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一、“午夜摆渡人”代驾司机的别样人生：众人皆醉我独醒
人们往往把目光和话题聚集在公众人物身上，很少有人关注那些招之即来、挥之即去的群体，比如代驾司机。在这个巨大的城市里，他们毫不起眼地被淹没其中，但在公众视野之外，他们同样有着一个丰富的世界。
他们聚集在灯火辉煌的酒店、KTV周边，在他人的觥筹交错间静候一单生意。他们在把握方向盘的同时，也在弥漫的酒味儿中围观他人或悲或喜、或亢奋或颓然的形形色色的人生片段。
多数代驾司机
都是第二职业
1月11日夜间，邵志超把妻子和8个月大的女儿送到了父母家，直到8点多才走上街头，打开软件，在寒风劲吹的街头边溜达边等待订单出现。若在平时，他完全可以到某个酒店的大堂里坐着，跟同行们聊天，顺便向一些酒局散场的人发名片。而这个夜晚，他没打算多干，“媳妇发烧了，晚上还得回家给孩子洗澡。”
和其他代驾司机一样，“趴活”的时候邵志超时刻把手机握在手中，生怕听不见订单响起的声音，订单一来就得马上给顾客打电话。
除了正常穿着，邵志超的工作服就是一个马甲，马甲胸前的LED胸牌闪烁出他的所属公司——紫星代驾。
“这个工作比较自由，老板说了‘想挣钱就出来干活，不想挣钱在家歇着也没人管’。”邵志超说，“钱是给自己挣的，只要不懒就有钱挣。”
这个时候，邵志超的老板也没闲着，尽管软件可以智能地直接往路面上分配订单，他还是为了“踏实一些”选择值班。紫星代驾的老板叫戚维峰，“2013年就开始干代驾公司，中间‘死’过一次，去年又重新开办起来了。”
2013年，威海有七八家代驾公司，2016年增至十五六家，至今又降至七八家。“代驾市场还不大规范，本小利薄，不是很好干。”戚维峰说，“别的公司是从司机身上抽取10%到20%的提成，我这里是每月收400块钱的管理费。”紫星代驾有50名代驾司机，但这并不代表戚维峰每月能挣到2万元，“搞培训、买商业险，都是不小的成本。”
“收管理费而不收提成，就是让司机觉得每笔钱是给自己挣的。”戚维峰说这是自己的独到之处，“全职司机一个月能挣1万多，只干夜班的也能挣四千左右。”
目前，威海街头约有800名代驾司机，绝大多数是“夜班兼职”。戚维峰并不认可“兼职”这个说法，“叫‘第二职业’更合适。公司跟他们签订了合同，这就是一份工作，不是想来就来想走就走的那种散兵。”
每晚接三四单
月挣三四千元
戚维峰说，代驾司机都是“缺钱花才来干这个的”。
32岁的邵志超在一家公司上班，“每月两千五六百块钱，不够开销”。去年5月份，女儿出生后，妻子辞职干起了全职妈妈，家庭收入骤减，花销却飙升，邵志超不得不把业余时间从“看孩子”挪用到“第二职业”上，“每天晚上干几小时，一个月就能挣三四千。”
每晚平均能接到三四个订单，挣钱多少则取决于运气，“好的话能挣好几百，差的话就只有几十块钱。”这种运气跟订单的远近有直接关系，订单若是集中在市区短短几公里范围内，他就可以不断接单、送客、再接单，收入不会少；而如果订单较远，不能推却的订单就往往要耗去半夜，“前几天，从市区送一个顾客去温泉镇，都走到山里去了，这单挣了70多块钱，一晚上也就干了这一单。”为了这一单，他从山里步行5公里走到了江家寨，打电话喊来父亲，父亲骑摩托车把他接回了家。
有时，长距离订单也是非常划算的，邵志超曾接过去往荣成石岛的单，“80多公里，一单200多块钱，再花几十块钱搭顺风车回来。”去年夏天，他也送过去往文登区、乳山市的顾客，“文登那一单是大半夜骑电动车回来的，乳山那一单实在太远，找个旅馆睡了半宿，大清早坐客车赶回来上班。”
收工后如何返程是代驾司机们最为头疼的事，拼车、打车、骑共享单车，乃至步行都是选项，最好的选项是就地再接一个能回到离家不远的订单，但这种订单出现的几率很少。他们的选择往往是把折叠电动车搁到顾客的后备厢里，骑行回来，但这个选项只是夏夜的明智之选。邵志超开着自己的车出门，但返程往往是靠父亲，“一般都是我爸骑摩托车去接我，否则挣的钱又花在打车上了。”
