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一、同是性能“猛兽”星途插混与燃油如何选
仔细翻看了同级别几款主力竞品车型的性能参数之后，可以发现星途汽车旗下车型普遍更注重性能——同级相比，星途追风系列、凌云系列的零百加速时间快了1秒以上。
在这一大前提之下，星途汽车的粉丝们，可以关注以下信息。
10月28日，汽车浏小编在星途汽车致臻专营店了解到，随着包括瑶光、追风新款车型的浮出水面，当下各款在售车型开始了一轮新的促销。而对于到店看车的消费者来说，优惠与价格水平相当的前提下，究竟该选能耗更低、可以上绿牌、同时全免购置税的插电式混动车型，还是该选性能燃油车呢？
当下星途汽车致臻专营店的优惠促销活动之中，插电式混动车型追风ET-
i力度最突出，这款原本可以挂绿牌、全免购置税的紧凑级插电式混动SUV，目前除了赠送价值3600元的电费补贴、价值2000元的充电桩，以及价值2000元的充电桩免费安装之外，还可享9.9元电商活动，以及到店1万元左右的现金优惠。
同时，现在购买追风ET-
i的首任车主，可以享受6年或15万公里整车质保、三电系统发动机终身质保，而金融礼遇8000元、置换补贴5000元、增购补贴3000元可进行三选二获取，小编了解到目前追风ET-
i采用金融购车方式，其最低首付最低不到1成。
而燃油车方面，包括星途2023款凌云、凌云S、追风、揽月及揽月探享版全系车型均可享购置税全免的优惠（价格越高的车型，购置税优惠幅度也就越大）。除此之外，根据车型的不同，还可以享从1万元至3000元不等的金融购车补贴或置换增购补贴。
回顾此前的优惠活动，可以说目前星途致臻的优惠幅度，已经达到了今年内的新高。而另一方面，通过汽车浏全网平台报名到店试驾，可以获得额外的试驾精品礼物，购车后则可获得各种优惠之外的500元现金返利。
特别需要提示的一点是，追风ET-i虽然可以挂绿牌、全免购置税，但与纯电动车型保险费用普遍较高不同，追风ET-
i的保险费用与燃油车保持一致，保费支出也都在4千元左右。
那么，问题来了：当追风ET-
i的各项优惠重叠计算之后，其优惠幅度远超1万元以上，保守计算，其入手价也由官方15.28万元至16.28万元下降到了15万元区间。
小编将追风ET-i、追风和2023款凌云、凌云S的顶配车型做了一个参数对比表，从参数可以看出，这四款主力车型，零百加速多数都在7秒以内，与同级竞品7至8秒的加速性能相比优势明显，且入手价格也更低。
实际上，这几款性能车型的主要纠结点，集中在插混和燃油该怎么选。
小编个人认为，在日常使用的人数不超过4人的前提下，追风ET-
i拥有纯电行驶105公里的超低成本优势，且即便是馈电油耗，也仅为4.8升/百公里。因此使用成本方面，与燃油车型相比有明显优势。
此外，对于限行、限号城市，如星途致臻专营店所在的重庆市，绿牌车型可以不受影响。
当然，对于没有自家停车位，无法安装充电桩的用户来说，追风ET-
i的优势可能无法得到全面发挥。而日常使用为5人、或身材比较高大的用户，选择2023款凌云或凌云S也就更实际、舒适一些。
在智能互联配置方面，追风、追风ET-
i和2023款凌云、凌云S配置基本持平，都搭载了Lion雄狮智云4.0系统，而且中控也都是12.3寸悬浮式大屏。只是在豪华配置如面部识别等更高阶的智能设备方面，2023款凌云、凌云S更胜一筹。
比较在意智能驾驶辅助系统的用户，更适合选择2023款凌云和凌云S，相比之下，追风和追风ET-
i虽然也搭载了定速巡航，但是智能驾驶辅助系统比更高一级的凌云系列存在差距，毕竟凌云和凌云S配备了等同L2级别的智能驾驶辅助系统，所以对经常跑长途，驾驶技术不够熟练的新手来说，选择凌云系列也会让驾驶更加轻松。
经过了一番分析，相信大家对星途汽车旗下这四款主力车型有了明确的选择方向，剩下的就是看消费者个人喜好了。
作者：刘英LY
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二、小区电瓶车充电桩怎么盈利雅迪电动车充电桩赚钱吗
我们小区安装的是雅迪12路的充电桩产品，
每天充电桩利用率50%，
1台十二路充电桩每天充电纯盈利3.395元，
1台十路充电桩一年纯盈利就是1240元，
1台雅迪十二路充电桩售价是599元加上安装费，
大概的成本价格在1000元，
那么，1台十二路充电桩回本周期0.8年，也就是10个月左右，以后都是纯利。
据我了解，中国两轮电动车市场规模巨大，两轮电动车是中短距离出行最佳选择。2018-2023年中国两轮电动车年销量，每年由3000多万量的销售上升至4000万辆以上+，2022年预测年销量达到4500万辆，电动车每年的新增销量是非常可观的。而且，在节能减排、碳达峰、绿色出行等政策指引及产业链上下游发展助推下，两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。
目前，电动车保有量突破3.5亿量，我们来做这样一个计算……电动车用户每天2次出行使用，日均骑行需求为7亿次，按照每辆电动车平均每3天充一次电来算的话，日均充电需求在1.3亿次，假设安装雅迪12路充电桩，则总共需要安装1300万台雅迪12路充电桩，城市充电费一般在1.5元/度，所以日充电流水可以达到1.95亿这样一个规模，所以雅迪电动车充电桩项目是可以赚钱的。可以去上百度看看。
三、充电站怎么赚钱
目前来讲，充电站想要赚钱的话，就只能是通过吸引更多的人来这里充电才可以赚钱，当然有一些人的话，他们并不是想利用充电站来赚钱，而是想通过修充电站来占一块地，当这块地的土地价值飙升之后，他们就会更改这块土地的使用性质，或者是将这块土地进行出售，这样就可以赚很大一笔，通过充电站来赚钱的话，目前来讲应该是不现实的，基本上还是会处于亏损阶段，只有少数的能够保本或者是挣钱。
以上就是小编为大家整理的充电桩怎么赚钱的内容，更多关于充电桩怎么赚钱可以关注本站。
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