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一、第40期：智能·电动·应用·政策·人才（一周汽车大事锦集）
智能
01
欧特明开发出视觉AI内轮盲点报警系统
02
三星电子推出8.5Gbps LPDDR5X DRAM
10月18日，先进内存技术公司三星电子（Samsung
Electronics）宣布推出最新的LPDDR5X动态随机存取存储器（DRAM）。该存储器速度可达8.5
Gbps，为目前业界最快，也已通过验证，可用于骁龙（Snapdragon?）移动平台。凭借其低功耗和高性能的特性，LPDDR
DRAM正迅速在现代计算系统中普及，从智能手机扩展到个人电脑、高性能计算（HPC）、服务器和汽车，并在近几年实现了强劲增长。
日立安斯泰莫研发新型线控转向系统
据外媒报道，日本公司日立安斯泰莫株式会社研发了一款新型线控转向设备原型，可消除传统方向盘并扩大车内空间。线控转向系统是一种车辆电动转向功能，是用于自动驾驶汽车和其他下一代汽车的关键技术。该线控转向技术通过电子信号，将转向设备与转向执行器连接在一起，从而控制车辆的转向，提高了安全性和舒适性，也让车内设计变得更加灵活。日立安斯泰莫公司期望为自动驾驶服务，正利用日立集团的集体智慧研发新型线控转向技术。新型线控转向设备既可保留传统方向盘，也可完全取消方向盘，这让汽车制造商在设计下一代汽车时拥有更大的灵活性。
04
日立安斯泰莫研发360度立体视觉系统
据外媒报道，日本公司日立安斯泰莫株式会社（Hitachi
Astemo）宣布为在普通街道上行驶的自动驾驶车辆研发了一款360度立体视觉系统原型。该款全环视传感系统基于多摄像头3D传感技术打造，分辨率高且精度高。日立安斯泰莫株式会社与日立株式会社（Hitachi,
Ltd.）研发部合作，利用后者在立体摄像头技术方面的优势，采用能够利用立体摄像头技术进行距离测量的多摄像头3D传感技术，研发了一款360度立体视觉系统原型。该摄像头的布局更加灵活，可以组合采用包括非平行摄像头在内约10个不同视角的摄像头，以实现立体3D视觉。通过将多摄像头3D传感技术集成至单一的车载摄像头系统，该系统实现了360度立体视觉系统，而且该系统具有成本优势、高精度与高分辨率。
05
恩智浦推出车规级开发平台OrangeBox
10月18日，恩智浦半导体（NXP
Semiconductors）宣布推出车规级开发平台OrangeBox。该平台集成了各种恩智浦无线技术，包括广播无线电、Wi-Fi
6蓝牙，和使用超宽带（UWB）和低功耗蓝牙（BLE）的安全汽车访问以及基于802.11p的V2X。OrangeBox是一个单一的、安全性增强的模块化开发平台，可在车辆网关与其有线和无线技术之间提供统一接口，从而可为下一代汽车提供与周围世界安全通信的方法。OrangeBox属于模块化平台，可为OEM和一级供应商提供了适应蜂窝连接和V2X的不同区域要求的灵活性，并支持现场更新以获取最新技术。该平台有助于加快上市时间、降低复杂性并提供完整的系统参考设计，以用于应用部署。
06
Ouster推出REV7传感器探测距离翻倍
据外媒报道，Ouster公司宣布推出最新款OS系列扫描传感器REV7，该款传感器将由新一代L3芯片驱动，采用了全新的OSDome传感器和升级版OS0、OS1和OS2传感器，探测范围翻倍，目标探测能力、精度和准确性以及可靠性都得以提高。Ouster是高分辨率激光雷达传感器领先供应商，其激光雷达传感器可用于汽车、工业、机器人以及智能基础设施行业。REV7由Ouster的下一代L3芯片驱动，L3芯片是一款完全定制型专有片上系统，为高性能激光雷达行业首次带来了后侧照明技术（与变革数码相机行业的成像技术相同）。该款L3芯片拥有1.25亿个晶体管，最大计算能力达21.47
GMACS，可为客户带来更好的数字信号处理功能以及其他更多功能。由于片上处理性能得到提升，L3每秒能够计算约10万亿个光子，每秒生成520万个点。
07
岚图追光搭载中央集中式SOA电子电气架构
10月21日，东风岚图宣布，旗下即将量产的车型“岚图追光”，将搭载中央集中式SOA电子电气架构。据悉，该架构由岚图自研，其硬件平台以中央集成OIB、分域控制VIU和T-
Box为核心。在底层硬件重构的基础上，岚图还将构建OS系统服务软件平台，将以往分布式软件操作系统统一整合，并开放各类软件接口，以支持跨平台使用。
Melexis发布车用LED驱动芯片
10月14日，Melexis（迈来芯）宣布推出LED驱动芯片，作为该公司MeLiBu?系列产品的新成员。集成21颗LED恒流源，并可改进整个系统的电源管理。MeLiBu?接口支持同时驱动车内3000个LED，提供动态安全警示并增强车辆与驾驶员之间的通信。集成Melexis
CAN over UART MeLiBu?解决方案，可对各个LED分别控制，实现车辆系统定义的照明效果。
腾讯公布可用于辅助驾驶的面部鉴伪专利
10月17日，腾讯科技（深圳）有限公司申请的“面部鉴伪模型的训练方法、装置、设备及存储介质”专利公布。摘要称，本申请实施例可应用于人工智能、智慧交通、辅助驾驶等场景，能够通过在生成融合面部图像的同时，确定融合面部图像对应的标签数据，进而基于融合面部图像和标签数据，实现模型的自监督学习，而不受限于样本的稀少，从而提高模型的鉴伪准确性。