在寒风里哆嗦十几分钟后，一个订单如愿而至。邵志超赶紧打电话过去，“哥，我5分钟内到，您看行不行？”顾客在古寨西路，邵志超不得不赶紧驱车赶过去，“5分钟内必须赶到，这是公司的规定。”
代驾司机都有着被分配好的活动范围，邵志超的范围是文化路的珍珠利华酒店到体育场一带，这段长约3公里路段周边的百余家大小饭店、夜总会都是他的“地盘”。接第一单时，邵志超往往是开着自己的车去接，之后接单还是要看运气，运气好的话能就地继续接单，运气不好就要想办法再回到自己的“地盘”上等候下一单的出现。
行业门槛不高
只能尽力规范
21时前，5公里以内收费是28元，21时至次日1时是38元，1时后则涨为48元。除了起步价，每超过1公里加5.5元。“这个价不算便宜。”戚维峰说，“所以，找代驾的人一般是有守法意识，有素质，收入较高的人，一般情况下，我们不会跟顾客发生纠纷。”
虽然干代驾的时间只有8个月，邵志超已经开遍了各种车型，听过各种方言乃至外语，见过形形色色的人。
“众人皆醉我独醒”的滋味儿并不好受。在酒精的刺激下，很多人一改平日的样子。有人为了从80元的代驾费中砍价20元而大为光火，邵志超则在顾客的咒骂声中沉默着离开，“白干就白干，跟醉汉纠缠是件很无聊的事。”有人醉倒在车内昏迷不醒，邵志超在他的车内坐了足足半宿直到他醒来，“必须确保顾客安全。”有的顾客上车后一言不发，邵志超便在征求路线后默然驾车前行；有的顾客则亢奋地东扯西扯，邵志超只能出于礼貌回答几句；有的顾客会递根烟过来，烟瘾很大的邵志超却不能接，“妨碍安全驾驶的事一概不能做，包括聊天。”
成为代驾司机的门槛很低，有驾照、车技熟就差不多了，面试就跟相面差不多，“看看这个人是不是很和善，是否容易跟人沟通，单纯地从一些表面现象来决定是否录用。”作为老板，戚维峰不是不想深入地了解应聘者的底细，但这些个人信息显然是他无法掌握的，他甚至希望公安部门能帮着代驾公司把把关，“想看看这人有没有犯罪记录，是不是经常交通违法，但这些也只有警察能做到。”
为了尽可能地规范，戚维峰在公司的培训上下足了功夫，从礼貌用语到规范操作事无巨细，以致有些司机觉得这是在“伺候财主”。“比如说要诚信，说几分钟内到就几分钟内到；还比如说要周到，打开车门，把手搭在车门上，防止顾客碰头；开车后，要问速度是不是合适、顾客舒服不舒服。如果被顾客投诉了，这个司机就要被扣分，被相应地从平台扣除一些费用。”
“大家都是想靠多出点力挣点辛苦钱。”戚维峰说，代驾司机中甚至也会有女人，“很少，估计现在全威海也就几个女的。”几年前，紫星代驾也有过一名唯一的女代驾司机，“她一出车我们就担心”，果不其然，这名女司机在被一名醉酒顾客强行抱了一次后辞职了，“女人干这行更不容易，总有些人不怀好意……”
有人欣然而至
有人愤愤离开
在代驾行业，人来人往永远是正在进行时，不时会有新人欣然而至，同样也会有旧人愤愤离开，这种“第二职业”注定只是多数人的兼职选项。“有人在各个平台间跳槽，也有人干一天就不干了。”戚维峰想尽办法来稳定队伍，“把人品好的老司机留住就是留住了骨干力量。”为了留住人，逢年过节发福利是必须有的，司机过生日也要送个大蛋糕。
冬天，订单集中在20点到21点之间。
时间已过21点半，邵志超迟迟没有等到第二单，他决意不再等下去，妻子和女儿还在等着他。说起女儿，邵志超不由自主地泛出微笑，“感觉一切都是为了她活着。”
坐公交车再步行几百米，他顺利取回了自己的车，赶到父母家再载上妻儿回家。下车时，女儿已经睡着，趴伏在邵志超的肩头，邵志超小心翼翼地把毛巾被给女儿捂得更严实一些，仿佛肩上扛着整个世界。
