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一、独立女性的夜行生活：诞生于黑夜的高收入行业
与农耕社会相比，现代社会对女性的要求更高了，经济的压力使得女性不止局限于家庭，大部分的女性跟男性一样有自己的工作，有固定的收入，经济独立。
但跟男性又不一样的是，越来越多的女性肩负着比男性更多的家庭责任，不仅要工作，还要打理家务、哺育子女。
其中，还有一部分女性不仅白天正常工作，晚上也要出来兼职赚钱，只因这个行业兼职收入胜过很多正职。
这就是代驾行业。
女性代驾司机从业率占比不到0.5%，也就是1000个代驾里，约有5个是女性，几乎都是兼职做的。
河南伊川：单亲妈妈做女代驾司机 成当地“接单王”
她们做代驾的原因有两种：一种是孩子小要兼顾，白天接送上学、照顾三餐，又想多赚点钱；第二种是白天有工作又不用加班，利用晚上下班时间多赚点钱。
我们平台目前在岗有5个女代驾司机，这5个女司机年龄在30-40岁之间，已婚有孩子。全部都只做上半夜，每天上线三四个小时，最晚12点前就会下线回家，每月增加4000—8000元收入。她们要按时休息，第二天该上班的上班，送上学的送上学，日子有条不紊，重复但并不简单。
5个女司机中有3个长得特别瘦小，其他2个也并不壮实，很难想象这些小身躯每天把40斤的电单车从后备箱搬进搬出。她们笑着说，大部分的客人并不会嫌弃她们动作慢，不会催促，有时候还会帮忙搬电单车。
有2个把头发剪得特别短，光看背影不一定能认出是女司机。她们的发型不是酷酷有个性的女性发型，而有点偏男性。
我曾想，大概是想掩饰一下女性身份，让自己在一群男代驾里不那么显眼，也为了夜晚做单安全，让一些男客人和路人不那么注意到自己。
没有女人不爱美，发型是女人的第二张脸，为生活，必有所失有所得吧。
也有女司机做着做着忽然不做的，去年就有2个，一个听口音是外省的，也许回老家了，也许不需要再那么辛苦做代驾了。另一个是本地的，去年背景审查没通过账号封了，后来打电话跟我咨询开号的事情。封号具体原因我其实也不知道，但她本人肯定知道，她说摔伤了脚两个月做不了代驾，信用卡还不了征信出问题了。
我能感受到她说话有点颤抖，时不时吸一下鼻子。我帮不了她。她只能去其他平台或者转行。能吃得了代驾的苦，必然能吃得了其他行业的苦，我相信她的生活依然可以过下去，并且过得很好。
不管她们来了又走，还是坚守，曾经做过代驾的，或者现在仍然坚守这个行业的，都是独立坚韧的女性。
她们骑着电动车穿梭于城市间，穿梭于霓虹灯下，耀眼美丽。
二、社恐也能月入过万，拒绝社交的3个工作推荐
你是否也讨厌多余的社交，但是在社会或者职场中谁又能真正地独来独往，不做任何社交呢？今天班妹儿就整理了3个不用出门，不要高学历，真正0支出的工作。
1. 线上客服
很多人对客服有着莫名的抗拒，但其实现在的很多客服并不用每天准时准点地上班下班打卡，他们更倾向于自己在家中通过线上沟通，效率更高，而且线上客服可以自行选择适合自己的时间，就比如一些夜猫子，每天晚上睡不着的时候就可以做，当然也可以当做是兼职来做，每天下班后做4小时，虽然不能存到多少钱，但是每月的房租和饭钱是差不多的（如果在自己家住，请忽略）。
根据之前在上啥班看视频找工作的求职者反馈，目前已经有很多人的月薪在8000左右，其中有一个小姐姐是英语4级，负责海外客服，目前的月薪在左右！
2. 云监督员
现在的人多数都会有个通病就是拖延，而且拖延症这个事情很难让人改善，这个时候线上监督员也就出现了，远程电话（微信）监督提醒，知道客户开始行动并拍照打卡。
当然这个工作往往还会有些附加服务，比如为对方解答一些生活上的难题，听客服对生活的抱怨，在客户懈怠时，给予一定的鞭策，让用户坚持完成自己的目标。
3. 自媒体人
现在的人都离不开手机，自媒体也就成为了比较火热的工作，不要认为它很难，自己在家也能做，有3个路线可以选择，一是传统的影视解说，建议是买相关版权，或者是用国外的视频，将重点剪辑出来，再配上自己的解说，让视频充满趣味，不过这个的折现效果不佳，比较适合卖课。
二是通过自己的技能分享，比如技能，美食，美妆等向大家分享好物，传授技能。折现的渠道有直接上架购物车，或者是接广告收推广费两种，一般有左右的粉丝推广费就能有500以上。
三是如果你不想出镜，也可以通过拍照加文字的形式做相关的分享，同样可以通过相关数据获得一定的收入。
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