10. 小鹏汽车路况共享专利获授权
10月17日，广州小鹏汽车科技有限公司“路况共享方法、装置、车载终端及存储介质”专利已获授权。摘要显示，该方法应用于第一车辆，包括：在第一车辆所处道路存在拥堵时，获取路况共享信息；路况共享信息由第一车辆采集，以及由位于第一车辆前方的第二车辆采集并发送至第一车辆；将路况共享信息发送至位于第一车辆后方的第三车辆。本专利实施例能够在车辆间共享路况，以缓解交通堵塞。
11. 华为专利可基于司机手势控制驾驶
12. 吉利新专利可根据乘客衣物调节车内温度
13. 雷诺与赛轮思携手打造下一代虚拟副驾驶
10月17日，汽车软件公司赛轮思（Cerence）宣布与雷诺集团（Renault Group）签署一项多年协议，以打造下一代人性化 Co-
Pilot虚拟副驾驶。通过车辆的类人交互，赛轮思和雷诺将联手增强车内体验，以创建一个可通过教学、解释、建议和简化功能主动引导客户的车内同伴。
14. 华铁股份携手麦格纳成立合资公司
10月20日，华铁股份与麦格纳联合宣布，双方将在中国山东省青岛市成立一家合资公司，面向约定客户的新能源汽车提供业内领先座椅系统解决方案。未来合资公司还将协同开发用于轨道交通领域的座椅及零部件，将业务拓展至高铁座椅这个大市场。
15. 大众集团与量子技术公司Xanadu签署协议
10月21日消息，大众汽车集团与加拿大量子技术公司Xanadu建立了一项多年研究计划，以提高用于模拟电池材料的量子算法的性能。目标是降低计算成本并加速大众汽车采用量子计算机来开发更安全、更轻、更具成本效益的电池材料。
16. 宜家联手Kodiak Robotics测试自动驾驶卡车
10月20日，自动驾驶卡车初创企业Kodiak
Robotics宣布，该公司将与宜家合作在得克萨斯州开始一项试点项目。配备了Kodiak自动驾驶系统的半挂车每天将从休斯顿（Houston）附近的宜家仓库出发，将货物运送到大约300英里（约480公里）外的达拉斯（Dallas）附近的一家门店。卡车将配备人类安全员，但实际上车辆是由Kodiak自动驾驶系统驱动。
17. 速腾聚创与斯年智驾达成战略合作
10月20日，智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）与泛港口无人驾驶企业斯年智驾宣布达成战略合作。双方将依托各自领域的技术积累和资源优势，重点围绕激光雷达技术迭代和商用车自动驾驶能力提升，为无人驾驶物流运输车场景提供更优解决方案，打造更安全、更可靠、更稳定的自动驾驶商用车落地应用。此外，双方还将探索基于第二代智能固态激光雷达的自动驾驶前装量产方案。
18. 吉利与华润微电子合作提升半导体自给率
10月20日，吉利科技集团与华润微电子签订合作协议。双方将建立合作伙伴关系，构建车规级功率半导体产业合作机制，基于功率模块、MEMS传感器、面板级封装等产品或技术推出联合解决方案，推动提升新能源汽车、电动摩托车等场景下的半导体自给率。此次合作，双方联合设立“吉利科技—华润微汽车传感器及应用实验室”，吉利科技集团将聚合旗下相关半导体业务资源，发挥在汽车半导体、动力电池、摩托车三电等领域的优势。
19. 奔驰和苹果合作优质沉浸式空间音频
据外媒报道，苹果（Apple）和梅赛德斯-奔驰宣布，Apple Music中支持杜比全景声（Dolby Atmos）的Spatial
Audio将搭载于梅赛德斯-奔驰部分车型中，从而为驾驶员提供最佳音乐体验。通过梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统，具有Spatial
Audio的Apple Music将首次完全集成在迈巴赫S级、EQS和EQS SUV以及EQE、EQE SUV
和S级中。这些车辆可具有与音乐厅相媲美的音质，并凭借多维立体声和超高清晰度为驾驶员提供身临其境的聆听体验。
20.宝马与AirConsole合作引入休闲游戏
据外媒报道，宝马集团（BMW
Group）宣布与游戏平台AirConsole建立合作关系，从明年开始将休闲游戏引入新的宝马汽车。AirConsole游戏平台与宝马曲面显示屏（BMW
Curved
Display）完美契合，可提供多种游戏，且这些游戏可直接在车辆娱乐系统内运行。AirConsole技术使游戏能够通过OTA立即传输，并使用智能手机进行控制。
21. 英飞凌合作Cerence研发警报器探测系统
据外媒报道，当地时间10月19日，英飞凌科技股份有限公司（Infineon Technologies
AG）宣布其正在与Cerence公司合作，基于英飞凌汽车认证XENSIV?
MEMS麦克风（IM67D130A）和Cerence紧急服务车辆探测（EVD）软件打造解决方案，让车辆能够主动发现接近的紧急服务车辆，特别是当此类车辆不处于视线范围内时。该紧急服务警报器探测系统为自动驾驶车辆提供了一种额外的探测模式，可提升自动驾驶车辆的感知能力。该系统将一系列XENSIV
MEMS麦克风与Cerence EVD软件结合起来，可巧妙地安装到车辆外部。Cerence
EVD软件可集成至汽车助手或者单独的控制器中，将采用麦克风来准确可靠地探测警报声。此外，Cerence
EVD还可以根据警车、救护车和消防车的警报声估计声音的位置。
和维宁尔签订高级LiDAR开发协议
10月18日，为自动驾驶汽车开发Spectrum-Scan?