与此同时，还有众多的代驾司机正穿梭在大街小巷之中，每多接一单就多挣几十元钱，可以用来换取父母的药片和孩子的新衣服。
几个小时后，太阳还照常升起，他们又将出现在“第一职业”的岗位上谋生。
文/齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陶相银
片/齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王震
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今麦郎饮品股份有限公司
生产主管：（1名）
薪资待遇：
薪资面议；8小时周末双休、五险一金、免费提供公寓式宿舍、三餐餐补、带薪年假、节日福利、年底奖金等；
岗位要求：
1、大专及以上学历，机电相关专业；
2、熟悉饮品制造设备，3年以上的饮品、乳品行业生产管理工作经验。
安全主管：（1名）
薪资待遇：
薪资面议；8小时周末双休、五险一金、免费提供公寓式宿舍、三餐餐补、带薪年假、节日福利、年底奖金等；
岗位要求：
1、本科及以上学历；
2、有3-5年工厂安全环保管理工作经验，熟悉安全法律法规。
品保主管（1名）
薪资待遇：
薪资面议；8小时周末双休、五险一金、免费提供公寓式宿舍、三餐餐补、带薪年假、节日福利、年底奖金等；
岗位要求：
1、男女不限，本科及以上学历；
2、有3-5年食品、饮品行业品质管理工作经验，熟悉食品卫生安全法律法规。
生产统计员：（1名）
薪资待遇：
薪资面议；8小时周末双休、五险一金、免费提供公寓式宿舍、三餐餐补、带薪年假、节日福利、年底奖金等；
岗位要求：
1、性别不限，全日制大专及以上学历，会计相关专业；
2、熟练使用excel、word、PPT等各类办公软件，有1年以上统计相关工作经验优先。
品保员（5名）
薪资福利：
任职资格：
1、大专及以上学历；
2、食品相关专业，有食品质量工作经验；
3、适应12小时两班倒；
4、身体健康，无传染性疾病。
操作工（5名）
薪资福利：
任职资格：
1、中专及以上学历；
2、有食品、饮品生产工作经验优先；
3、适应12小时两班倒；
4、身体健康，无传染性疾病，无大面积纹身。
厂区保洁：（1名）
薪资待遇：
薪资面议；8-10小时单休、五险一金、免费提供公寓式宿舍、三餐餐补、带薪年假、节日福利、年底奖金等；
岗位要求：
1、有工作经验优先；
2、负责厂区大院卫生，熟悉垃圾分类。
联 系 人：张女士、叶女士
邮 箱：zhangjinping@
公司地址：北京市密云县经济开发区科技路38号。
北京外企人力资源服务有限公司
机坪物流工
岗位职责：
按照作业流程和安全规定，负责国际和国内进出港空运货物物流工作，保证作业及时性和质量。所有员工进入机坪作业前须接受至少两周的专业培训。
任职要求：
1． 初中及以上学历；
2． 身体健康，能吃苦肯干活；
3． 沟通能力良好，工作有责任心；
4． 遵纪守法，品行端正，无违法犯罪记录；
5． 有民航地面操作经验优先考虑；
6． 中共党员、退伍军人优先考虑。
班制：（根据实际工作量需求进行改变）
1. 早班：早6:00至下2:00；
2. 中班：中12:00至晚8:00；
3. 晚班：晚9:00至夜2:00；
4. 夜班：夜11:00至早7:00；
5. 每月休息四天；（现场领导进行排休）
6. 原则上没有加班。
薪资福利情况:
3． 六险两金;
4． 丰厚工会福利:包括春节、国庆、生日慰问等，3000多元福利积分，可兑换丰富礼品;
5． 年度体检:男职工每年1次、女职工每年2次免费体检;
6． 提供住宿:2人间(夫妻间)、4人间、6人间、8人间均可选择，员工自付部分房租和水电费;
7． 餐补:月度补助300元，直接充值到饭卡，食堂就餐；
8． 高温津贴；
9． 春节补助300，国庆补助200；
