前沿拓展：
成都819
成都817路
郊区线路 桂溪公交站–华阳客运站|06:00-20:20 主动购票 刷卡无效 高档车1-2元 成都公交集团新城市公司
去程：桂溪公交站 – 二环路科华路口 – 棕树村 – 河心村 – 二环路东五段 – 成仁路口 – 东光小区 – 成仁路沙河大桥 – 成都市社科院 – 琉璃一街 – 琉三路口 – 三环路琉璃立交桥南 – 包江桥 – 锦华路三段北 – 锦华路三段中 – 祝国寺 – 朝阳路口 – 中和加油站 – 中和老车站 – 中和职中 – 中和上街 – 化龙社区 – 黄土场 – 新华社区 – 姐儿堰 – 姐儿堰南 – 华阳绕城路口 – 四和村 – 七里村 – 龙灯路口 – 正北横街路口 – 华阳客运站 (32站)
回程：华阳客运站 – 南湖路口 – 太平路口 – 正东下街 – 正东中街 – 丽都街 – 正北上街 – 华阳大道三段 – 华阳大道广都上街口 – 老码头 – 正北横街路口 – 龙灯路口 – 七里村 – 四和村 – 华阳绕城路口 – 姐儿堰南 – 姐儿堰 – 新华社区 – 黄土场 – 化龙社区 – 中和上街 – 中和职中 – 中和老车站 – 中和加油站 – 朝阳路口 – 祝国寺 – 锦华路三段中 – 锦华路三段北 – 包江桥 – 三环路琉璃立交桥南 – 琉三路口 – 琉璃一街 – 成都市社科院 – 成仁路沙河大桥 – 东光小区 – 二环路东五段东 – 二环路东五段 – 河心村 – 棕树村 – 科华中路 – 桂溪公交站 (41站)
成都819路
郊区线路 五桂桥公交站–华阳客运站|06:00-19:30 主动购票 刷卡无效 高档车1-3元 四川交运华阳公交公司
去程：五桂桥公交站 – 塔子山公园 – 经华南路 – 牛市口 – 二环路得胜上街口 – 二环路东四段 – 莲花小区 – 二环路东五段东 – 成仁路口 – 东光小区 – 成仁路沙河大桥 – 成都市社科院 – 琉璃一街 – 琉三路口 – 三环路琉璃立交桥南 – 包江桥 – 锦华路三段北 – 锦华路三段中 – 祝国寺 – 朝阳路口 – 中和加油站 – 中和老车站 – 中和中学 – 中和职中 – 中和上街 – 华楠半岛 – 化龙社区 – 黄土场 – 新华社区 – 姐儿堰 – 姐儿堰南 – 华阳绕城路口 – 四和村 – 七里村 – 龙灯路口 – 太平路口 – 华阳客运站 (37站)
回程：华阳客运站 – 太平路口 – 华阳一中 – 大市场 – 华阳步行街 – 双流二医院 – 华阳交管站 – 输气大厦 – 老码头 – 龙灯路口 – 七里村 – 四和村 – 华阳绕城路口 – 姐儿堰南 – 姐儿堰 – 新华社区 – 黄土场 – 化龙社区 – 华楠半岛 – 中和上街 – 中和职中 – 中和中学 – 中和老车站 – 中和加油站 – 朝阳路口 – 祝国寺 – 锦华路三段中 – 锦华路三段北 – 包江桥 – 三环路琉璃立交桥南 – 琉三路口 – 琉璃一街 – 成都市社科院 – 成仁路沙河大桥 – 东光小区 – 成仁路口 – 二环路东五段东 – 莲花小区 – 二环路东四段 – 二环路得胜上街口 – 牛市口 – 经华南路 – 塔子山公园 – 五桂桥公交站 (44站)
成都809路
郊区线路 金沙车站–华阳客运站|06:00-20:00 主动购票 刷卡无效 高档车2-3元 成都公交集团新城市公司
