京唐城际铁路时刻表(京唐京滨城际铁路开通运营分析)

京唐城际铁路时刻表。一、整体线路分析

京滨京唐城际路线图

1.进京方向每日开通9条线路，唐山始发5个车次（G8802/D6602/ D6604/ G8806/ D6608），秦皇岛始发2个车次(G8804/ G8808)，北辰始发2个车次(D6606/ D6610),唐山/秦皇岛/北辰三地始发车占比为55.6%：22.2%：22.2%。

进京通勤方向列车表

2.出京方向每日开通9条线路，终点为唐山5个车次（G8803/D6603/G8805/ D6607/ G8807/ D6609），终点为秦皇岛2个车次(G8801/ G8805)，终点为北辰2个车次(D6601/ D6605),唐山/秦皇岛/北辰三地始发车占比为55.6%：22.2%：22.2%。

出京回家方向列车表

二、北三县通勤分析

1.燕郊：

（1）每日有5班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，08:54出发，08:30到达北京站，且只适合在北京站附近工作的燕飘一族通勤上班；D6604次，09:55发车，10:25到达北京站，只适合时间灵活地就业者搭乘；

（2）每日有7班车次出京，适合晚上出京下班有两班车次，D6607次，17:55出发，18:24到达燕郊，D6609次，18:28出发，18:57到达燕郊，如果你加班了晚点回家还可乘坐G8808次，高铁，20:20发车，20:49到达燕郊，票价也不贵，17元，比白天的动车18元还便宜1元。

燕郊站台

2.大厂：

（1）每日有3班车次进京， D6606次、D6608次和D6606次均为下午13:00以后时间节点进京，因此大厂的通勤一族暂时无缘通过高铁进京上班；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有1班车次，D6609次，18:28出发，19:07到达大厂，票价23元。

3.香河：

（1）每日有4班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，07:45出发，08:30到达北京站；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有1班车次，D6607次，17:55出发，18:41到达香河，票价35元。

三、唐山通勤分析

1.玉田南：

（1）每日有4班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，07:14出发，08:30到达北京站；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有2班车次，D6607次，17:55出发，19:13到达玉田南，D6609次，18:28出发，19:46到达玉田南，票价70元。

2.唐山:

（1）每日有5班车次进京，适合早上进京通勤有2班次，G8802次，06:10唐山站出发，07:13到达北京站，票价85元，D6602次，06:58出发，08:30到达北京站，票价77元；

（2）每日有6班车次出京，适合晚上出京下班有3班车次，D6607次，17:55出发，19:25到达唐山西，19:39到达唐山站，D6609次，18:28出发，20:05到达唐山站，票价85元，G8807次，20:20出发，21:38到达唐山站，票价85元。

四、天津通勤分析

1.北辰：

（1）每日有2班车次进京，均不适合早上通勤进京；

（2）每日有2班车次出京，均不适合晚上通勤进京。

2.宝坻：

（1）每日有4班车次进京，适合早上进京通勤只有一班D6602次，07:32出发，08:30到达北京站；

（2）每日有4班车次出京，适合晚上出京下班有3班车次，D6607次，17:55出发，18:54到达宝坻，D6609次，18:28出发，19:27到达宝坻，票价47元，G8807次，20:20出发，21:10到达宝坻，票价46元，比动车便宜1元。

五、秦皇岛通勤分析

1.京唐城际开通秦皇岛-北京高铁线路2班，分别是G8804次秦皇岛—北京（09:45-11:25），全程1小时40分钟，票价163元，G8808次秦皇岛—北京（17:59-19:39），全程1小时40分钟，票价155元，不适合通勤；

2.京唐城际开通北京-秦皇岛高铁线路2班，分别是G8801次北京-秦皇岛（07:46-09:25），全程1小时39分钟，票价155元，G8805次北京-秦皇岛（15:49-17:39），全程1小时50分钟，票价163元，不适合通勤下班。

六、综合分析

按照到北京的通勤距离、票价、运行时间和车次密度进行假设指数分析，将各个车站的信息整合如下表：

各车站通勤指数分析表

综上分析，最适合通勤的地点排名依次为燕郊、香河、宝坻、玉田南、唐山、宝坻南、唐山西，秦皇岛、大厂和北辰部分车次时间不适合通勤，当然也要综合考虑票价的承受能力，唐山85元的成本过高。码字不易，如果有错误或者遗漏之处，欢迎各位关注北三县发展和京唐京滨城际的朋友给燕郊石头哥批评指正，转发请标明来处！