前沿拓展：
广州地铁13号线
广州地铁13号线：鱼珠站—新沙站。全程13个站，27.03千米。
地铁，曾几何时是增城的软肋。这点，没有谁能比凤凰城的10万业主更清楚。盼来盼去地铁站点，却迟迟没有等来官方确切回复，业主只能依靠项目楼巴接驳出入。周边合生湖山国际、翡翠绿洲两个供应大盘，也长期限制住凤凰城二手楼价的涨幅。房价不怎么涨，二手置换难，可谓是有苦难言的烦恼。
不过这次，业主们估计要惊喜了！因为13号线二期预计今年就会完工开通，这条无需换乘就可直达珠江新城的重磅地铁线路，将会快速带动增城尤其是新塘区域的板块价值。
上班族福音，0换乘直达珠江新城
就在近日，13号线二期珠村站左线隧道4号导洞实现贯通，这意味着珠村站已经全面转入二次衬砌阶段。
截至目前，13号线二期（朝阳-鱼珠）全线土建工程累计已完成46%，官方预计今年年底就能开通。23座车站中，3座已封顶，19座进行土建施工，1座车站进行前期准备；23个区间中，4个区间及凰岗停车场出入场线已贯通，14个进行土建施工，其余5个进行前期准备。（来源：澎湃新闻）
13号线二期呈东西走向，起于白云朝阳站，途经科创高地白云湖、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区，最终到达黄埔鱼珠站，同一期相汇。
线路全长33.8km，共设23个站点，线路横穿黄埔、天河、越秀、荔湾、白云5大中心区。编组、时速和一期一样，是全国首条时速100公里的8节编组A型地铁列车（数据来源：南方日报），堪称地铁中的“巨无霸”。
这对于住在增城上班天河的人来说，无疑是一个再好不过的消息。目前从增城搭地铁到天河上班，需要先上13号线一期，然后在夏园站或者鱼珠站换乘5号线前往天河。而届时13号线二期开通后，通勤就可以直接从增城直达市区，无需换乘，舒服又方便。
串联金贵板块，抢占升值先机
除了通勤更快，13号线二期更重要的是其链接起多个金贵板块的战略意义。
二期开通后，整条13号线将串联起珠江新城、鱼珠金融城以及新塘TOD新城等重点核心区，可以说是贯穿广州东西的黄金大动脉。不仅有利于加强城市东西和中心城区的联系，而且其中9站还可以换乘和其它7条地铁线路互联，连通全城。通达交通加速人才、资金、信息等要素流动，将大幅带动周边片区价值提升。
而对于崛起中的新塘TOD来说，13号线二期的加入将会更加凸显其“广州东部交通枢纽中心”的角色定位。加上规划中的线路，新塘已汇聚3高铁（广深、广汕、京九）、2城轨（穗莞深及新白广城际轨道）、4地铁（13号线、16号线、28号线、20号线）共9大轨道交通及一体化公交网络。
穗莞深城轨的开通，让新塘成为连接广州、东莞、深圳三市的轨道交通要站。众多深圳客、东莞客涌入增城置业，可见交通对房产发展的作用非凡。而串联起天河、黄埔的13号线二期一开通，增城也将承接核心区人员流动、资源转移的利好，成为广州市内资源整合的受惠者，板块价值提升显然易见。
金茂万科都会四季，位处增城新塘核芯板块，邻近13号线白江站，1站新塘TOD、2站老黄埔、8站到天河，快速通达市中心。在价值飙升的前夕入手，预计交楼同时13号线二期已开通，直通天河上班和房产增值同享，可谓是置业未来的性价比之选！
另外项目已签约历史名校华师附小和青少年宫，孩子步行就能上学；社区还将配建18班幼儿园，一键满足9年教育需求。周边近享金海岸城市广场、万达广场、永旺梦乐城等成熟商业体，吃喝玩乐购，美好生活已经开始。
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