去程：金沙客运站 – 锦西路东 – 锦西路西 – 青羊大道南 – 金沙车站 – 铁门坎 – 二环路光华大道口 – 二环路西一段 – 清水河 – 二环路少陵路口 – 武侯大道口 – 二环路西一段南 – 红牌楼 – 二环路南四段 – 永丰立交桥西 – 神仙树路口 – 二环路玉林南路口 – 人南立交桥西 – 人南立交桥南 – 桐梓林 – 火车南站 – 火车南站东路 – 科华南路北 – 天环街 – 天长路北 – 南三环路三段外侧 – 三环路琉璃立交桥西外侧 – 三环路琉璃立交桥南 – 包江桥 – 锦华路三段北 – 锦华路三段中 – 祝国寺 – 朝阳路口 – 中和加油站 – 中和老车站 – 中和职中 – 中和上街 – 化龙社区 – 黄土场 – 新华社区 – 姐儿堰 – 姐儿堰南 – 华阳绕城路口 – 四和村 – 七里村 – 龙灯路口 – 正北横街路口 – 华阳客运站 (48站)
回程：华阳客运站 – 南湖路口 – 太平路口 – 正东下街 – 正东中街 – 丽都街 – 正北上街 – 华阳大道三段 – 华阳大道广都上街口 – 老码头 – 正北横街路口 – 龙灯路口 – 七里村 – 四和村 – 华阳绕城路口 – 姐儿堰南 – 姐儿堰 – 新华社区 – 黄土场 – 化龙社区 – 中和上街 – 中和职中 – 中和老车站 – 中和加油站 – 朝阳路口 – 祝国寺 – 锦华路三段中 – 锦华路三段北 – 包江桥 – 三环路琉璃立交桥南 – 三环路琉璃立交桥西内侧 – 南三环路三段内侧 – 科华南路北 – 火车南站东路 – 火车南站 – 桐梓林 – 人南立交桥西 – 二环路玉林南路口 – 神仙树路口 – 永丰立交桥西 – 二环路南四段 – 红牌楼 – 二环路西一段南 – 武侯大道口 – 二环路少陵路口 – 清水河 – 二环路西一段 – 二环路光华大道口 – 铁门坎 – 金沙客运站 (50站)
人民网-地方领导 原创稿
近期，成都市针对网友给市委书记、市长的29条留言作出回复，留言选登如下：
有话想对成都市委书记、市长说？欢迎来留言
【网民留言】
尊敬的领导： 本人多次在周末休息日上午9:00~10:00的时间遇到环卫洒水车在郭家桥北街、郭家桥西街、科华街等处进行洒水作业(工作日的情况不清楚)。 该处街道路面窄、周末9:00~10:00时间段行人较为密集，洒水车所到之处从来不避让街上骑行群众以及街边步行群众，行人躲避不及，身上淋湿，且极易引发交通事故，请求相关部门调整洒水车作业时间! 请洒水车驾驶人员注意避让行人。
答复意见：
网友您好，您留言希望调整洒水车作业时间的问题，经望江路街道办事处调查，现回复如下： 经调查，您所反映的问题属实，望江路街道办事处城管科已督促环卫公司对洒水车作业人员进行了批评教育，要求其在今后的工作中改进方法，注意控制水压、避让行人，避免类似事件再次发生。 2019年10月21日14时15分，工作人员与您电话联系，告知了您相关情况，您表示理解。 感谢您对我们工作的支持。
【网民留言】
尊敬的市长： 自从成都市实施城区道路鸣笛管制以后，噪音少了，因为鸣笛而产生的矛盾也少了，市区形象提升了许多。但是这两年交通状况改善以后，成都市的城区道路上又多了与市区形象不相符合的情况，那就是部分汽车和摩托车发动机声音过大的情况，与鸣笛相比有过之而无不及。建议：1、对原装发动机过大的机动车辆活动时段进行限制，进入深夜(23点)以后不要扰民，同时也对该深夜扰民行为进行处罚。 2、对刻意改装机动车发动机或者尾气排放装置扩大噪音的，以非法改装车辆进行处罚。 3、坚决杜绝深夜飙车。 城市形象来之不易，作为一名土生土长的成都市民，十分珍惜。
答复意见：
网友您好： 您留言反映关于市区道路噪音污染治理的建议等相关问题，成都市公安局高度重视，将此件转交市局交警支队办理，现将办理情况回复如下： 针对您反映的问题，成都市公安局交警六分局立即采取积极的管理措施，对机动车装改型等各类交通违法开展专项整治，一是2019年10月16日至19日夜间，在天府大道及周边区域开展专项整治，未发现有机动车改装改型、飙车等情况，共处罚摩托车、货车违禁入城等各类交通违法行为13件；二是加大夜间巡查力度，利用天网监控系统，强化对路面的巡查发现，对夜间机动车飙车行为进行严厉打击；三是告知若您发现该路段有机动车飙车等交通违法行为，可通过“蓉e行”交通众治公益联盟平台及时向公安交管部门进行举报。 感谢您对成都公安工作的理解和支持。
