地铁10号线线路图(地铁10号线线路图最新消息)

前沿拓展：

地铁10号线线路图

十号线二期工程重庆轨道交通十号线二期工程由曾家岩开往兰花路，目前轨道交通十号线二期工程线路方案已经确定，于2016年10月28日正式开工建设。其中，确定将在渝中区七星岗附近设置站点。十号线二期鲤鱼池至兰花路段，全长约10公里，按规划，沿途设曾家岩站、七星岗站、南滨路站、南坪站、区府站、南湖站、兰花路站等，将大大方便渝中、南岸两区域的居民。待十号线全线建成后，这条几乎与三号线平行的线路，将有效为三号线分流，减轻客流压力。

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本文为大家介绍的是在建工程沈阳地铁十号线的相关资讯，有关沈阳地铁十号线的最新动态、动工时间、通车时间、站点及相关的介绍，请看以下详细内容。

更新于2018年12月26日

沈阳地铁九、十号线车站站名确定

更新于2018年11月5日

地铁十号线的工程建设一切顺利，长安路、东北大马路、理工大学车站的站棚和出入口已经基本完工，正线正在进行电气化施工，车站装修，站棚和出入口施工，南北两侧的出入线，丁香湖停车场，桑林子车辆段，滂江街控制中心都在有序的施工建设

更新于2018年10月11日

沈阳地铁十号线桑林子车辆段开始施工。

更新于2018年9月30日

沈阳地铁官方网站公布了沈阳地铁十号线桑林子车辆段主变电所土建工程招标公告，开标时间为2018年10月23日10:00，计划开工日期为2018年10月31日至2019年7月31日，工期为273天。

更新于2018年9月16日

2018年9月16日上午，沈阳地铁十号线，正线铺轨实现全线贯通。

十号线工程北起丁香公园站，南至张沙布站，线路全长27.164公里，全部采用地下形式敷设，共设21座车站正线铺轨总长54.785km，其中中等减振整体道床7.57km，高等减振隔离式减振垫道床10.7km，特殊减振钢弹簧浮置板道床12.6km。

十号线轨道工程由中铁二局工程有限公司承建，中铁华铁工程设计集团有限公司监理,中铁工程设计咨询集团有限公司设计。十号线轨道工程高等减振、特殊减振道床多，且工艺繁杂、交叉施工频繁、施工组织难度大，全线共设5处铺轨基地。2017年9月30日开始铺轨，安排10个铺轨作业面同时施工，于2018年9月16日实现正线铺轨贯通。

目前，地铁十号线工程正在如火如荼的紧张建设，正线轨通（从始发车站到终点车站）标志着沈阳地铁十号线工程建设取得了阶段性成果，为下一阶段的电通、车通以及通车试运行等重要节点提供了保障。

更新于2018年9月12日

目前十号线一期工程，正在按照计划正常施工建设，但桑林子车辆段，受客观因素影响，进展缓慢，目前，地铁集团正在与相关部门沟通，在达到施工条件后，力争加快施工进度，并将根据工程进展情况适时组织试运行。

更新于2018年8月25日

十号线全线共21站22区间，目前完成21站21区间，车站土建主体结构工程已完成100%，区间土建主体结构工程已完成95.5%。铺轨工程完成52.9km,完成88.8%。全线风水电正在进行风管、水管、电缆桥架、电气配管安装，风机、水泵、空调机组、配电箱(柜)安装，电线敷设，完成65%。全线装修工程进入站厅、站台墙、柱面、出入口龙骨安装，天花吊杆安装，公共区垫层施工。

更新于2018年8月16日

地铁十号线的车站、区间主体结构施工和铺轨工程均已经接近尾声，预计本月底将完成全线共计59.62公里的轨道铺设任务，即“短轨通”。在此之后，施工部门将把铺好的铁轨都焊接起来，变成无缝长铁轨，这就是接下来的工作“长轨通”。

另外，地铁十号线的车辆也已经运到了沈阳。

更新于2018年6月25日

近日，在中车大连机车车辆有限公司的组织下，在沈阳地铁十号线首列车SYM1001上完成了轨道交通火灾探测及细水雾灭控火系统的火灾烟雾探测型式试验。

为了保证沈阳地铁十号线顺利通车，目前地铁施工正在加班加点，各项工程有序进行。位于滂江街和大东路交叉口的长安路站的地面出入口电梯等设备已经安装完成，车站地下空间正在进行风水电和机电安装工程和装饰装修。整个车站装修工程预计于9月中旬完工。

