电脑主机外壳带电怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于笔记本电脑外部麻木了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍笔记本电脑外部麻木了的解答，让我们一起看看吧。

电脑主机外壳带电怎么办

如果电脑主机外壳带电，首先需要关闭电源，断开电源线和所有外部设备连接。然后，用接地线连接电脑主机外壳和接地插座，以将电荷释放到地面。

如果没有接地线，可以用干燥的棉布或橡胶手套慢慢地将电荷转移或消除。在处理电脑主机时，安全起见，应该保持手部和工作区干燥，避免使用金属工具或触摸电脑主机内部电路板等易带电物品。

、电脑主机外壳带电应该是因为外接电源没有接地或者接地不太好，所以才会这样。电脑漏电主要是感应电，或者静电，也算是比较常见的。

2、如果计算机电源良好接地了，机箱上的静电就由接地线导走，电脑主机外壳就不会带电，所以电脑上的电源线是三相插头，其插头上面的那根插线就是为了连接地线的；如不良好接地，除麻手外，还会产生电磁干扰，影响到计算机的正常使用，不可避免的会出现死机、篮屏或无法开机的问题。

3、简易的解决方法是可以用一根电线连接电脑外壳（拧到外壳螺丝上）到自来水管就可以接地了。

4、如果用防静电的机箱这种问题也就不会出现。

如果电脑主机外壳带电，这可能是因为电源或电线出现了问题，以下是一些解决方法：

1. 检查电源：检查电源是否接地，如果没有接地，可能会导致电脑主机外壳带电。请确保电源接地良好。

2. 更换电源线：如果电源线老化、损坏或磨损，可能会导致电脑主机外壳带电。请更换一条新的电源线。

3. 清洁机箱：如果机箱内部灰尘过多，可能会导致电脑主机外壳带电。请定期清洁机箱内部，以确保电脑正常运行。

4. 联系专业人员：如果以上方法都无法解决问题，建议联系专业人员进行维修。

需要注意的是，在处理电脑主机时，请先切断电源，以免发生触电事故。

左大腿外部皮肤总有麻麻的感觉，穿裤子有针刺感，这样正常吗

谢邀！

如果长期处于这个状况，我建议你去医院做进一步检查来确定是什么问题引起的你左大腿外部的麻木表现。

我能考虑到的有三个方面原因，你可以参考，减少误诊可能性。

股前外侧皮神经卡压

股前外侧皮神经卡压

股前外侧皮神经在髂前上棘内侧下方穿出腹股沟韧带的纤维性管道时，易受到周围组织的推挤和卡压，可以引起大腿的麻木和疼痛等一系列症状。

主要症状表现：

大腿外侧麻痛或有蚂蚁爬的感觉
大腿外侧针刺痛觉减退，甚至有部分消失。
髂前上棘下方2~3cm位置有明显压痛。
被动后伸髋关节的时候症状会加重。

L4-5椎间盘突出症

腿部外侧这种麻木感，也有可能是L4-5腰椎间盘突出症左侧L5神经卡压导致的放射性麻木，多伴有腰部和臀部的疼痛麻木，并沿着大腿外侧，小腿外侧，脚背，大脚趾和二脚趾附近这条路线放射，极少数仅出现在大腿外侧的麻木感，查体在腰部对应椎间盘棘突旁开2cm处按压会有明显臀部及腿上放射体征，如果有上述的表现，可做腰椎间盘CT或者核磁共振来进一步确诊。

臀中肌综合征

臀中肌综合征也可引起大腿外侧的这种麻木感，但是一般伴有臀中肌激痛点压痛，并放射到大腿的外侧，小腿外侧，也是极少数单独出现大腿外侧的麻木感，咳嗽打喷嚏不疼，不少人刚行走的时候感觉加重，走一会感觉减轻，走的太远又会加重。

