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一、满帮集团网络平台推出“一键扫货”功能
来源:经济日报新闻客户端
货物送达后，却找不到去往下一个目的地合适的货？想找周边货源、线路又合适的，要输入若干个不同地点来回试，太麻烦！近日，满帮集团针对货车司机去固定目的地找货难、货源适配度低等问题，正式推出“一键扫货”功能。司机只要在运满满或货车帮APP上录入固定目的地，即可通过“一键扫货”功能扩大找货半径，智能规划匹配接单线路，提高运输效率，保障收入。
根据满帮平台数据显示，每天有近四成货车司机完成卸货后，会通过APP找固定目的地的货源，但现实情况往往是：因各条线路货源不均匀，导致部分司机无法快速匹配到优质货源，去往目的地。
“在某些时间点，很多司机会为了尽快去一个固定目的地而选择空驶，但其实可能距离他们车辆所在地30公里外，或者距离目的地附近50公里，就有一笔很优质的订单。”满帮集团相关负责人表示，为了帮助货车司机提高找货成功率，产品组从两个方向切入：一是扩大司机的找货视野，将点到点的找货习惯，扩大为面到面的更广区域，以货车司机所在位置及固定目的地为圆心，向外扩大找货半径，为司机提供更多货源选择。二是在司机去固定目的地的途中，为其重新规划中转路线，匹配更多货源。
综合以上两种解决方式，满帮集团利用平台成熟的数据分析技术，研发上线了“一键扫货”功能，司机只需设置好固定目的地，平台即会根据实时货源情况为其规划新线路，匹配出发地、目的地周边及沿途货源，提升司机找货成功率。
功能刚上线，张师傅就体验到了“一键扫货”的便捷与高效。3月2日，张师傅在运满满平台定了一车从绍兴到深圳的货，途中休息时，他一直在找从深圳去安徽阜阳的货，但一直没有找到合适的订单。在到达深圳卸货的间隙，张师傅尝试了一下运满满新推出的“一键扫货”功能，将固定目的地设为安徽阜阳后，不仅能看到深圳周边地区出发到阜阳地区的货，还看到了深圳去往阜阳沿途的货，他当即定了一单深圳去往阜阳附近马鞍山的货。
当前，受油价持续上涨等客观因素的影响，司机收入受到不小的冲击，如何保障货车司机收入成为满帮集团产品组此次产品研发的重点。对此，他们深入货车司机找货运输全场景，放大每一环节，制定精细化策略，希望通过细微处的功能创新，帮助司机提升找货效率，降低空驶可能。
“‘一键扫货’功能不仅仅是帮助货车司机找到去往固定目的地的货，它的最终目的是帮助司机找好货、提收入。‘一键扫货’的‘扫’不仅是指雷达一样扫描周边货源，更是扫除信息搜索障碍，为司机提供综合解决方案，在其去固定目的地时，平台将自动推送直达货、顺途货、拼接货等货源，让货车司机有更多选择。”满帮集团相关负责人介绍到。
据了解，目前“一键扫货”功能已覆盖至满帮旗下平台50%的货车司机，通过该功能，货车司机去固定目的地找货成功率提升了60%，每笔订单可多赚近百元。未来，该功能将覆盖全平台货车司机，师傅们在当天货源页面上点击“一键扫货”，输入固定目的地，即可体验。（经济日报记者
吴秉泽）
二、货车司机，您有新到消息请注意查收！
广大货运车辆司乘人员：
当前，国内疫情防控形势复杂，各位货车司机不惧风险、劳苦奔波，保障了物资运输畅通，为经济发展做出了重要贡献。但也要看到，疫情防控形势严峻复杂，病毒隐匿性强、潜伏期短、潜在传播风险大，广大货运车辆司乘人员职业性质特殊，往来各省市频繁，感染风险高。为做好疫情防控“外防输入”工作，保证您身体健康及家乡疫情防控安全，现向广大货运车辆司乘人员发出如下倡议：
一、实时关注疫情动态
可通过 山东疾控网站 或 山东疾控微信公众号
查看山东疾控每日公布的“近期疫情防控公众健康提示”，实时掌握国内中高风险和疫情重点地区名单，了解疫情防控最新要求，严格落实疫情防控主体责任，非必要不前往中高风险和疫情重点地区，
途经中高风险地区和疫情重点地区时不下车、不停留 。
二、主动报备个人行程
入莒返莒 货车司乘人员 至少 提前3天
，通过“临沂报备”小程序提交报备信息，包括车号、路线、时间、驾驶员及同乘人员姓名、身份证号、电话号码及核酸检测等情况，属地政府工作人员将与您取得联系，确认货车入莒返莒具体时间和地点，做到精准防控。
三、严格落实防控措施
