广州地铁2号线(Guangzhou Metro Line 2)是中国广东省广州市第二条建成运营的地铁线路,于2002年12月29日开通试运营,2003年6月28日正式开通运营首通段(三元里站至晓港站),2005年12月26日开通运营二期工程(三元里站至万胜围站),2010年9月25日经拆分,新广州地铁2号线开通运营(嘉禾望岗站至广州南站),其标志色为浅普蓝色。
广州地铁2号线标志色
路线走向
广州地铁2号线贯穿广州南站、广州火车站、白云新区,北止于嘉禾望岗站,大致呈“S型”南北走向。
广州地铁2号线北起嘉禾望岗站,沿广云路向南,后沿东南方向偏转至云城东路和西路之间,然后向南延伸至广园东路。继续向东南方向偏转穿过广州火车站、解放北路、连新路,直至广州起义路、江南大道。后继续向东南偏转至东晓南路,至南州路旁设南州站。向西南穿过珠江,经过洛溪岛、南浦岛。会江村、石壁街道,最终到底广州南站。
广州地铁2号线示意图
二号线服务时间:
(1)广州南站开往嘉禾望岗:首班6:00,末班23:30。
(2)嘉禾望岗开往广州南站:首班6:00,末班23:35。
温馨提示:为方便市民节假日出行,逢节假日期间,线网各站延长服务时间,敬请留意车站广播、告示及广州地铁APP公告。
广州地铁2号线首尾班车经过各车站时间 (广州南站6:00-23:30 | 嘉禾望岗6:00-23:35)
往嘉禾望岗方向 | 往广州南站方向 | |||
车站 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 |
广州南站 | 6:00 | 23:30 | —— | —— |
石壁 | 6:02 | 23:31 | 6:26 | 00:23 |
会江 | 6:05 | 23:35 | 6:23 | 00:20 |
南浦 | 6:08 | 23:36 | 6:20 | 00:17 |
洛溪 | 6:10 | 23:39 | 6:18 | 00:15 |
南洲 | 6:13 | 23:42 | 6:15 | 00:12 |
东晓南 | 6:15 | 23:44 | 6:28 | 00:10 |
江泰路 | 6:10 | 23:47 | 6:26 | 00:07 |
昌岗 | 6:12 | 23:49 | 6:24 | 00:06 |
江南西 | 6:14 | 23:51 | 6:22 | 00:04 |
市二宫 | 6:16 | 23:52 | 6:21 | 00:02 |
海珠广场 | 6:18 | 23:55 | 6:19 | 00:00 |
公园前 | 6:12 | 23:57 | 6:16 | 23:57 |
纪念堂 | 6:14 | 23:59 | 6:15 | 23:55 |
越秀公园 | 6:16 | 00:01 | 6:13 | 23:54 |
广州火车站 | 6:18 | 00:03 | 6:11 | 23:51 |
三元里 | 6:10 | 00:05 | 6:10 | 23:49 |
飞翔公园 | 6:12 | 00:07 | 6:13 | 23:47 |
白云公园 | 6:14 | 0:09 | 6:11 | 23:45 |
白云文化广场 | 6:16 | 00:11 | 6:09 | 23:43 |
萧岗 | 6:18 | 00:13 | 6:07 | 23:41 |
江夏 | 6:21 | 00:14 | 6:05 | 23:38 |
黄边 | 6:23 | 00:16 | 6:03 | 23:36 |
嘉禾望岗 | —— | —— | 6:00 | 23:35 |
使用车辆
广州地铁2号线列车是由中国南车集团株洲电力机车有限公司制造,车身以浅白色为主色调,从车头开始勾勒出一条紫色为主色调的色带贯穿全车。设计速度为90千米/时,最高运行速度为80千米/时。
广州地铁2号线使用的中国南车制列车
广州地铁2号线设1个车辆段和1个停车场,广州地铁2号线全线都在建成时就安装了月台门,使其成为中国內地第一条全线皆安装月台门的地铁线路。
广州地铁2号线列车从某车场出站
2号线广州南站地铁站使用的月台门
广州地铁2号线列车每节车设有两台薄型车顶一体式空调机组及控制系统,每节车侧窗右侧的内装侧墙板上设置1个19寸LCD,车厢内的每对车门上方设置1个LED动态线路地图报站装置,用于显示车辆开门侧指示、列车运行方向、换乘信息及站名显示。
文化特色
广州地铁2号线在地铁站的装修上,设计思路从广州地铁1号线的“一站一景”跃升到了广州地铁2号线的“一线一景”。广州地铁2号线车站在装修的总体思路上是要做到16个车站风格统一,即一线一景,如广州火车站以黄墙绿柱为主体色调,公园前站以白色圆柱点缀。自广州地铁2号线以后,其他广州地铁线路均为“一线一景”。
嘉禾望岗的站內艺术字体
嘉禾望岗站內景
价值意义
广州地铁2号线的开通,把天河城、宏城广场、中华广场、北京路、上下九路、江南西路等多个商圈联在一起,与广州地铁1号线撑起的是广州城市轨道交通的大骨架。
人满为患的嘉禾望岗站
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