广州地铁4号线(英语:Guangzhou Metro Line 4)是广州地铁运营的线路之一,于2005年12月26日开通运营首通段(万胜围站至新造站);于2006年12月30日开通运营广州地铁4号线二期首通段(新造站至黄阁站);于2007年6月28日开通二期全线(万胜围站至金洲站);于2010年9月25日开通运营北延段(车陂南站至黄村站);2017年12月28日开通运营南延段(金洲站至南沙客运港站),标志色是森林绿。
广州地铁4号线标志色
路线走向
广州地铁4号线起于黄村站,途径天河区、番禺区、海珠区、天河区,止于南沙客运港站,大致呈南北走向。
广州地铁4号线起于天河区广东奥运中心附近,沿大观路南行,转入中山大道再转入车陂路,然后过江至海珠区东部,再往东南方向进入番禺区,穿过广州大学城及沥滘水道,在新造镇东南方新造车辆段以东由地下线路转为高架线路,再与广澳高速公路东段平行,跨过番禺东部大片农田,之后再掠过沙湾水道东段进入南沙区,沿市南路中间行走,再转入凤凰大道并与其平行,随后转入双山大道并在转入金隆路之前由高架线路转为地下线路,再沿金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,最终抵达南沙客运港站。
广州地铁4号线示意图
广州地铁4号线一共23地铁站,分别为南沙客运港、南横、塘坑、大涌、广隆、飞沙角、金洲、蕉门、黄阁、黄阁汽车城、庆盛、东涌、低涌、海傍、石碁、新造、大学城南、大学城北、官洲、万胜围、车陂南、车陂、黄村。全线途径南沙区、番禺区、海珠区、天河区等4个地区。
广州地铁4号线时间表
序号 | 站名 | 始发时间 | 末班时间 | 序号 | 站名 | 始发时间 | 末班时间 |
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1 | 南沙客运港 | 06:00 | 22:30 | 2 | 南横 | 06:02 | 22:32 |
3 | 塘坑 | 06:05 | 22:35 | 4 | 大涌 | 06:08 | 22:38 |
5 | 广隆 | 06:10 | 22:40 | 6 | 飞沙角 | 06:12 | 22:42 |
7 | 金洲 | 06:10 | 22:45 | 8 | 蕉门 | 06:12 | 22:48 |
9 | 黄阁 | 06:15 | 22:51 | 10 | 黄阁汽车城 | 06:17 | 22:53 |
11 | 庆盛 | 06:08 | 22:57 | 12 | 东涌 | 06:10 | 23:00 |
13 | 低涌 | 06:14 | 23:04 | 14 | 海傍 | 06:17 | 23:07 |
15 | 石碁 | 06:20 | 23:10 | 16 | 新造 | 06:00 | 23:19 |
17 | 大学城南 | 06:02 | 23:22 | 18 | 大学城北 | 06:05 | 23:25 |
19 | 官洲 | 06:07 | 23:27 | 20 | 万胜围 | 06:11 | 23:31 |
21 | 车陂南 | 06:14 | 23:34 | 22 | 车陂 | 06:17 | 23:37 |
23 | 黄村 | – | – | – | – | – | – |
使用车辆
广州地铁4号线首列车由日本川崎公司与中国南车集团四方机车车辆股份有限公司合作制造。 广州地铁四号线车辆的车型为L型,采用四节编组列车,四节编组列车长约71米、宽2.8米,车体侧面为鼓形结构,最高运行速度为90千米/小时。车体结构采用大端面挤压铝型材全焊接结构,地板、车顶、侧墙、端墙采用隔热和隔音材料,每节车每侧设置三套塞拉门。
列车以浅白色为主色调,车体两边各有一条鲜艳的玫瑰红饰带,列车的外玻璃窗宽阔通透,现代感十足。每节车厢的两侧各有2个长座椅,2个短座椅,纵向靠墙布置,座椅表面采用压纹的不锈钢制成。车厢内墙面与天花板以月白色调为主,使列车内显得清爽优雅。
广州地铁4号线列车
运营情况
南沙客运港站往黄村站的首尾班车时间,首班车为06:00,末班车为22:30;黄村往南沙客运港方向的首班车时间为06:00,末班车为23:15。
2015年5月9日,广州地铁4号线将在原有“黄村至南沙客运港”单一交路的基础上,每天按不同的峰期以1比1或者2比1的比例开行“黄村至新造”短线车。1比1就是隔1趟长线车后开1趟短线车,2比1就是隔2趟长线车后开1趟短线车。
加开短线示意图
价值意义
广州地铁4号线助于实现城市总体规划目标,拉开城市布局,提高和改善城市交通环境及对外交通辐射强度。同时广州地铁4号线也将位于黄村的亚运主场馆广东奥林匹克体育中心和位于海傍的广州亚运城链接起来,成为亚运专线,为亚运会提供快速的交通通道。
广州地铁4号线亚运专线涂装
广州地铁4号线南延段建成后,使南沙客运港能直接连通广州市区,缩短了沿线各组团及南沙自贸区与中心城区间的时空距离。
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