应该来说，你只有这个表现的话，股前外侧皮神经卡压应该优先考虑。如果一直没有好转，建议你去医院做进一步检查诊断，不要一直拖下去，神经损伤时间越长恢复越慢。

战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题

战斗机的飞行速度通常在2500-3000公里每小时左右，是民航客机的3倍甚至4倍。为此飞行员必须要穿着厚重的抗荷服，时刻保持着高度清醒的状态，系好安全带，并紧固在狭小密闭空间的座位上。一次执飞任务短则三两个小时，长则超过10小时往上。战机飞行员的工作听起来高大上，然而实际上是一份十分难受且危险系数极高的工作，甚至连解决最基本的生理卫生都是一件令飞行员头疼的事。那么战斗机飞行员是如何解决生理问题的呢？他们的活动空间又有多大？或许您看完本文就会明白。

众所周知，民航客机上面活动空间很大，如今为了提供乘客的舒适度，一些航空公司干脆将床搬到了客机上，简直就是一觉醒来直奔万里。然而相对民航客机庞大的活动空间，战斗机可就糟糕多了。战斗机飞行员一旦飞向天空，他们连站起来的基本活动条件都无法实现，甚至一抬手臂就能碰到舱门，脚掌的活动空间更是严格到是以厘米计算，好在可以转动一下脑袋，否则战斗机飞行员一旦飞向了蓝天后，差不多跟木头人没什么区别。

可飞行员也是肉眼凡胎，他们虽然有着极其强大的意志力和心理素质，可不吃饭长期的执飞难免会肚子饥饿，然而如果一顿吃饱喝足，生理卫生却又成了大问题。

因此为了避免飞行员在长期执飞期间饿着肚子，飞行单位通常都会在起飞前为飞行员提供特殊的食物与水。而且食物与水的量都不大，与我们平常吃饭相比，那完全就是让飞行员意思意思的意思。

食物主要以小型特制的巧克力为主。众所周知，巧克力是一种能量与热量都极高的食物，食用少量的巧克力就能快速的补充身体所需的能量，还不会让肚皮觉得有很重的饥饿感出现，所以巧克力是飞行员最为常备和主要的食物。至于水则是为战斗机飞行员特制的小型普通饮用水。

战斗机飞行员作为国家级栋梁之才，他们把完成光荣使命看的远远比自己生命更加重要，而这也是一位合格的战斗机飞行员所具备的最基本的常识。他们面对任何艰难险阻，也都能去勇往直前。大到荣辱与共，小到穿成人纸尿裤解决小便。

实际上穿成人纸尿裤执飞是全球战机飞行员解决生理问题的主要方式。然而如今战斗机飞行员远航中解决生理问题的方式五花八门，除成人纸尿裤外，还有尿袋、尿壶等等。俄军苏30战机飞行员相对先进一些，穿的则是一种带有储尿袋及导尿管的专用内裤。也算是一次到位，省下许多不必要的功夫。

至于想上大号那就十分讨厌了。为此飞行员为了避免在执飞期间上大号，往往都是在起飞之前一段时期控制饮食，排空肚子。好让自己的身体保证在执飞过程中没有想上大号的需要。实际上这点自律一些普通人都能做到，更何况是训练有素的战斗机飞行员呢，因此关于这点其实完全不必过多的去深挖。

不过相对来说，轰6K设计就对飞行员来说便捷了不少，因为在飞行员座椅的下方，设置有一个不锈钢可冲水的便携式小马桶，这对于飞行员来说舒服多了。

但相对战斗机飞行员，轰炸机空间就大了许多，比如美国的B2轰炸机，除了有可供飞行员躺着休息的空间外，而且还有卫生间及可加热的微波炉。无论空间或环境，显然都要比战斗机强上一些。（下图为B2驾驶室）

之所以战斗机空间小，解决基本生理问题难，其实这与战斗机的用途有莫大的关系。顾名思义，战斗机的用途是快速机动，快速参加作战任务。主要在于一个快字上，想要快，就需要灵活小巧还不能失去它的目的及用途。

所以在设计上为了考虑战机的机动性，搭载燃油量及挂载武器弹药后，基本对飞行员的空间设计只能压缩到很小了。不过话说回来，战机飞行员属于养兵千日，用兵一时，大多数任务往往都是数小时就能完成的短途航行，所以忍耐狭小空间这几个小时相对成长的这几十年来相比，简直小到不值得一提。至于生理方面的问题，那就更不值得挂齿！

到此，以上就是小编对于笔记本电脑外部麻木了的问题就介绍到这了，希望介绍关于笔记本电脑外部麻木了的3点解答对大家有用。