LiDAR的技术公司Baraja与一家主要汽车OEM签订了一项高级开发协议，以开发其下一代Spectrum HD25
LiDAR产品，专门用于汽车集成。目前Baraja已与其合作伙伴维宁尔（Veoneer）签订协议，以加快实现汽车集成所需规模。该高级开发协议是汽车集成Spectrum
HD25产品不断发展迈出的重要一步，汇集了众多汽车安全领域的世界领先者，并证明Spectrum
HD25拥有一级供应商、OEM和合作伙伴的支持。根据协议，Baraja将进入Spectrum HD25的下一个开发阶段。
23. Cognata和Xylon合作ADAS HIL方案
10月19日，自动驾驶技术公司Cognata宣布与高科技电子公司Xylon达成新合作，以提供全面的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）硬件在环（HIL）解决方案。Xylon的一体化logiRECORDER汽车HIL视频记录器（Video
Logger）将使用Cognata的实时逼真仿真平台，为ADAS和AV验证和测试提供具有成本效益的解决方案。Cognata提供其实时逼真的传感器仿真HIL平台。该平台可提供3D数字孪生环境，并将真实的交通代理作为移动的交互式对象。该仿真可直接连接到Xylon的
logiRECORDER，从而不再需要复杂硬件盒，并提高了信号质量。
24. NTT Com和电装合作提供安全运营中心
10月18日，NTT集团旗下ICT解决方案和国际通信业务NTT Communications Corporation（NTT
Com）和全球移动出行组件制造商电装（DENSO）宣布达成合作，将共同开发车辆安全运营中心（Security Operation Center for
Vehicles，VSOC），以应对日益复杂的车辆网络攻击威胁。通过利用NTT
Com和电装的各自优势，此次合作建立和开发了构成VSOC（车辆SOC）服务及其操作系统的技术。NTT
Com提供与托管IT安全相关的技术能力，包括网络、云计算和ICT
SOC，而电装则提供其与信息安全、通信和数据分析相关的独特技术，且这些技术可用于车载系统、车辆网络安全和互联汽车的开发。两家公司在IT和移动出行领域都拥有丰富的专业知识，将共同提供强大的VSOC服务，以准确应对不断发展的车辆网络攻击。
25. 中科云杉与徐工旗下公司签订战略合作协议
10月19日，福建中科云杉信息技术有限公司与徐州徐工港口机械有限公司（简称“徐工港机”）、徐州工程机械集团进出口有限公司（简称“徐工进出口”）签订战略合作协议，就人工智能港口机械产品项目展开深度合作，携手打造共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。
26. 超星智能与五征集团完成项目签约
10月19日，超星智能与五征集团举办了战略合作签约仪式。双方就智能拖拉机下一步的研发提升工作达成共识，初步在自动换向、智能电控、路径规划、自主作业等多个方向达成合作意向。
27. 维宁尔将与Arbe共同研发车规级雷达
10月21日，维宁尔和4D成像雷达解决方案公司Arbe Robotics
Ltd宣布，计划共同开发应用于高级辅助驾驶系统的车规级雷达，并计划在2023年年中投入试生产。具体来说，维宁尔将在Arbe设计的基础上，开发、集成和推广两款车身环绕4D成像雷达：一款拥有远距离、高分辨率、360°感知的解决方案，采用48×48射频通道（Tx/Rx），另一款则采用24×12射频通道。维宁尔的专利波导技术将通过提高天线效率和减少制造过程中的性能变化，进一步提高Arbe的产品性能。这两款4D超高分辨率成像雷达可在恶劣的天气和光照条件下工作，通过区分真实安全威胁和虚假警报，加强对驾驶员、行人和其他道路弱势使用者的安全保护。
28. 宝马将再增资百亿扩建在华项目
10月19日，针对外媒报道德国宝马集团打算停止在英国牛津工厂生产MINI电动汽车、将该生产线转移到中国的新闻，18日凌晨，宝马集团在官方回应中列举了牛津工厂将生产的下一代MINI车型，包括MINI敞篷车等，但其中并未提及MINI下一代车型的电动版本。当天，宝马中国内部人士透露，宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。该中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心。
29. 英特尔考虑下调Mobileye的IPO估值
10月18日，据知情人士透露，英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye的首次公开发行估值明显低于此前预期。上述知情人士说，Mobileye最初预计的估值约为500亿美元，现在的目标是低于200亿美元，发行的股票数量也低于原计划。通过以更低的价格出售更少的股票，该公司及其顾问希望引起投资者的兴趣，从而推高发行后的股价。
30. 艾拉比完成近亿元B轮融资
10月17日，车联网OTA解决方案提供商艾拉比宣布完成近亿元B轮融资，本轮融资由国科新能领投，仓廪投资跟投。本轮融资资金将主要用于两个方面，一是产品研发，艾拉比希望将产品从单一产品扩展为整个生态，打造新的运营模式；二是补充业务发展过程中所需流动资金。此前，艾拉比曾获得凯辉基金、张江高科、张江科投等知名机构的投资。
31. 得到运通获得数千万元B轮融资
10月19日，深圳得到运通科技有限公司宣布已完成数千万元B轮融资，投资方为梧桐树资本、PKSHA SPARX Algorithm
Fund（丰田汽车背景，博珏资本），健一会担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于多类工程车的量产和持续研发，加快推动商用车新能源化的落地应用。
32.广汽埃安完成A轮融资引战
10月20日，广汽集团公告，广汽埃安在广州产交所以公开挂牌的方式实施增资扩股，完成A轮融资引战。本次A轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。融资完成后，广汽埃安注册资本由64.21亿元增至78.03亿元，公司直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由93.45%变更为76.89%。广汽埃安仍为本公司控股子公司。