1、如您经过我县疫情防控检查点时，请主动配合检查，扫“ 场所码 ”、出示“ 两码一证 ”（健康码、行程码、48小时内核酸阴性证明），出示“
临沂报备 ”小程序报备记录，省外入返货车驾乘人员逐人进行“ 落地检 ”。
2、 县内运输期间 ，所有营运货车（含省外、外市、本市）驾乘人员 每天进行1次核酸检测 。
3、来自中高风险地区人员、健康码或行程码出现异常人员，要严格落实“ 点对点 ”闭环管理，落实相关管控措施。需落实集中隔离措施的，
一律不准人员下车 ，避免交叉感染风险。
四、强化货车沿途管理
货车驾乘人员进入宾馆、饭店、摊铺、商店、加油站、汽修厂、停车场、批发市场等经营场所时，主动扫“ 场所码 ”、出示“ 两码一证 ”。
五、严禁出现违法行为
严禁货车司乘人员 找人代替做核酸、车厢藏匿、货车代驾、使用“两部手机”出示假行程码、恶意逃避检查等行为
，对不进行规定频次核酸检测，瞒报、谎报个人行程和健康状况，不配合隔离管控等造成疫情传播风险的，将 依法严肃处理 。
六、自觉做好个人防护
严格落实“ 戴口罩、勤洗手、常测温、少聚集 ”等个人防护措施，养成良好的个人卫生习惯。出车时 全程规范佩戴口罩
，加强车辆消毒，出车途中不扎堆、不聚集，注意与他人 保持一米以上安全距离 。入（返）莒后， 前3天 自觉做到“ 三不
”（不参加聚集性活动、不乘坐公共交通工具、不去公共场所）。一旦出现发热、咳嗽、乏力等症状，立即到医疗机构发热门诊就诊。
货车司乘朋友们，疫情未散，战“疫”不停！因疫情防控需要给您带来的困难和不便，我们深表歉意！同时您的理解和支持也是我们做好当前疫情防控工作的有力支撑，让我们齐心协力，共克时艰，共同打赢疫情防控攻坚战！
目前，新型冠状病毒还在持续蔓延，冲在一线运输物资的货车司机如何做好疫情健康防护？防护指南来了！
1.上岗工作前
按规定全程接种新冠病毒疫苗，符合条件的需完成同源加强免疫或序贯加强免疫接种工作。
每天开展自我健康监测，确保身体状况良好，自我核查健康码和行程码。
随车配备足量医用外科口罩、消毒物品（消毒液、消毒湿巾、免洗手消毒剂等）、手套（一次性手套或乳胶手套）等。
出发前确定好行车路线，非必要不前往中、高风险和报告病例的地区。提前向收货方所在地镇街、社区报备。
目的地有核酸检测要求的，提前做好检测。
2.驾驶途中
全程规范佩戴口罩。
非必要不途经中、高风险地区，做好出行笔记，记录行车轨迹和接触对象。
途中多开窗通风，保持空气流通（阴雨等不良天气时车窗不宜打开时，保证车辆外循环开启）；使用空调时车窗不应完全闭合，以保持车内通风换气。
如发现体温异常，发烧咳嗽等症状，不要带病上岗，做好自我隔离并及时到设有发热门诊（哨点）的医疗机构就诊。
3.途中停车时
减少前往封闭、空气不流通的公共场所和人员密集的场所。
就餐时，尽量避免在人员较多的饭店就餐，应选择空旷、人流量稀少的场所饮食休息，可自带餐食或选择外卖打包后在车上用餐，做好餐具的消毒清洁工作。
用餐前、如厕后科学洗手。洗手采用七步洗手法流水洗手，没有流水时使用免洗洗手液。
4.货物交接时
全程规范佩戴口罩，保持安全社交距离。
戴手套，避免手在接触公共物品或设施后直接接触面部和眼睛。
装卸货作业时，按要求完成车辆消杀。重点做好驾驶室、门把手、方向盘、座椅、仪表盘等重要部位的消毒工作。消毒时，将有效氯含量为500mg/L的含氯消毒液喷湿抹布或纸上，再擦拭物体表面，作用30分钟后，喷洒清水清洗擦干。也可以用有效成分含季铵盐、含醇、含氯或含过氧化氢的消毒湿巾擦拭.
车内消毒尽量避免使用75%酒精，如若使用，注意远离火源，并且切勿在车内存放75%酒精。
5.到达目的地后
立即彻底清洁双手及皮肤裸露部位。
及时更换衣物，暴晒通风，防止将病毒带回家。
消毒常接触的物品如手机、钱包、钥匙等。
积极配合做好健康监测、核酸检测、隔离等防疫措施。
来源：莒南县委统筹疫情防控和经济运行工作领导小组（指挥部）办公室
三、货车帮上找货有啥技巧知道给介绍下呗
第一，最好别拉低价货。第二，找货要先看看评价，有差评的不要接。第三，你要不差钱的话，可以申请快车司机，交保证金可以优先抢单，百度网友为您解答。
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