10． 春运保障金；
11． 年终奖。
合同性质： 北京外企人力资源服务有限公司（FESCO）
工作地点: 首都机场
机坪机下司机
岗位职责：
按照作业流程和安全规定，负责国际和国内进出港空运货物机下运输工作以及帮助物流工物流等工作，保证作业及时性和质量。所有员工进入机坪作业前须接受2-5个月的专业培训，隔离区证件考试以及场内驾照考试，未拿到驾照需要先做物流工作。
任职要求：
1． 初中及以上学历；
2． C1实际驾龄两年以上；
3． 身体健康，能吃苦肯干活；
4． 沟通能力良好，工作有责任心；
5． 遵纪守法，品行端正，无违法犯罪记录；
6． 有民航地面操作经验优先考虑；
7． 中共党员、退伍军人优先考虑。
班制：（根据实际工作量需求进行改变）
1. 早班：早6:00至下2:00；
2. 中班：中12:00至晚8:00；
3. 晚班：晚9:00至夜2:00；
4. 夜班：夜11:00至早7:00；
5. 每月休息四天；（现场领导进行排休）
6. 原则上没有加班。
薪资福利情况:
3. 六险两金;
4. 丰厚工会福利:包括春节、国庆、生日慰问等，3000多元福利积分，可兑换丰富礼品;
5. 年度体检:男职工每年1次、女职工每年2次免费体检;
6. 提供住宿:2人间(夫妻间)、4人间、6人间、8人间均可选择，员工自付部分房租和水电费;
7. 餐补:月度补助300元，直接充值到饭卡，食堂就餐；
8. 高温津贴；
9. 春节补助300，国庆补助200；
10. 司机技能补贴（特种司机）200每人每月；
11. 春运保障金；
12. 年终奖。
合同性质： 北京外企人力资源服务有限公司（FESCO）
工作地点: 首都机场
场外物流操作工
岗位职责：
1. 按照作业流程和安全规定，负责国内进出港空运货物装卸工作，保证作业及时性和质量；
2. 所有员工进入控制区域作业前须接受至少两周的专业培训；
3. 承担本岗位责任区内的航空安全、消防、内保、空防反恐工作的安全职责。
任职要求：
1. 初中及以上学历；
2. 身体健康，能吃苦肯干活，能够接受夜班；
3. 沟通能力良好，工作有责任心；
4. 遵纪守法，品行端正，无违法犯罪记录；
5. 有民航地面操作经验优先考虑；
6. 中共党员、退伍军人优先考虑。
班制：（根据现实情况，班制时常会有微调）
1. 早班：06：00—14：00；
2. 中班：12：00—20：00；
3. 晚班：18：00—02：00；
4. 夜班：23：00—07：00；
5. 每月休息四天；（现场领导进行排休）
薪资福利情况:
1. 岗前培训期1个月(理论培训2周+考证等)，税前月薪3200元/月;
2. 转正后税前月薪4500—5500元/月;
3. 六险两金；
4. 年度体检:男职工每年1次、女职工每年2次免费体检;
5. 协调住宿；
6. 餐补:月度补助300元，直接充值到饭卡，食堂就餐；
7. 高温津贴。
合同性质： 北京外企人力资源服务有限公司（FESCO）
工作地点： 首都机场
场外特种车司机
岗位职责：
1． 按照作业流程和安全规定，负责国内进出港空运货物场外叉运装卸等工作，保证作业及时性和质量；
2． 所有员工进入控制区域作业前须接受至少两周的专业培训；
3． 司机需要接受3-6个月场内驾照考试，未拿到驾照需要先干装卸工作；
4． 承担本岗位责任区内的航空安全、消防、内保、空防反恐工作的安全职责。
任职要求：
1． 初中及以上学历；
2． C1本及以上车本、叉车本，实际驾龄两年以上；
3． 身体健康，能吃苦肯干活，能够接受夜班；
4． 沟通能力良好，工作有责任心；
5． 遵纪守法，品行端正，无违法犯罪记录；
6． 有民航地面操作经验优先考虑；
7． 中共党员、退伍军人优先考虑。
班制：（根据现实情况，班制时常会有微调）