33. 瑞萨电子完成收购4D成像雷达Steradian
34. Outsight融资2200万欧元研发激光雷达
据外媒报道，法国实时3D LiDAR感知解决方案初创公司Outsight获投2200万欧元。该轮融资由Energy Innovation
Capital（EIC）和法国政府支持的投资基金Bpifrance管理的国防创新基金共同领投。Outsight将利用此笔资金加速扩张，并支持其产品路线图，包括边缘和云处理。Outsight旨在使基于LiDAR的空间智能转变为即插即用，从而可用于自动驾驶之外的其他领域。Outsight称已在巴黎戴高乐机场（Charles
de Gaulle）测试了基于LiDAR的最大的机场解决方案，并已在欧洲、美国、亚洲和中东的其他几个市场得到采用。
电动
01
奥迪开发颗粒捕集器可用于电动汽车
据外媒报道，在一个试点项目中，奥迪公司与供应商曼胡默尔集团（MANN+HUMMEL）正在合作开发一种用于奥迪电动汽车的颗粒捕集器，可以收集车辆周围环境中的颗粒物质。该项目于2020年启动，为期四年。目前，该技术已在第一个试验阶段得到验证，不论是车辆行驶还是充电时，均有助于改善城市空气质量。
02
NanoGraf锂离子电池在能量密度方面获突破
据外媒报道，芝加哥电池公司 NanoGraf Technologies 宣布其圆柱形 锂离子电池在能量密度方面取得突破，达到了 810 Wh/L（4.0Ah
容量），成为整个行业的新里程碑。NanoGraf 在一份声明中表示：” 新的硅阳极电芯在稳定性和高度可扩展性得到了改进，可解决商业第一代 SiOx
阳极的痛点。不仅如此，该电芯还被证明可以直接用于现有电芯设计和生产过程。”
俄罗斯Skoltech研究人员开发出新型材料
据外媒报道，俄罗斯Skoltech研究人员开发出一种新型阴极材料，具有超高能量密度，可用于电动汽车的锂离子电池，以实现更长的续航里程。据悉，该材料是一种常见的富镍层状过渡金属氧化物，但对微观结构进行了调整，每单位体积可容纳更多能量。Skoltech
Energy首席研究员Artem
Abakumov教授评论道：“就电动汽车电池而言，阴极材料非常重要。电动汽车电池中的阴极倾向于使用层状过渡金属氧化物，包括富含镍的氧化物。我们改进了两种常用的此类材料，将能量密度提高了10%至25%，从而缩小了阴极体积。而更紧凑的电池在相同体积下具有更大的能量存储容量，且材料退化也变得更慢。”
04
赛力斯与文灿集团签订战略合作协议
10月18日，赛力斯与文灿股份签订战略合作框架协议。协议约定，双方将在新能源汽车的一体化结构件、一体化电池包和三电部分产品的轻量化研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。未来，双方将正式启动包括零部件多个部分在内的新合作项目，在重庆当地投资新产能、构建新生产基地。此前的9月19日，文灿股份曾发布公告称，正积极拓展国内西南地区中高端新能源汽车零部件市场，拟在重庆建设“新能源汽车轻量化零部件重庆生产基地项目”。
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万安科技收到零跑科技的定点通知书
10月20日，万安科技公告，全资子公司浙江万安智驭汽车控制系统有限公司近日收到浙江零跑科技股份有限公司的定点通知书。万安智驭被零跑科技选定为C11、C01、T03等项目的左前制动器总成、右前制动器总成等产品的开发合作供应商，后续双方将签署相关合同及协议。此外，万安智驭成为国内某知名新能源品牌企业的产品供应商，万安智驭将为客户开发和生产铝合金前固定卡钳、后EPB卡钳等产品。
06
供应蔚来、岚图等，Laedana打造环保内饰
日前，汽车内饰材料品牌Laedana联手岚图梦想家，正式打造健康安全的空间新生态，为驾乘人员的出行保驾护航。其车内零重力宽适座椅采用低碳环保材料，同时还采用低气体挥发物内饰材质，帮助效净化车内空气。
07
宝马与远景动力达成战略合作
10月19日，宝马集团宣布同远景动力达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品，全面支持宝马集团实现电动化、数字化、可持续的转型目标。远景动力同时宣布，将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品，规划产能
30GWh，2026 年投产。这也是继远景动力为支持奔驰电动化转型建设美国肯塔基工厂后的又一超级工厂。
福特汽车要求浦项化学推进供应电池正极材料
10月19日，据《韩国经济新闻》援引韩国电池业界18日消息，继与通用汽车签订供应合同之后，韩国浦项化学公司正在推进向美国第二大汽车企业福特供应规模达数十万亿韩元的正极材料。韩国浦项制铁集团会长崔正友9月20日与访韩的福特首席执行官吉姆·帕利在浦项制铁中心举行了非公开会谈。会谈中，帕利要求浦项为供应正极材料提供协助。帕利还提出希望在锂和镍等矿物领域建立合作关系。
LG 新能源将向丰田电动汽车出售电池
10月17日，据趣快排SEO财经报道，LG
新能源解决方案公司将向日本丰田公司提供电动汽车电池，丰田公司是世界上汽车销售量第一的企业。这家韩国电池制造商今年早些时候还与日本本田公司签署了一份电池供应协议。LG
新能源解决方案公司正与丰田公司就其在美国的工厂生产的电池供应给丰田的美国工厂进行谈判。双方计划在今年内签署一份电池供应的谅解备忘录。
10. 宁德时代与Primergy签署协议，为Gemini项目独家供应电池
10月18日，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar
LLC(Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。Gemini项目位于内华达州拉斯维加斯附近，总投资达12亿美元。Gemini部署了690
MWac/966
MWdc太阳能电池板和1.416GWh储能系统，项目完成后，将成为美国最大的光伏储能项目之一。今年早些时候，Primergy完成了全面而详细的采购流程，为Gemini项目选定了数家全球领先的设备供应商和施工合作伙伴。
