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一、为何说全新福特探险者是同级当之无愧的标杆
由于在汽车媒体行业从业的原因，身边朋友在买车时总会来找我咨询：“我预算XX万元，买哪款车最好？“其实这个问题是无解的。毕竟每个人对车的需求不同，每台车的优势也不尽相同，所以我一直认为不存在所谓的同级最好，只能说根据大家对车辆不同的需求，有一款最适合自己的车型罢了！
但全新福特探险者改变了我的想法。因为在合资大7座SUV阵营中，全新福特探险者凭借面面俱到的产品表现，称得上是当之无愧的同级标杆。当然了，对它给出如此高的评价绝不是空穴来风，它绝对有这个实力！
何为标杆？尺寸、操控、性能面面俱到才行！
首先对于想买大7座SUV的消费者而言，空间表现首当其冲，而这正是全新福特探险者最为独到的优势。一般大家描述一台车的尺寸时，往往会精确到毫米，但面对全新福特探险者恢弘的车身，显然不必这样“小家子气“。因为它的轴距超过了3米、车长超过了5米、车宽超过了2米，这样粗略的数据就已经足够彰显它的磅礴。而在宽大尺寸的保障下，全新福特探险者实现了近6平米的座舱空间，能够保证每一位乘客都能坐得舒适。如果说你对载物能力有一定要求，那么放倒二三排座椅之后，更是能够拓展出2487升的装载容积。所以论大气的外观尺寸以及充裕的车内空间，全新探险者从没输过谁，更没怕过谁。
除了当之无愧的空间标杆之外，全新探险者还是同级的性能标杆。首先从结构上来看，全新探险者是同级唯一一款采用纵置平台的车型，这是非常难得的。毕竟由于成本的原因，纵置平台往往只有定位、价格高高在上的豪华车才会使用。同时纵置平台带来的好处也是立竿见影的，首先纵置结构更容易实现50：50的前后配重比，操控性表现会更好。
同时纵置结构对机舱内横向空间占用更少，前轮转向摆角能够做得更大，进一步降低了转向半径，仅仅5.9米的转向半径让全新福特探险者走街串巷时也能足够轻松。同时更宽裕的空间还能够放得下结构更复杂、高级的双球节弹簧减震支柱悬架系统，再加上前后下摆臂采用了铝合金材质，整体的操控性进一步得到了保证。所以说全新福特探险者论操控，同样不输任何对手，专属的“福特式驾乘体验”即便是在大型SUV上也绝不会缺席，福特从来不会忘记自己因何而出发。
在动力方面，全新福特探险者搭载了荣获“沃德十佳发动机”称号的第四代2.3T
EcoBoost?发动机，能迸发出276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速7.6秒，再次将同级其他2.0T车型甩在了身后。当然了，动力强劲并不意味着油耗及使用成本的增加，首先10AT变速箱的绵密的齿比能够将巡航转速进一步降低，有利于控制油耗。同时全新福特探险者并不“挑食”，仅需92号汽油即可，进一步降低了使用成本。其实同级标杆就应该如此，除了高高在上的硬核性能之外，面面俱到的均衡表现才是标杆实力的最佳体现。
更优秀还更努力，全新福特探险者够内卷！
不难看出，全新福特探险者在主流消费者最为在意的空间、动力、操控等方面都做到了面面俱到，再结合30.98万元—37.98万元的价格，整体竞争力已经非常突出了，毕竟在这个价格区间里，你很难找到一个和全新福特探险者完全势均力敌的对手。而对于同级其他车型来说，优秀的对手还不算可怕，最可怕的是对手比你优秀却还比你努力。因为全新福特探险者在综合实力已经足够优秀的前提下，还进行了进一步升级。
首先改款之后它的外观有着一定变化，比如说中网换装了全新的样式，同时加入了贯穿式日间行车灯，进一步增加了车头的辨识度。尾灯也采用了全新的贯穿式造型，在与车头形成呼应的同时，还进一步拉伸了车尾的视觉宽度，让整车的造型变得更加大气。
车内的变化则更为明显，全新福特探险者采用了一块横置的27英寸高清4K大屏，将车内的科技感直接拉满。从使用层面来说，带OTA功能的SYNC?+
2.0智行互联系统也绝不会让你失望，不论是国内消费者常用的QQ音乐、百度地图等应用，还是语音交互的识别能力都远超同级车型，甚至就连电动座椅都能使用语音进行复位。论对智能化的践行和理解，全新福特探险者不仅是同级标杆，即便是在传统车企的大阵营中，同样能够达到名列前茅的水平，同级标杆绝不只是说说而已。
所以综合来看，全新福特探险者的优势已经不言而喻了。毕竟旗鼓相当的豪华品牌中大型SUV比全新福特探险者贵了不少，而价格近似的合资产品又无法在硬实力上和全新福特探险者相提并论。因此对于青睐大7座SUV的消费者来说，全新福特探险者几乎是一台无法绕开的车型，毕竟面对面面俱到的产品实力，又有谁能够拒绝呢？
蜀锦畅言：面对不同消费者迥异的用车需求，想打造一台同级标杆是很难的，那为何全新福特探险者能够做到？其实它六代更迭、累计销量突破千万的成就已经给出了答案。初代探险者凭借着轿车的舒适、皮卡车型的装载能力一炮而红，而在后续的换代中，历代探险者在超越自我的同时，又在不断树立着标杆形象。
比如说第二代车型率先配备了主副驾安全气囊，成为了同级安全标杆；第三代车型首次增加七座版本，全家人出行的需求得到了满足；而现在经常被提及的智能化，第四代探险者就已经用SYNC车载多媒体通讯娱乐系统给出了自己的理解；而第五代车型的长度首次突破5米大关，刷新了历代探险者的尺寸之最；如今实现国产的第六代车型，更是做到了尺寸、动力、操控、智能、豪华的面面俱到。不难看出，在传承中坚守与创新，早已成为了探险者永葆实力的终极法宝。
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