成都19号线(成都19号线二期站点)

前沿拓展：

成都19号线

成都地铁19号线一期工程预计2020年12月随17号线开通。

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近日成都地铁19号线全线盾构区间实现洞通，是成都市城市轨道交通第四期建设规划项目首个全线盾构区间洞通的在建线路，19号线二期工程将全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段。

这也意味着都江堰柳街的朋友通过19号线，坐地铁直达双流机场和天府国际机场更进一步了，明年春天便会实现。

图据成都地铁

成都地铁19号线二期是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路。线路起于双流区九江北站(不含)，止于天府新区天府新站，预留合江站，线路全长约42.87km，共设12站12区间，其中换乘站10座，均为地下线。

该条线A型车编组, 运行速度最快将达到160km/h。19号线一期+19号线二期+再加18号线天府新站到天府机场共用段，那么19号线将串联成都两大机场（双流机场+天府国际机场），从灌温路上的金星站上车可直达天府机场T1T2航站楼。

成都地铁19号线一期线路已于20年12月开通运营，一期工程起于温江灌温路上的金星站止于九江北站，目前的暂命名为17号线1期，待19号线二期建设完毕后，目前的17号线一期和19号线二期拉通运营。

19号线一期线路图（现名为17号线）

我们都江堰的柳街镇是位于都江堰的最南端，距离现17号线（未来的19号线）金星站最近点直线距离仅6公里，柳街场镇通过成青路+灌温路，全程也只有15公里，也就是说从柳街场开车15－20分钟便可到达地铁金星站，25分钟便能到达双流机场，55分钟便能到达天府国际机场，比市区去机场还便利。

成都的双机场地铁线19号线，不但对于柳街有好处，同时对于青城山区域的大观，青城山也是非常的有用处，待19号线开通时，只需做好相应的公交对接，那么外地朋友下飞机后到青城山也更方便了。

拓展知识：

成都19号线

记者昨天从成都地铁公司获悉，按照目前最新的规划思路，19号线线路大致走向为天府国际机场—天府新站—双流国际机场—温江区—都江堰。通过定位于市域快线的19号线，新旧两个机场将实现互联互通。而在之前，原规划的新机场线18号线与双流机场线10号线之间，是通过联络线实现互联互通的。地铁联络线就是串联两条地铁正线之间的地铁线，一般情况下不会设站。“因存在绕行距离长、服务功能差等原因，目前决定取消联络线，而是以19号线实现新旧机场的互联互通。该线路同时将服务于天府新区、温江区和都江堰。”该负责人表示。

成都19号线

按照目前最新的规划思路，19号线线路大致走向为天府国际机场—天府新站—双流国际机场—温江区—都江堰。通过定位于市域快线的19号线，新旧两个机场将实现互联互通。而在之前，原规划的新机场线18号线与双流机场线10号线之间，是通过联络线实现互联互通的。地铁联络线就是串联两条地铁正线之间的地铁线，一般情况下不会设站。“因存在绕行距离长、服务功能差等原因，目前决定取消联络线，而是以19号线实现新旧机场的互联互通。该线路同时将服务于天府新区、温江区和都江堰。”

成都地铁19号线走向大致解析:与18，20号线共同起于成都新机场。成都天府国际机场(18，19，20)–三岔湖站(18，19)–天府新站(1，18，19)–兴隆站(18，19)–麓山站(18，19)–华阳客运中心站–华阳大道站–华新下街站–天府四街站–大源站(5，19)–白家市场站–川大新校区站(8，19)–长城路站(8，19)–西南民大站–空港T2站(10，19)–空港T1站(10，19)–航都大街站(3，19)–蛟龙港南站–金马站–新华大道站–万盛站(4，19)。

止于万盛站后将继续向西北方向建设，为了不与17号线重合可以走温江学府芳邻附近设学府路站–柳街镇站–青城外山站–青城山站(可与成灌青城山站换乘)–都江堰站(与都江堰快铁换乘)。

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成都19号线

成都19号线

成都地铁19号线的建设