重汽豪沃换挡沉重怎么处理

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1、离合器没有完全分离。离合器是传动系统的重要组成部分，它的作用是保证传动系统平稳启动、平稳换档和防止过载。因为经常是经常订婚，经常分开，工作环境恶劣，很容易失败。如果换挡过程中离合器不能完全分离，必然会使换挡无法顺利进行甚至换挡。变速器长时间不完全分离，不仅换挡重，还会降低同步器的使用寿命。对于换档问题严重的车辆，还应首先检查离合器的使用情况。必要时应检查和调整踏板的自由行程、分离杆的高度和中压盘的分离机构。储油罐缺油，应该加油。如果摩擦片太厚，应打磨，或在离合器壳和飞轮之间加一个调整垫，直到离合器完全分离。

2、变速器外部的操作机构。简单来说，变速器的控制机构可以分为硬杆控制和软轴控制两种。对于一些卡车来说，由于驾驶员靠近变速器，大部分操纵杆可以直接布置在变速器上，减少了控制机构的路损。这是一个简单的操作——直接操作。如果变速器的位置远离驾驶员，硬杆连接会非常不灵活。软轴用于连接换档手柄杆与变速器操作机构的选档杆和换档摇臂，这就是软轴操作。

3、变速器的齿轮自锁弹簧。拨叉轴前后移动带动拨叉移动，使拨叉推动同步器换挡。自锁钢球由自锁弹簧压紧，自锁钢球通过作用在拨叉轴上的力实现齿轮的自锁。如果选定的弹簧刚度相对较大，所需的换档力将相对较大。因此，可以更换弹簧刚度相对较小的自锁弹簧，以减少换档力。但是，如果自锁弹簧太小，就会造成换档手感低、容易换档丢失等故障。因此，通过调试选择合适的弹簧，可以在不挂档的情况下减小换挡力。

延伸阅读

手动换挡技巧

操作方法

1、根据车速换挡。普通五速变速车一般以一档起步，稍微加大油门就可以换到二档；当车速表上的指针稳定在20至35英里/小时时，换到第三档。以此类推，当车速稳定在35-45 mph之间时，换四档，车速在45 mph以上时，换五档。值得注意的是，对于6档以上的汽车，每提速15 mph可以加一档。

2、档位应该换到合适的位置，离合器应该踩到底。换挡时，离合器应与油门紧密配合。加速踏板应松开，离合器应踩到底，以快速换档至所需档位。如果一次换挡不到位，就不能强行拉，因为这样不仅会损坏汽车零部件，还容易导致汽车事故。如果档位不到位，就把离合器抬起来，这样发动机和变速器第一轴就不会完全脱开，档位分分合合的时候很容易断档。因此，换档时必须将离合器踏板踩到底。

3、不要高速升档为了发动机转速与车速匹配，保护变速箱，防止熄火，要循序渐进升档，千万不要升档。但是，降档时可以跳过档位。

4、汽车没有停下来时，不要挂倒档。当汽车没有停下来时，齿轮仍然正常运转。如果此时换到倒档，很容易断档。因此，当汽车不停止时，不要换到倒档。对于没有安装同步器的汽车，经验丰富的司机建议我们尽可能采用二脚离合器换挡和减档及空气节流的方法：当我们需要换挡时，应在换挡的同时踩下离合器，切断传递力；当我们需要换到下一个档位时，我们应该首先松开离合器，让输入轴上的档位有一定的速度，然后再次踩下离合器，开始换档。

5、高速减速就是“坐挡”。当汽车从高速行驶状态减速时，变速箱中的两组啮合齿轮在降档后的传动比有很大的不同。这时需要通过敲击油门来提高变速箱输入轴上的挡位速度，这种方式常被称为“坐挡”，有助于保护汽车零部件，延长汽车的使用寿命。

汽车手动挡换挡步骤

1、根据汽车的速度适时换挡。一般情况下，以一档起步，行驶几米后再换二档；当车速达到20 mph以上35 mph时，换到三档；如果速度达到35英里/小时以上，以45英里/小时换到四档；如果车速达到45英里/小时或以上，则换到五档。以上是普通五速变速车。对于速度超过六档的汽车，每增加15英里/小时可以增加一档。另外换挡时要注意发动机转速，最好在2500转左右及时换挡。

2.有时开车时发现车辆在晃动，说明发动机在低速大负荷运转。需要根据实际情况立即降一两档。

3.换挡时，离合器和油门要配合好。踩下离合器时，松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。

自动挡车从p挡挂到d挡怎么挂最好

1.因为在p档和n档之间有一个r档，如果推的慢，在r档停留的时间长，变速箱就会执行接合r档的操作，造成变速箱不必要的换挡机构动作。

2.随意从n转到d，但最好不要在启动的瞬间挂d挡，因为启动时发动机会先怠速，而且在这个过程中气缸会一直吸油，所以启动瞬间气缸内的燃烧会很激烈，短时间内速度会极高。这时候如果挂d档，会对变速箱产生影响，要等速度稳定后再挂d档。3.比如冬天刚起步一段时间怠速会特别高。如果是1200 rpm，发动机在启动的瞬间会达到2000，然后回落到1200。当电子控制单元预热时，怠速将回到800。2000年我们只需要避免换挡，只要怠速稳定在1200 rpm就可以换挡。