11. 国轩高科获中国电力600MWh订单
10月20日，国轩高科发布公告：旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司中标新源智储2022年度储能设备第二次框架招标项目——储能电池预制舱2，订单规模为300MWh-600MWh。根据公告，新源智储2022年度储能设备第二次框架招标项目由中国电力国际发展有限公司委托中电国瑞供应链管理有限公司作为招标代理机构采用公开招标方式进行。招标容量为500MWh-1000MWh，其中采购容量500MWh，备用容量500MWh。其中，该招标项目份额的60%，由合肥国轩成功中标，根据中标份额及项目报价进行测算，预计此次中标金额合计约8亿元。该项目预计2022年底完成施工交付，2023年第一季度完成订单交付。
12. 蜂巢能源匹配小鹏P5电芯模组批量下线
10月19日，蜂巢能源在常州金坛举办小鹏P5电芯模组下线仪式暨产业链深入合作交流会，宣布为小鹏P5车型匹配的电芯模组正式批量下线。小鹏P5是小鹏汽车面向电动家轿市场推出的重磅车型，蜂巢能源为该车型的550公里续航版本提供电芯模组。电芯在蜂巢能源金坛总部所在地的全新AI智能工厂生产，采用蜂巢能源独特的叠片电芯技术，配合中镍高电压安全体系，具有低内阻、高安全的特点。其中，中镍高电压安全体系采用蜂巢能源冷蜂系统的模组热阻隔设计，可实现靶电芯失控后不蔓延，助力电池整包NP，以高安全性为用户出行保驾护航。
13. 中化国际与德创未来就动力电池合作等签署战略协议
10月19日，中化国际发布公告称，公司与陕西汽车集团旗下德创未来汽车科技有限公司签署了《战略合作协议》，双方将在新能源汽车动力电池技术开发、换电系统开发、配套使用、新能源卡车销售、品牌推广以及商业模式探索方面展开深度战略合作。根据协议，针对当前及未来陕西汽车集团电动化车型电池及电池系统相关产品，双方将开展联合技术开发、联合测试工作，范围包括且不限于电池轻量化、充换一体化快充动力电池系统、PACK集成等。对于德创未来新开发车型、批量销售车型，若中化国际产品合适，德创未来将优先采购。
14. 奔驰与Rock Tech Lithium签署15亿欧元氢氧化锂协议
10月20日，据外媒报道，奔驰与加拿大锂盐企业Rock Tech Lithium
Inc签署了一项供应协议，将从2026年开始每年平均采购10,000吨电池级氢氧化锂，为每年15万辆汽车提供足够的氢氧化锂原材料。两家公司表示，这项交易的规模为15亿欧元，Rock
Tech Lithium 计划向位于德国勃兰登堡州的古本（Guben）的电池厂商提供原材料后，再由这些电池厂商向奔驰提供电池。
15. 大中矿业拟就锂矿开采与临武县政府签署合作备忘录
10月19日，大中矿业公告称，拟与湖南临武县政府就含锂多金属露天矿采选、碳酸锂及电池项目签署《合作备忘录》。公告显示，大中矿业拟在临武县投建含锂多金属露天矿采选、碳酸锂及电池项目，预计总投资160亿元。同时，公司拟支付履约保证金10亿元，用于公司在临武县的项目支出。如果目标区域内锂矿资源储量、品位、开发条件能够满足大中矿业投资标准（氧化锂边界平均品位不低于0.3%，露天开采，且每年开采加工量不低于4万吨碳酸锂的需求），则双方将在一个月内签署正式合作协议。如果不符合上述投资标准，则大中矿业有权解除本备忘录。
16. TotalEnergies和法雷奥合作开发电池冷却方案
10月20日，法雷奥与多能源公司 TotalEnergies
宣布签署协议，以开发创新方式来冷却电动汽车（EV）电池。该创新方式使用的是一种新的、非常高性能的介电液体，不仅可以改善电动汽车的使用方式，还会减少碳足迹。
17. 朗盛和考特斯德事隆合作开发塑料电池壳
外媒消息，考特斯德事隆（Kautex
Textron）和朗盛（LANXESS）联合开发出由聚酰胺6制成的电动汽车高压电池塑料壳演示器，目前正在对测试车辆中的外壳原型进行道路测试，以验证其是否适合日常使用。朗盛电子动力总成项目经理Christopher
Hoefs表示：“该近系列演示器通过了与此类外壳相关的所有机械和热测试。此外，用于外壳的热管理和密封性的解决方案也已经成功开发出。以上都证明了这些复杂且承受高压力的安全组件的技术可行性。”据了解，朗盛在合作中负责材料开发，而考特斯德事隆负责该演示器的工程、设计和制造工艺。
18. 电享科技获沃尔沃汽车科技基金等投资
近日，领先的新型电力系统能源数字化AI创新企业电享科技(PowerShare)宣布完成A+轮融资，由沃尔沃汽车科技基金(Volvo Cars Tech
Fund)领投，bp风投(bp Ventures)、雷诺-日产-三菱联盟基金(Alliance
Ventures)继续跟投。本轮战略投资将推动电享科技在能源数字化人工智能技术持续领先，以及虚拟电厂、分布式能源管理系统、储能云与电池AI检测等核心业务的全球市场开拓，加速电享科技全球化布局。
19. 杉杉股份60亿定增负极材料一体化基地项目
近日，锂电池负极材料制造企业杉杉股份发出定增预案，拟定增募资不超过60亿元，投向云南杉杉新材料有限公司年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目（第一期），以及补充流动资金，拟分别投入募资42万元、18万元。
20.注册资本10亿元，赣锋锂业于湖南投资成立新材料公司
10月19日，湖南安能赣锋新材料有限公司成立，法定代表人为齐海林，注册资本10亿元，经营范围包含：常用有色金属冶炼；有色金属合金销售；工程和技术研究和试验发展等。该公司由上海安能工建矿业集团有限公司、赣锋锂业共同持股。
21. 天科新能源获数亿元A轮融资，主要用于电池产能扩张等
近日，新能源电池公司天科新能源完成数亿元A轮融资，资方包括同创伟业、中信建投资本、莞民投、德道厚生资本、天禄科技等。本轮融资主要用于电池产能扩张、技术研发投入及流动资金补充。天科新能源成立于2018年12月，是一家专注于锂电池电芯和新能源汽车(船)动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售的公司，涵盖AGV、机器人、医疗设备、游艇、叉车，高尔夫车等市场。
22. 亿纬锂能投资4.22亿美元在马来西亚建圆柱电池厂
