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你觉得最堕落的大学生能有多堕落?
真实的故事,学业上的堕落,我本科室友。
国内末流985。刚上大学,他挺有激情的,每天认真上课,还当了班长。大二开始堕落,一开始疯狂翘课,但考试还是会去考,后来,所有考试直接弃考。大三、大四杂七杂八加起来挂了快20科,辅导员谈了很多次话,无功而返,重修费不知道交了几千,交了也不去考。由于大一、大二学分还是勉强够,所以没被劝退,只是让他在6年内把学分修满。
大二下最后一门考试,中午我们寝室休息完下床准备去考试,我看他还在床上,就开玩笑说你反正没听课,也没复习,过不了,干脆不去了吧。结果他竟然下床了,我心想他还有点自知之明,谁知他打开了英雄联盟。
大三一门人文必修课,我中途做完交卷后,发现他没签到,赶紧给他打电话叫他来考。这考试全是主观大题,基本不存在不会的情况。回去的路上,我看见他飞奔向考场。第二天我问他考的咋样,他说,他没去考,我一脸懵逼。
大四有门一页纸开卷的课,他连公式都不愿写在纸上。甚至有门只需交10次报告的选修课,他完全可以抄同学的,改个名,整整内容就行,这么简单的事,他都不做。所有人期末都在复习,而他无动于衷。
我们毕业后,他继续在学校周围租房弥补他的学业,一个月房租1000多。但他在干啥呢,每天仍旧无所事事,一年时间仅过了屈指可数的2,3门,还剩十几门。
前段时间,他说他要回家了,我说你毕业证不要了?学位证不要了?他淡淡的一句:不要了。我很吃惊,五年白读,几十年寒窗付之一炬。我又问他,你准备怎么办?他说他要去日本,我一想去日本留学还挺不错的,后来他说到,他要去日本打工顺便学日语,再当声优。一个中国人,去跟日本本地人竞争当声优?而且他的音色又没啥特点,这不是去送死嘛?这么幼稚的想法,他倒是很简单得反驳道:你不懂。那我只能---彳亍口巴。
低配S90都降到29万了,为什么还是卖不动?
导读:目前市场终端优惠高达数万元,指导价37万的沃尔沃S90在主流城市终端售价为30万左右,一些针对性的大客户,终端售价可以达到29万元,当然你没有听错,这台来自北欧的5m中型豪车,已经跌破30万了。
售价越低并不是一件好事儿,因为这个售价已经让沃尔沃S90这台中级车开始跟奔驰C级抢市场,而且在这个冷战中沃尔沃S90输的仍然一塌糊涂。除了品牌自身的问题之外,沃尔沃的确还是一些缺点需要亟待改正。
当然我们不可否认的是沃尔沃S90自身产品力的卓越,超过5m的车身尺寸让其有跟奥迪A6L直接竞争的机会,而且全新的设计也给消费者带来更好的用车感受,安全性、环保、更好的内饰以及满满的情怀,沃尔沃在国内营造出来一副美好的画面,但是这个画面不经推敲,就已经破灭了。
从目前正常的优惠幅度上我们可以看到,常规版的S90车型终端售价是30.68万元,顶配车型售价为46.7万元,8万左右的终端优惠刺激之下,S90销量依然让人提不起兴致,根据一些团购优惠,如果是一些条件比较好的单位进行团购的话,这个价钱还可以再低出1-20万元左右。也就是说入门级的S90,售价一定程度上可以跌破30万元。
但是沃尔沃自身存在一定的问题,首先就是维护保养问题,不少消费者表示沃尔沃S90修车费用非常贵,只有在修车的时候才能感受到这是一台豪车,而且日常维护保养的费用也要比其他车型更贵。从一些车主的反馈中我们获悉,沃尔沃S90的维护费用甚至超过了奔驰。
另外一个原因就是乘坐舒适感实在是不好,尤其是后排减震太硬,就算是顶配车型的乘坐感受也不好,作为一台尺寸超过5m的家用豪华车来说,这样的表现着实不能算出色,尤其是对于一些经常满载的用户群来说,沃尔沃S90无疑被排除掉。
小结:一味降低售价并不是提升销量的突破口,只有改变现有缺点,才能真正的获得成长,沃尔沃如果能降低S90维护费用,对后悬架进行重新调教,销量的提升也就自然而然。
今天看到我大学时期一个师弟发的朋友圈,内容大概就是他把他的沃尔沃XC60卖了。这我就来兴趣了,因为这款车伴随了他浪荡的大学生活,还见证了他逝去的大好青春和数不清的杜蕾斯。挺长时间没见他了,遥想当年,我们也经常坐着这辆红色的老款XC60一起出入一些声色场所。眼看它被卖了,还有点唏嘘。
他是一非标富二代,怎么个非标法呢,一会儿有钱一会儿没钱。家里是开工厂的,有时候富得流油,有时候资金紧张。不过按理儿说不会因为缺钱卖车的。然后我就问他了,结果是因为他想换一个当地的牌照,车不是国五的,没法儿上牌儿,只能忍痛割爱。顺势他就问我说沃尔沃S90怎么样,我寻思着这小子就算有北欧信仰,那怎么选S90啊,不符合他骚动的性格啊。结果他回了一句:“便宜啊,优惠5-6万呢!”
好像印象中沃尔沃永远都在叫好不叫座的边缘疯狂试探,你说这大灯吧,LED雷神之锤,名字霸气造型犀利,不难看吧。你说这中网吧,直瀑式格栅,镀铬装饰,在阳光下都闪闪发光,也不难看吧。你再看这大LOGO,安安静静的镶在中网上,也不难看吧。这些组合在一起,也不难看,可就是卖不动。
大家都说沃尔沃S90“降价成灾”,靠降价提高销量确实不算好招。那也是被德系三杰逼得嘛,人家三个优质的口碑加上广泛的传唱度,沃尔沃确实比不上,那不得降价嘛。
我觉得S90有一个配置还是不错的,就是18款的T4智逸版就很不错,优惠价格下来36万左右。在40万内的,整车轴距加长120mm,达到3061mm的它有比A6L更大的空间,有City Safety城市安全系统,可避免或减少在城市低速交通环境中发生追尾碰撞,简练的设计线条中融入着新潮的科技设备,是不是蛮期待的。
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