钱塘江大桥简介。钱塘江大桥是一座公路铁路两用桥梁，它有两个生日，一个是九月份铁路桥通车的日子，一个是十一月份公路桥通车的日子。1937年11月17日公路桥通车，从而实现了钱塘江大桥整体通车。
桥梁自古至今都是特殊的建筑，它不仅具有通达彼岸的能力，还具有审美价值。大多数桥梁都会成为区域性的标志性建筑，故建设桥梁不可不慎重！村屯乡镇县郡都城，江河湖海溪沟堑崖，如今都有桥梁存在。钱塘江大桥是一座公铁两用钢桁架大桥，也是一个极为特殊的存在。它建立在钱塘江澎湃野性大潮的大江上，在那个年代，我国现代化的建桥技术并不发达，桥梁却仍然能岿然屹立，桥梁大师茅以升先生厥功至伟！它建成那一天就成为钱塘江一景，让古老的西湖十景之一的“六和听涛”景色展现出古老的风景文化与现代技术，民族古典文化与现代桥梁艺术风格的完美融合——古典美与现代美。迄今这种融合已经85周年了，它始终是钱塘江上不可多得的桥梁建筑美景。
六和听涛云水落，钱塘长虹古今烁。
六和塔巍峨壮丽，是杭州观潮揽胜的胜景，六和塔取“天地四方”六和之意，今天钱塘江的大潮顺从地从大桥下流过，体现出了人们对天地四方的和合之意四季皆景。正是钱塘江大桥与六和塔互为借景所体现出的万千意象的韵味和意境。
清朝十全皇帝乾隆六下江南时，曾经七登六和塔。并且多次赋诗撰文题字。他为石牌坊题额“净宇江天”，还为六和塔每层书题匾额。其中有“初地坚固”、“五云扶盖”、“六鳌负载”。我以为乾隆的表述更多的是一种希望，在他那个时代，很难实现。而在茅以升先生们手下成功实现，这正是钱塘江大桥意蕴的写照。
在临江的秀江亭有一副楹联，道是“塔影卧晴云，满眼苍松闲作浪；涛声来海峤，一鞭白马远扬尘。”如果改做，“桥影卧晴云，满眼苍松闲作浪；涛声来海峤，一擎长虹除天堑”则正是描写钱塘江大桥了。
登塔远眺，钱江潮浩茫一片，月轮山郁郁苍苍，茅以升先生设计建造的钱塘江大桥，长虹飞度天堑通途，桥上不时有火车通过，在空旷的大江之上，哐当当哐当当的火车之音，不禁令人心潮澎湃心念神驰。野树暮霭，宝铎和鸣，六和风韵从未如此和煦。
落日熔金，不霁何虹？
明烛南天，六鳌负载；
素月流天，杏花春雨；
杨柳滴翠，涛声隆隆；
六和钟韵，诵念伟工。
大江东去，江水能淘尽所有姓名？站在雄伟的钱塘江大桥之畔，略有凉意的微风中，仍有丝丝桂子馨香。岁月啊，你带不走那个姓名，在祖国孱弱江河涂炭的时代，他带领一群人建起了这座丰碑般的长虹！一介书生，却用钢铁筑画了这般美景！茅以升，一个用飞虹长桥写就的名字！
（图片来自网络）
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