长安路站是十号线全线第一个进行罩棚施工安装的车站，首个样板出入口(B出入口)罩棚已经完成，其余两个罩棚计划7月30日全部完成。

另外车身、车厢内部照也已经出炉：

更新于2018年5月16日

目前，沈阳地铁十号线主体结构完成93%，车站出入口效果图出炉。具体请参看这篇文章： 沈阳地铁十号线建设新动态 车站出入口效果图出炉

更新于2018年3月9日

沈阳地铁10号线有10个站点改名字了，具体请参看这篇文章： 沈阳地铁9号线10号线站点改名字（附改名后站点）

更新于2018年1月24日

九、十号线的新车将在2018年10月正式下线，落户沈阳沈阳地铁九、十号线，将在2018年5月初完成铺轨，实现“轨通”，预计2018年末可以实现开通试运行目标，预计在2019年上半年载客试运营

更新于2018年1月16日

目前，10号线开通运营的各个时间点已经来啦，地铁十号线计划于今年八月底前实现车通，开始联调联试，而后进行空车及模拟载客运行。11月30日实现载人运行！力争目标明年1月18日开始载客运行！

具体请参看下面的文章： 沈阳地铁9号线10号线载客运营时间来啦

更新于2018年1月15日

沈阳地铁十号线2018年年底前通车

目前已完成主体结构施工的19个车站分别是：白山路站、向工街站、淮河街站、百鸟公园站、长江街站、中医药大学站、松花江街站、柳条湖站、北大营街站(十号线)、东北大马路站、滂江街站、长安路站、万泉公园站、泉园一路站、文化东路站、长青桥站、浑南大道站、理工大学站、张沙布站。

10号线线路图：

沈阳地铁十号线工期：

十号线的建设共分为北、南两段进行。

北段工程(起点-张沙布站后区间)建设周期预计为2012年11月20日-2017年11月20日，总工期5年。

南段工程(张沙布站后区间-终点)建设周期预计为2014年1月20日-2018年11月20日，总工程4年10个月。

站点介绍：共37座车站

十号线工程北段(丁香公园至张沙布段)线路长27.21公里，设站21座;

21站分别为:

丁香湖站、元江街站、向工街站、塔湾街站、淮河街沈医二院站、百鸟公园站、长江街站、中医药大学站、陵东街站、北塔站、合作街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、万莲站、泉园站、江东街站、长青桥站、长青南街站、理工大学站、张沙布站。

地铁十号线工程南段(张沙布至苏家屯段)线路全长22.8公里，设站16座;

16站分别为：

张沙布站、营城子站、桑林子站、班家寨站、桃仙大街站、莫子山站、桃仙镇站、沈中大街站、市民广场站、音乐学院站、东北大学站、新沈阳南站、体育学院站、国展中心站、雪松路站、枫杨站、苏家屯西站。

线路规划：

丁香湖地区–哈大客运线沈阳南站，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园。

十号线是地铁线网中”双L”线的另一条，地铁十号线北起丁香湖公园，终至苏家屯副城，全长49.92公里，均为地下线，设车站37座，其中换乘站14座，设车辆综合基地1处、停车场2处、主变电所4座，1处控制中心与四号线合建，预计投资297.1亿元。

拓展知识：

地铁10号线线路图

松岗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工业城站→沙井南站→福侨工业园站→福永北站→机场站→下十围站→机场东站→兴华站→钟屋村站→桃源站→宝田站→臣田站→流塘站→上川站→灵芝公园站→宝安中学站→南头站→桃园站→桂庙站→创业路站→荔香路站→四海站→工业六路站→海上世界站。

深圳地铁10号线10505标雪象北站~甘坑站区间风井共设有80根冲孔灌注桩，工地地处偏僻，水电引入困难，交通非常不便。面对如此艰苦条件，各参建单位迎难而上，奋勇争先，对待工作不拖、不等、不靠，多次召开工程开工促进协调会，快速稳健推进区间中间风井开工前的各项准备工作，经过不懈的努力，终于在进场后短短不到30天的时间，逐一攻克了中间风井征地谈判、道路疏解、场地平整、临建建设、管线迁改、设计出图督办、施工技术督办、施工资源组织等开工前的“拦路虎”，率先在深圳地铁10号线完成第一根桩的浇筑，同时实现了深圳地铁10号线实体围护桩施工的开门红。

10号地铁由海上世界至松岗，全长约42.2公里，设车站28座，其中换乘站8座;线路起点至机场北站段推荐采用地下敷设方式;终点段受与6号地铁地下平行换乘控制也推荐采用地下敷设方式;其余地段推荐采用高架敷设方式。

地铁10号线线路图

深圳地铁10号线　　
深圳地铁10号线属深圳地铁三期建设工程（2011-2020） 　　
概况：该线途经南山后海、南油、南头、南头检查站、宝安新安、西乡、福永、沙井、松岗等地区，是深圳西部又一轨道干线。
站点：松岗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工业城站→沙井南站→福侨工业园站→福永北站→机场站→下十围站→机场东站→兴华站→钟屋村站→桃源站→宝田站→臣田站→流塘站→上川站→灵芝公园站→宝安中学站→南头站→桃园站→桂庙站→创业路站→荔香路站→四海站→工业六路站→海上世界站。

追问

桃源站是桃源居站吧？

追答

恩，应该是的

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