10月20日，亿纬锂能披露了最新投资计划，其孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金，投资圆柱锂电池制造项目，投资金额不超过4.22亿美元。公告显示，该圆柱锂电池制造项目主要生产圆柱形锂离子电动工具、两轮车和清洁工具电池系列产品。项目选址位于马来西亚，将分期建设，建设期不超过三年。
23. 传宝马将增资100亿元扩建在华电池项目
10月18日，据《环球时报》报道，宝马中国内部人士向该报记者透露，宝马将再投资百亿人民币，扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。该消息源自于近日英国《泰晤士报》报道的“宝马在牛津工厂的MINI电动车产线将迁往中国”的新闻。针对MINI生产地的问题，宝马集团于10月18日的官方回应中称，英国牛津工厂将继续生产MINI
Cooper三门版和五门版车型，以及MINI敞篷车。由于宝马并未正面回应MINI电动版车型的生产地问题，因此业界普遍认为，宝马已默认了MINI电动车将外迁的消息。
应用
01
欧洲首个5G智慧铁路港在匈牙利启用
10月18日，欧洲首个使用5G专用网络管理的智慧铁路港——匈牙利的东西门场站启用。该项目所需的5G网络由沃达丰匈牙利公司承建，网络设备由华为匈牙利子公司提供。据悉，东西门场站的全自动龙门起重机配有20个高分辨率摄像头。凭借5G技术高速率、低时延、大容量的优势，工作人员只需坐在中控室借助5G传输的高清视频就能远程完成作业，不仅工作环境得到改善，作业效率也有很大提升。
02
全国首台光储充检智能超充站在福建投用
10月17日，全国首台光储充检智能超充站正式在福建宁德投用，这是全国首个采用全直流微网技术，把充电桩、储能等集成为一体的标准化智能充电站，可有效解决新能源汽车快速发展过程中，城市中心区充电基础设施电力增容扩容、快速安全充电、电池健康检测等问题。
富士康：未来希望代工特斯拉汽车
10月18日，富士康董事长兼首席执行官刘扬伟在公司年度科技日上表示，希望有一天能够为特斯拉公司生产汽车。眼下，富士康正在加大电动汽车的制造力度，以实现业务多元化。对此消息，特斯拉尚未置评。目前，特斯拉所有电动汽车都是由其自主工厂生产，并且一直在快速扩大产能。
04
Waymo将在洛杉矶提供无人驾驶服务
10月19日，Waymo发布消息称，将会把自动驾驶打车服务Waymo
One推广至洛杉矶。目前Waymo汽车已经进入洛杉矶，正在收集地图数据。在收集过程中驾驶员驾驶汽车穿越街道，传感器会自动收集各类信息。正式提供服务后Waymo汽车行驶时仍然会有安全驾驶员坐在方向盘后，随后它会向Waymo员工提供服务，等拿到许可，收集到足够的反馈信息，才会向公众开放测试。
05
马斯克：向所有预订用户开放FSD Beta
10月20日，马斯克在 2022 年第三季度财报会议上表示，伴随着 FSD Beta
功能的不断完善以及性能的提升，应该在今年年底之前向所有预订用户开放。特斯拉明年将有足够的数据向监管机构表明，FSD
比人类驾驶的车辆安全得多。目前，大约有160,000名特斯拉车主能够访问 FSD 的功能。
06
速腾聚创在美国密歇根州设立北美总部
10月21日，速腾聚创（RoboSense）北美总部于美国密歇根州正式宣布成立。按照规划，速腾聚创将以北美总部为中心，充分融合密歇根州在汽车及零部件制造领域的产业优势，逐步深入美国本土汽车产业生态结构，面向激光雷达的本土化制造和规模化应用，着力构建多维度、多层次的国际化市场战略和合作生态。此外，RoboSense（速腾聚创）北美总部将与位于加利福尼亚州圣何塞市的分公司形成合力，围绕RoboSense（速腾聚创）激光雷达智能感知解决方案的量产制造与市场应用，与北美本土企业不断巩固合作基础，持续深化产业链上下游合作态势。
07
嘉兴市“全域未来出行”项目开始运行
据嘉兴市政务数据办消息，10月14日起，嘉兴市“全域未来出行”车路协同应用项目开始试运行。该项目于2021年启动建设，旨在建成长三角“网联汽车辅助驾驶、区域性无人驾驶”的C-V2X（5G）示范应用，提高嘉兴现有交通基础设施的智能化水平。
联邦快递停止开发机器人送货
联邦快递正在停止其最后一英里的送货机器人Roxo的开发，联邦快递方面证实，该公司将把重点从机器人转移到更多”近期的机会”。Roxo是在2019年宣布与DEKA合作的机器人业务，DEKA同时也是iBot轮椅的制造商，它使用多组轮子来”行走”上下楼梯，并将用户从坐姿提高到眼睛的高度。
主线科技助力打造国内内河首个智慧港口
10. 比亚迪元PLUS登陆哥伦比亚
10月18日，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar
LLC(Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。Gemini项目位于内华达州拉斯维加斯附近，总投资达12亿美元。Gemini部署了690
MWac/966
MWdc太阳能电池板和1.416GWh储能系统，项目完成后，将成为美国最大的光伏储能项目之一。今年早些时候，Primergy完成了全面而详细的采购流程，为Gemini项目选定了数家全球领先的设备供应商和施工合作伙伴。
11. 世纪华通：车企蔚来、比亚迪等新能源配套项目将在2022年分批量产
10月21日，世纪华通在互动平台表示，在双碳政策的引导下，公司旗下数据中心项目采用了磁悬浮冷水机组、间接蒸发冷却、弥漫式送风、高频模块化不间断电源、预制电力模块、智能感知集中监控平台、人工智能（AI）系统调优等绿色创新技术。公司及公司参与的产业基金在动力电池储能、光伏等新能源领域进行了投资布局。公司汽车零部件业务2021年以来也陆续斩获北美新能源标杆车企、小鹏、蔚来、大众、通用、吉利、比亚迪等公司的新能源配套项目，这些项目将在2022年分批量产。
12. 第二代哪吒家充桩正式发售
13. 特斯拉下代产品是Model 3成本的一半
10月20日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉三季度财报电话会议上透露，“下代新车”成本将是现款特斯拉Model 3和Model
Y的一半，但其产量可能会高于公司目前所有产品的总和。
14. 特斯拉推出新款家用壁挂式充电桩，兼容其它品牌电动汽车
