温州火车站。温州火车站的拆建一直是温州人比较关注的，毕竟现在温州S1和S3断头路式的换乘未来也是一个大麻烦.就有温州老火车站的原因。
轨道交通S3线一期，短期内将只建梧田至飞云段，火车站至梧田段暂时无法建设。这也意味着，S1线与S3线近期将无法换乘，只能在瑞安东山与S2线换乘。
意味着温州S线没有实质性的意义!
温州的城市规划也随着温州火车站一再改变,停滞.
不过这事最近迎来的转机,温州火车站有可能有搬迁的希望了!
多名国铁领导密集来温
三月份,中国国家铁路集团有限公司发改部副主任丁亮一行赴温州铁路货运站开展实地调研。
国铁集团一行对外垟货场选址点进行了现场踏勘。区交通运输局朱海滨局长借助“三张图”——鹿城区综合交通运输“十四五”规划图、鹿城区多式联运总体布局图、温州西货场迁建工程布局图，向调研团介绍了“十四五”规划下鹿城铁路货运场站布局规划。
调研团肯定了外垟货场选址的合理性与鹿城打造西部多式联运规划的科学性。
国家铁路局副司长王强来温
4月28日，国家铁路局科技与法制司副司长王强带队来温就温州铁路与轨道交通建设情况进行调研。温州市铁管中心主任包秀明、市发改委副主任金劲勇、市铁投集团总工程师王朝亮等陪同调研。
王强一行先后来到温州市域铁路S3线温州中学站、S2线沙城站，实地察看项目建设情况，并详细听取了温州铁路与轨道交通四网融合规划、市域铁路S2线和S3线建设推进情况、S1线运营情况以及TOD开发专项规划等相关情况介绍，随后乘坐体验了温州轨道交通S1线。
王强对温州城市轨道交通规划、市域铁路技术创新等方面给予了肯定。他指出，轨道工程是重大民生工程，推动轨道交通“四网融合”，推进城市群都市圈交通一体化.
种种迹象都表明!温州火车站有可能会搬迁，温州也在这方面努力。
有关部门:温州火车站有迁移,改建等多方案
根据温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心说法:
根据市政府工作部署，正委托开展《温州地区金温货线场站调整布局研究》(含温州火车站)，后续将会把您的建议提交设计院参考，开展保留普速客车改建、迁移普速客车置换等多方案比选
未来会不会搬迁,起码有一点动静了
说在最后
始建于1998年的温州火车站，已走过了25年的岁月过近20个岁月，成为了温州的地标之一，记录下了这座城市走向现代化的辉煌历程。
温州火车站
随着龙湾国际机场、铁路温州南站相继崛起，温州火车站的重要性已难比过去。为了城市发展，该淘汰的不该手软
只希望搬迁能够尽早提上日程。
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