1、两者都可以，但是建议p挡点火，纯粹为了安全考虑。并且有很多车型，不在p挡是点不着火的。
2、首先，有人会说p挡点火，档位的手柄要经过r档、n挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。
3、其实这是完全没有科学依据的。当p挡启动以后，经过r档的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作。
扩展阅读
自动挡空挡滑行中能直接挂入r和p档吗
1、是不可以的。p档位带有自动驻车功能，这个功能是依靠一个爪棘钩在变速器壳体的槽上面，实现驻车的。如果在有车速时，变速器电脑会关闭p挡入口。如果依然用力强制挂入会导致变速器壳体或者爪棘的报废。
2、情况b的话，是完全可以的。只要汽车停稳了，无论是从r\n\d\m\s\3\2\1任何一个档位都是能挂入p挡的，这是正常，符合要求的操作。
3、汽车停稳时从r挡挂入p挡，不会带来任何额外冲击力，不会导致冲击等问题。
4、当前车速不为0时，绝对不可以从r挡挂入p挡；当前车速为0时，可以从r挡挂入p挡。
熄火后能从n档挂到p档吗
1、不能。停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。
2、如果挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。
3、在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
p档是什么
1、p档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在r档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
2、p档的别名：停车档、驻车档、泊车档。
3、p档中的“p”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，p档即为停车档的标识。p档是在n档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。p档虽然在自动档车型中出现频率极高，但它不属于自动档轿车的三大标配档位。因为有的车型采用了n档附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和p档的几近相同。p档和n档的区别就是p档带有驻车锁止机构而n档没有，但它们都拥有空档的性质。
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