【网民留言】
成都自扩大中心城区以来，出租车不断改革，提升形象，目前已经做到涂装统一，收费统一。而与大家出行最密切的公交，却越做越差，公交车变小，变丑，各区县公交还是独立运行，周边想开进老五区，难上加难，比如南边的华府板块，到软件园如此近，就819可以到软件园附近，想申请延伸到天府二路，根本不运行，周围的永宁，红光等想进城都比较少，既然要扩大中心城区，为什么公交还是在严格按区域运行，夸各区比跨省还难，建议成都公交中心城区尽早统一运行，特别是五城区与周边街道链接的公交应早日开行。
答复意见：
网友您好，您的留言收悉。现将相关情况回复如下： 受各区域公交发展历史和公交财政补贴分担机制的影响，目前我市中心城区公交执行分区域运营，即中心城区“5 1”区(高新区、青羊区、锦江区、金牛区、武侯区、成华区)由市公交集团组织运营，中心城区“6 1”区(天府新区、双流区、龙泉驿区、青白江区、新都区、郫都区、温江区)由各区属地公交企业组织运营。在此背景下，跨区域运行的公交线路在实施新开及优化调整时，需要所涉及的各区域交通运输主管部门和公交企业协商确定线路走向、站点设置、站务信息更新等事项，部分线路的实施进度相对较慢，不能满足市民对公交出行诉求快速响应的需求。 针对此情况，我局积极组织开展中心城区公交线网统筹规划，按照同网络、同标准、同品质布局的原则优化加密中心城区“11 2”区公交线网，按照相同技术标准开展公交地铁接驳等专项工作；同时，大力协调各区交通运输部门，努力解决跨区域公交线路开行及调整进度较慢、各区域间公交服务水平不均的问题。下一步，我局将积极向财政部门反映并争取支持，尽快会同各区财政、交通部门共同开展中心城区公交一体化运营相关研究工作。 特此回复 成都市交通运输局
【网民留言】
我多次反映，锦江区合江亭街道办事处王家坝街一号门口，六福串串系无证经营，长期在对面街沿占道经营，近期仍是如此。算起来，从刚开始反映这个事情时间已经一年多了， 这个违章、无证小食摊，已经从刚开始的一两张小桌，变成了近期的四五张桌子，原来的水泥墩遮阳伞，变成了近期的收缩式金属棚架子，实现了做大做强。收费方式，也变成了装了的支付宝和微信的大喇叭更加吵闹严重影响休息。有关部门的工作人员去处理，就我所见到的，也就是打个招呼“声音小点”之类，未见处罚，可能是我没有看见吧。上次投诉后，小食摊除了老板自己休息以外，丛没有停止营业。最近几天，由于此违章小食摊食客深夜喧哗，持续到凌晨三十分左右，从十一点过连续向有关单位反映三次，直到快一点钟才安静下来，但是被吵醒后，重新入睡需要一段时间，要一点过才能重新入睡。第二天上班，精力也不好。 再次强烈要求有关部门，对此违章经营小食摊进行坚决取缔，还小区一个安静的夜晚。
答复意见：
网友您好： 您反映的问题，经对情况认真核查，现将具体情况回复如下： 锦江区综合行政执法局派驻合江亭城管综合执法队到现场进行了调查处理，现场约谈了该店铺负责人，要求严格落实“门前三包”相关规定，在经营期间严禁占道经营。并在店内张贴“温馨提示”，提醒到店就餐顾客降低音量，避免噪声扰民。同时合江亭城管综合执法队、质监所已现场对该商铺下达了《调查通知书》，对其进行立案调查，并根据《成都市市容和环境卫生管理条例》相关条例进行了行政处罚。 下一步区综合行政执法局已要求派驻合江亭城管综合执法队将继续加强该区域的巡查和管控，对该区域周边的商家违规占道经营行为进行制止和清理，维护好市容秩序。