1. 早班：06：00—14：00；
2. 中班：12：00—20：00；
3. 晚班：18：00—02：00；
4. 夜班：23：00—07：00；
5. 每月休息四天；（现场领导进行排休）。
薪资福利情况：
1. 岗前培训期1个月(理论培训2周+考证等)，税前月薪3200元/月;
2. 转正后税前月薪5000—6000元/月;
3. 六险两金;
4. 年度体检:男职工每年1次、女职工每年2次免费体检;
5. 协调住宿；
6. 餐补:月度补助300元，直接充值到饭卡，食堂就餐；
7. 高温津贴。
合同性质： 北京外企人力资源服务有限公司（FESCO）
工作地点： 首都机场
联系人：丁嘉泽
邮箱号：@
售后客服
招聘人数：10
岗位要求：
2.熟练运用各类办公软件（Excel，Word）；
3.打字速度不低于50字/分钟。
工作职责：
1.通过电话在线为汽车用户提供快速的、准确的产品咨询等相关服务；
2.在线处理客户投诉，了解客户需求，做好记录，协助解决相关问题。
工作地点：石景山鲁谷大街74号瑞达大厦B区5层
客服
招聘人数：20
任职要求：
2、电脑打字速度50字/分钟以上，熟练使用Office办公软件；
3、较强的学习能力，可快速掌握专业知识，及时开展工作；
4、工作严谨，善于分析思考问题，有责任心；
5、具备非常强的抗压能力，逻辑思维能力、沟通表达能力。性格开朗、外向；
6、具备良好的协作和服务意识，随机应变能力强。
工作职责：
1、承接由T1坐席在线转接或升级上来的投诉单，并全量在规定时间内处理完成；
2、对需要客户支持的投诉问题，需第一时间将问题单升级；
3、所有投诉单的处理时效需在规定时效内完成。
工作地点：石景山鲁谷大街74号瑞达大厦B区5层
联系人：王震
邮箱：@
单位地址：北京市石景山区鲁谷大街74号瑞达大厦B区5层
北京曼海能源科技发展有限公司
空调维修工或学徒工
招聘人数：10人
岗位职责：
1、负责空调的售后安装、调试、故障诊断和维修保养；
2、努力钻研技术，取得空调维修师资格；
3、认真执行安全操作规程，确保设备正常运转；
4、在维修过程中对用户提出的技术问题要认真解答，坚持热情周到的服务态度；
5、负责做好维修及交接班工作日志，并认真填写记录；
6、负责上级领导交办的其他临时性工作；
7、转正后能独立完成中修类（如电脑板、电器元件类维修等）工作。
任职要求：
1. 年龄不限；
2. 身体健康，喜欢空调行业，动手能力强，吃苦耐劳，服从管理；
3、有C1驾驶证。
薪资待遇：
学徒期待遇：基本工资3500元+餐补600元（20元/人/天）+绩效工资（综合工资5000元-6000元）。学徒期为三个月。
转正后待遇：基本工资4000元+餐补600元（20元/人/天）+提成（综合工资6000元-元）。
福利待遇：
1、有晋升空间，免费提供技能培训；
2、表现优异者可提前转正，享受北京市社会保险待遇；
3、免费提供员工宿舍、工服及维修工具；
4、入职满一年者享受健康体检1次/人/年；
5、在任职期间取得学历晋升及资格证书，自我技能提升的，奖励500-2000元；
6、不定期组织团建活动及员工旅游；
7、节假日福利。
联系人：杨冉
单位地址：北京市丰台区富丰路2号星火科技大厦
以上招聘时效性由用人单位最终决定。 有关就业岗位信息和联系方式等具体内容，您可以 ****，获取更多就业信息。
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三、本人在深圳每天上班八小时想晚上做兼职开出租车想问一下坐出租车司
必须有城市 出租车司机资格证 需要自己考 夜班司机 深圳就是个工资收入 五千多左右吧！夜班
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