面不太理想，不是我想要的生活，又开始投简历，想再回南京发展。
我记得收到offer的时候，因为公司距离地铁站很近，当时就决定开始芜湖、南京来回跑。在做出这个决定之前，邹俊杰其实算了一笔账，如果在南京租房，每个月房租至少1500元，还不算生活费。如果是来回通勤的话，车费一天也就70多元，成本相差不了多少。芜湖的房价比南京低了不少。唯一的差别可能比别人多花两个小时在路上，南京的同事也是需要挤公交、地铁，可能还没有座位。开车的同事，如果遇上堵车的话，比我通勤的时间还要长。同事们觉得我往返两个城市很辛苦，可是习惯后，我觉得挺好的，乐在其中。
对于邹俊杰双城生活的选择，家人也是比较支持的。每天晚上和妻子一起吃顿饭是他最惬意的时光了，回到家的时候妻子做好了饭菜，吃完后一起做家务。他说：之前一周回去一两次我觉得我是住在南京，现在天天都回去我才能感觉是住在家里，陪家人的时间也更多了。偶尔加班不能回家吃饭，妻子也会抱怨两句，虽然嘴上说着抱怨，但是更多的是关心。今年常态化疫情防控期间，邹俊杰在南京住了一个月，衣服都是从芜湖寄过来的，他也会每天和妻子线上联系。
未来，选择在哪个城市生活，邹俊杰也没有正确答案。但是他知道，双城的状态不能一直持续下去。如果我在南京发展得好，就把芜湖的房子卖了来南京生活。如果芜湖有更好的机会，我也会回去，一切都还是未知数。
用视频记录双城生活，有粉丝受影响也开始双城
在决定往返芜湖与南京之间前，邹俊杰并不了解双城生活。2021年9月2日，他在短视频平台分享了一条下班回芜湖的视频，记录自己的日常生活，没有想到引来很多网友的关注。
我在芜湖上班，你到芜湖的时候，我还没有下班。家在芜湖，家人在芜湖，可以理解。我也是在南京上班的芜湖人，还是在南京租房舒服点。我上班和下班都是和你坐同一班车，早上出门比你迟5分钟。……一条无意间拍的视频，引发了网友的讨论，共有415条评论。邹俊杰说：视频发布后，也有很多网友来评论说他们也过着双城生活，有北京的，上海的，天津的。
后来，邹俊杰也开始不定期更新他的上下班生活，他的身上也多了一个双城生活的标签。在他的影响下，有两个粉丝也退掉了南京租的房子，开启了往返南京马鞍山、南京芜湖的双城生活。
随着交通的发展，城市之间的距离也不断被拉近，更多年轻人开始了双城生活。截至2021年底，长三角地区铁路营业里程已达1.3万余公里，其中高铁里程6300多公里。在川流不息的列车上，还有许多像邹俊杰这样的年轻人，一边体验着高铁带来的双城生活，一边安放了梦想和生活。
三、私家车跑顺风车合法吗
法律分析
：私家车跑顺风车是违法的事情，私家车只能供自己使用，但是收钱载顾客的话是不合法的，这是因为这些私家车没有相关的手续，对乘客来说没有一定的安全保证，而且同时会对正规出租车的利益受到冲击，所以国家政策是不允许私家车跑顺风车的。
法律依据 ：《中华人民共和国刑法》 第二百二十五条
违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产：（一）未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的；（二）买卖进出口许可证、进出口原产地证明以及其他法律、行政法规规定的经营许可证或者批准文件的；（三）未经国家有关主管部门批准非法经营证券、期货、保险业务的，或者非法从事资金支付结算业务的；（四）其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为。
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