【网民留言】
1、成都需要更多人才，需要招贤纳士，首先要为他们解决住的问题，来蓉即有归属感。2、限购政策需要放一放了，房产建筑会带动多个行业的发展，例如建材市场，园林、银行，以及工人就业等。3、建议本科生及以上人才落户即可购房(全区域)。4、成都属于中国西南内陆地区，房地产限价可以但限购应该松一下，像北上广属于中国沿海或者边缘地带，其经济多元性会更浓，也导致其房地产市场热度不减，只能靠限购限价等多重枷锁去削弱房地产的热度。5、成都的地缘性质决定了她现在不适合大力限购限价。以上意见建议属于个人多年在成都生活的真实感受。
答复意见：
网友您好!您提出成都人才安居以及购房政策的相关建议，我们已收悉，现将有关情况回复如下： 感谢您对成都房地产市场的关心以及提出的相关意见建议!关于您提出的放松房地产市场限购的问题。我市始终坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，认真贯彻落实国家调控要求，严格执行已出台的调控政策措施，房地产市场总体运行平稳。目前，国家对房地产市场的要求不变、力度不减，我市暂无放松限购政策的计划。 关于您反映的人才落户成都购房问题。根据《关于创新要素供给培育产业生态提升国家中心城市产业能级的人才安居工程的实施细则》(成房发〔2017〕101号)规定，符合《成都市急需紧缺人才和高端人才目录》中A、B、C、D类标准并经人社部门认定；与本市用人单位签订劳动合同并缴纳社会保险；在本市无自有住房且未在本市享受过其他购房优惠政策，即可申请成都市人才公寓。取得全日制大学本科及以上学历且获得相应学位(留学回国人员学历、学位须经国家教育主管部门认证通过)或中级技术职称、高级工以上职业资格并经人社部门认定；与所在产业新城(工业园区)用人单位签订劳动合同并缴纳社会保险；在本市无自有住房且未在本市享受过其他购房优惠政策，即可申请成都市产业园区配套住房。为支持市民合理住房需求，市政府办公厅出台了《关于完善我市住房限购政策的通知》(成办发〔2017〕10号)，规定“对于重大招商引资项目和机关、企事业单位引进的高端人才等，经所在区政府(管委会)认定后，其购房可不受户籍、社保缴纳时限的限制”。针对您提出的人才安居、限购政策等方面的意见建议，我们将在下一步工作中进行统筹研究，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，完善住房市场和住房保障体系，努力实现全体市民住有所居，促进市场平稳健康发展。 感谢您对我局工作的支持和理解! 成都市住房和城乡建设局
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拓展知识：
成都819
步行到 塔子山公园站坐819路或91路 在三环路琉璃立交桥南站下
乘坐805或809在华阳客运站下
大概1个小时40分钟的样子
也可以在 塔子山公园上车 直接坐到华阳客运站 大概要花一小时40分钟
塔子山公园站91路或者536 在成仁路口下 然后换乘817 在华阳客运站下 一小时四十分
成都819
步行至 五桂桥公交站 乘坐 819路, 在 华阳大市场站 下车
成都819
在五桂桥汽车站旁边有个到郊区的小公交站坐819路可以直达到华阳，这个是最方便的了。
成都819
五桂桥那有家麦当劳旁边就可以坐公交819直达华阳，如果要进华阳城里面在老码头下车比较方便，因为回华阳的819是不进城的，如果在华阳去五桂桥就可以在城里面坐819的
成都819
30分钟
追问
坐什么公交？……
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