15. 昇辉科技子公司昇辉新能源首批100辆氢能源物流车投用
10月15日，昇辉科技子公司昇辉新能源有限公司在佛山举办了主题为“低碳氢城、创新冷链”100辆新能源交车仪式暨冷链物流应用场景研讨会。本次交车仪式标志着100辆新能源物流车辆正式交付昇辉新能源使用，重点投放方向为高端冷链行业。本次交付的氢能源物流车辆将主要使用在医药和生鲜等场景，服务首批八家客户企业的冷链运输。
16. 壳牌将向比亚迪车主开放欧洲境内约30万个充电桩使用权
10月17日，比亚迪唐、汉、元PLUS（当地车型名为BYD ATTO
3）三款电动车型亮相巴黎车展。发布会上，壳牌宣布，将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。
17. Stellantis考虑全面暂停在中国的生产
据彭博社报道，Stellantis可能会停止在中国生产汽车。10月17日，该公司首席执行官唐唯实（Carlos
Tavares）表示，Stellantis可能会在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产（asset-
light）”的模式。今年早些时候，唐唯实曾用同样的措辞描述Stellantis在中国暂停生产Jeep的决定。
18. 龙蟠科技8.5万吨高压实密度LFP材料投产
10月18日，龙蟠科技旗下的四川锂源新材料有限公8.5万吨三代高压实密度磷酸铁锂产品线投产下线仪式在四川遂宁举行。龙蟠科技此次投产下线的产品就为第三代高压密磷酸铁锂产品，该产线运用大小颗粒“一步法”混搭技术、原位掺杂包覆技术等多项具有革新技术，保证了产品质量的稳定性，把粉体磷酸铁锂的压实密度提高到了每平方厘米2.6克以上，从而增强了动力电池的能量密度，提高新能源汽车的续航里程。目前，该产品已和宁德时代等国内知名动力电池厂家实现配套。
19. 魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）在欧洲正式上市
10月17日，2022巴黎车展正式开幕。魏牌携新能源双子星摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee
02）重磅登场，并宣布摩卡PHEV（Coffee
01）正式在欧洲上市，售价55,900-59,900欧元（折合人民币约39-42万），与欧洲在售豪华车型相当，广受欧洲市场的接纳和好评。
20.宝马将在莱比锡工厂新增8条产线 增加电池产能
10月20日，宝马集团官方宣布，德国莱比锡制造基地将在2024年前增加八条生产线，以增加电池产能。目前，莱比锡工厂已有700多名生产人员从事电池组件生产，而这一数字到2024年将增加到1000多人。未来一年里，该工厂将新增1条电池模组生产线和5条电池涂层生产线；随后，将有2条新的高压电池组装线将在2024年投产。这些生产线生产的电池将用于多款车型，包括在莱比锡工厂生产的MINI
Countryman纯电动版本。
21. Stellantis计划到2030年在北美共建4座电池厂
10月18日，据外媒报道，Stellantis北美首席运营官Mark Stewart表示，到2030年，该公司在北美将需要4座电池工厂。
Stewart称，Stellantis此前已宣布2座电池合资工厂，分别位于美国印第安纳州和加拿大，计划于2025年投产。此外，该公司还需在美国、加拿大或墨西哥再建2座电池工厂。根据Stewart预计，若汽车市场的电动化以当前趋势发展，Stellantis将需要于2026年底或2027年初投产第3座电池工厂。而至2030年，预计第4座电池工厂也将投产。合作电池厂商方面，Stellantis在印第安纳州的电池厂是与三星SDI组建合资企业，而加拿大电池工厂则与LG新能源合作。对于后续2座电池厂的合作方，Stewart称公司将于2023年第二或第三季度公布第3家电池工厂的消息。
22. Arm拆分汽车和物联网业务
10月18日，据外媒报道，Arm首席执行官Rene
Haas透露，Arm将拆分其汽车和物联网业务。Haas称，Arm在车用和物联网市场都已取得重大进展，但这两个业务线至今为止仍隶属于同一个事业部，由于二者已各自发展为庞大且独立的业务，因此让它们各自运作的时机已经成熟。因此，Arm的事业部将重新划分为四个部门：车用、终端产品（消费科技）、基础设施、物联网。其中，过去三年里负责车用与物联网事业部的Dipti
Vachani，将担任资深副总裁兼车用事业部总经理，专注汽车市场的发展。
23. 众泰汽车复产
10月18日，众泰汽车发布公告称，公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型。
政策
01
我国首次发放城市高级辅助驾驶地图许可
10月17日，广州、深圳两地首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准。百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市三域融通。
02
重庆永川开放118条自动驾驶测试道路
10月20日，重庆市永川区智能网联汽车政策先行区联席工作小组发布《关于指定永川区自动驾驶开放测试道路的通告》，指定永川区118条道路共计581.42公里道路作为自动驾驶开放测试道路，其中普通道路104.36公里，普通公路477.06公里。
合肥启动智能网联示范应用场景揭榜工作
10月19日，合肥市正式启动2022年智能网联汽车首批示范应用场景揭榜工作，将通过“揭榜挂帅”的方式，面向国内有能力的创新主体，征集智能网联汽车两大类型共九个场景的应用，助推合肥双智试点城市建设。“揭榜”成功的单位不仅能够获得“练手”的机会，还将优先获得合肥市示范应用场景合理收费的政策支持，并将在合肥市双智试点城市建设成果中被发布推介。
04
北京中关村自动驾驶测试道路再开放48条
10月17日，北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委员会、北京市经济和信息化局联合发布公告中关村自动驾驶创新示范区二期测试道路对外开放。二期开放自动驾驶开放测试道路48条，里程共计115.9km，道路贯穿后厂村路-
