很难定义最小的燃油车。较小的燃油车都在10排量以下。也可以在网上找08排量的车。
大小仍然是位移。最矮smart fortwo，最窄最短，国级上市的燃油车，江南TT最小排量也应该是江南TT的08L。那个牌子的小车排量最小，省油。小排量的2113依赖日产系列，如日常生活。阳光是经典油耗56虽然日本4102。
这款柠檬混动DHT最大的优势不是0到60公里加速37秒，也不是1549万的起步价，而是百公里油耗仅为49L。众所周知，与汽车相比，SUV最大的劣势就是油耗高。与合资品牌相比，最大的缺点就是油耗比有轨电车高。
小型两厢纯电动轿车的整体表现并不出色。除了我们已经熟悉的比亚迪海豚之外，售价1298171万的欧拉豪猫月销量也很低。今年2月，仅售出1148套。都是以本田飞度、丰田、大众Polo等小型燃油车为主。
我们应该学习欧洲使用新能源汽车的理念，采用1+05的模式，即普通汽油车+纯电动微型滑板车。因为欧洲也是人口稠密，他们大力推广小型滑板车，一个停车位。其实在国内能停两辆纯电动滑板车就应该是这样的，燃油车负责。
比亚迪最小的燃油车是BYD FO，上市多年，是一款非常经典的微型燃油车。
现在深圳最小的燃油车就是奔奔了。奔奔的优点是便宜，外观小巧，但不便宜，做工好，空间表现好，动力好，配置高。然而时代一直在进步，如今奔奔不得不面临停产的窘境。
1 首先推荐比亚迪汽车的BYD F0参数查询，官方指导价10000元作为比亚迪汽车旗下一款非常经典的微油车，比亚迪F0已经在市场上销售多年，所以积累了一定的销量用户组和比亚迪F0+21宝骏31的前保险杠。
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