渝西高铁（2022年最新消息）

重庆作为我国中西部唯一的直辖市，全国五大中心城市之一，在西部大开发中发挥战略支点作用，且重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用，因此重庆市经济社会和综合交通运输体系的发展面临着新形势、新任务

渝西高铁作为连接“西三角”的最后一边及重庆市铁路中长期规划中的重要一环，一直颇受关注。2022年初，重庆市发改委发布消息称，国家发改委批复了渝西高铁安康至重庆段项目的可研报告，这标志着离渝西高铁全线开工建设又进了一步。

行业资讯

渝西高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目，是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈联接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。

渝西高铁安康至重庆段线路全长约567公里，其中新建正线约537公里（重庆境内段长约170公里），预计2022年底前全线开工建设，计划建设工期为6年。按规划，渝西高铁重庆主城站点设在重庆西站。

与此同时，渝昆高铁也进入紧张的施工工期，预计最快2024年底渝昆高铁川渝段有望建成通车。届时，渝昆、渝西两条高铁线的建成将进一步推动重庆区域内“米”字型高铁网的形成，重庆与成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明8个方向10条高铁通道将在数年内建成。

随着多条重要高铁线路的建成和交汇，意味着重庆西站作为西南区域重要交通枢纽的战略性地位将进一步加强。

*重庆西站内实拍图片

重庆西站的站线规模达29站台面（15站台）31线（含正线2条），是重庆第一大高铁站。作为西部地区最大的客运枢纽系统，重庆西站是重庆对外的一个主要门户枢纽和综合性铁路特级站，该站是以铁路为主，集长途、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

据悉，重庆市在2021年GDP排行在全国位居第五位，紧随北上深广四大一线城市其后，这证明重庆经济发展十分活跃。渝西高铁安康至重庆段的建成通车，不仅有利于重庆西站交通枢纽地位的进一步强化和巩固，对重庆市经济的高速腾飞发展也能注入无限动力。