永丰路-北清路等城市道路，实现中关村软件园、永丰科技园、中关村壹号、中关村集成电路设计园、翠湖科技园、中关村环保园等科技园区的连接与覆盖。
05
韩国将对Kakao等公司进行数据双重化管理
10月19日，韩国党政在国会召开协商会议，讨论Kakao事态。在为时约一个小时的闭门协商后，党政商定Kakao等附加通讯公司也应像广播电视公司和通讯公司一样义务采取数据保护双重化措施。党政还决定尽早推动国会通过相关法案，并在立法前以行政建议的方式促使kakao等公司对数据进行双重化管理。
06
三亚对新能源换电车型最高补贴1万元
10月20日，据三亚市科工信局，即日起至明年3月31日，三亚对新能源换电汽车推广专门给予分梯度的补能差价补贴，单台车最高补贴1万元。据悉，该项政策强调补贴的对象是从2022年9月17日起至2023年3月31日止在海南省新购置且在三亚市注册上牌的换电模式车辆的实际使用者；申报车型需为工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的换电车型；换电车辆需在2023年4月30日前取得新能源汽车专用号牌并接入海南省新能源汽车监管平台的车辆：换电车辆同时需与三亚市本地的换电运营机构签署换电服务协议。
07
汽车产品生产者责任延伸试点工作启动，吉利等11家车企上榜
10月21日，工信部、科技部、财政部、商务部联合公布了首批汽车产品生产者责任延伸试点企业名单，共计11家整车企业上榜，包括吉利汽车、吉利商用车、陕汽集团、一汽集团等等。在生产者责任延伸制度提出的首批产品类目中，汽车产品和电池产品的主体责任都落到了汽车生产企业头上，此次公布的11家企业将承担先试先行的任务。根据此前试点方案提出的目标，要通过试点工作，树立一批汽车产品生产者责任延伸标杆企业，形成适合我国国情的汽车产品生产者责任延伸实施模式。到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式。
湖南发布《湖南省汽车产业发展规划》
近日，湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》。力争到2025年，湖南省汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元。据了解，这次《规划》发展的重点和主要任务可归纳为“454”，即4个重点领域，5大主要任务，以及围绕主要任务部署的4项工程。4大重点领域，即整车、关键零部件、延伸产业和未来产业；5大主要任务，包括全面提升汽车产业创新能力，加速推进汽车产业转型升级，加快提升汽车产业链现代化水平，着力推动汽车产业集聚发展，持续构建良好汽车产业生态；围绕主要任务部署的4项工程，即汽车核心技术创新、汽车产业链提升、新型基础设施建设、大规模示范应用。
德国将投资 63 亿欧元将电动汽车充电站数量增加 14 倍
据外媒报道，德国政府在10月19日批准了一项计划，该国将在未来三年内投资63亿欧元（约61亿美元），在全国范围内迅速扩大电动汽车充电站的数量，并将此举作为该国推动净零排放的一部分。该计划的目标是要将德国电动车充电站的数量增加14倍，从现在的约7万座大幅提升至2030年时的100万座，其侧重点在于在目前供应不足的城市建设充电站。
10. 国际能源署：电池矿物质供应需要10倍涨幅
近日国际能源署（IEA）表示，到2030年，电动汽车（EV）销量的迅速增长将需要电池原材料的供应量增加10倍。据国际能源署发表的报道《全球电动汽车电池供应链》表示，到2030年，电动汽车电池的需求量将从目前的340GWh增长至3,500GWh。
11. 拜登政府拨款28亿美元促进动力电池生产
10月19日，美国总统拜登表示，将提供28亿美元促进美国电动汽车电池的生产及相关矿产开采。这笔资金将用于至少12个州的20家制造和加工企业的项目。拜登称，希望到2030年，在美国销售的所有新车中有一半是电动汽车。
人才
01
毛京波将出任路特斯总裁
10月19日，据第一电动引用信源报道，毛京波将出任路特斯总裁，全面执掌路特斯汽车营销业务，向集团CEO冯擎峰汇报。此前的9月27日，福特中国宣布，任命朱梅君女士为林肯中国总裁，而现林肯中国总裁毛京波女士因个人原因已向公司提出离职。毛京波曾担任《中国日报》高级记者、罗德公关高级副总裁兼北京公司总经理、北京梅赛德斯-
奔驰销售服务有限公司执行副总裁等职务，并于2018年6月开始出任林肯亚太及中国区总裁。
02
特斯拉在招职位超6900个
10月17日，据外媒报道，本周特斯拉官网招聘页面上的在招职位超过6900个（不包括中国区），外媒统计了自6月中旬至今的数据，特斯拉的招聘职位增加了接近50%，而在此前有机构统计，特斯拉年内最高峰时曾在5月对外放出了7400个职位。6月初，特斯拉CEO马斯克曾警告其同事，他预感经济将“非常糟糕”，并表示暂停招聘，并裁员10%。在这之后的6月和7月，特斯拉的招聘职位急剧下降。7月以来，特斯拉的招聘需求开始恢复，其中汽车服务人员的招聘职位数量上涨超过40%，超过1600个。而制造、工程&技术的岗位招聘需求也分别超过1200个。
传小鹏汽车产品、用户、市场多部门面临架构调整
10月21日，据多位知情人士称，小鹏汽车正在进行组织架构调整。这一轮调整最大的变化是小鹏汽车开始将组织架构BU（business
unit，业务单元）化，以改善此前过于中心化的组织架构对运营效率产生的影响。此轮调整涉及到的业务部门包括UDS（user development and
service
center，用户发展与服务中心）、产品规划和市场公关。知情人士消息称，“廖清红负责的UDS，特别是销售与服务体系，会很快进行BU化，目的是全面提升效率，减少沟通成本，贴近用户。”一位知情人士称，廖清红留任原职，该小鹏高管目前担任小鹏汽车的首席人力资源官兼销售与服务副总裁。同时，市场公关下原本负责企业形象的业务部门会独立升级成一级部门，不再归小鹏汽车市场副总裁李鹏程负责。小鹏汽车采购负责人、市场与商务高级总监向颖今后将只负责采购，不再兼任市场和商务相关的工作。此外，产品规划部门也将全面BU化，但尚无法确认产品规划总经理吴蒙变动的详细信息。
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