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一、舒城：助农战疫 他们在行动
来源：人民网－安徽频道 原创稿
近日，受疫情影响多地农产品滞销，对此，舒城县迅速响应群众需求，凝聚力量发动社会各界，牵手供需两端，化解农产品产销难题。
文化助农：春茶产销有“出路”
舒城县现有茶园13万多亩，年产值超6亿元。茶叶不仅是山区传统特色产业，也是农民增收和乡村振兴的主导产业。全县茶叶种植涉及16个乡镇211个村，涉及5万户20万农民的民生增收，全年茶叶收入主要集中在春茶。晓天镇是“舒城小兰花”茶的核心产区，全镇现有茶园3.8万亩，2021年茶产业产值达1.67亿元。今年受疫情影响，县外务工人员无法返乡采茶，当地政府在全县招募熟练采茶工，妇联、团委、茶协等组织还利用微信等新媒体发出倡议，分批组织了1400余名志愿者帮忙采茶，有效缓解了疫情导致的采茶用工短缺难题。
为有效拓宽茶叶市场销售渠道，该镇10余家电商销售平台全面开通，当地还通过抖音短视频等方式对“兰花古镇”、茶文化等进行宣传推广，为“舒城小兰花”茶叶网上销售造势助威。目前，全镇已开展相关宣传活动15场次，抖音号关注用户达1.6万人，助销茶叶1400多斤。
巾帼助农：春日绽放“她力量”
采茶时节，该县高峰乡巾帼志愿服务队组织了20余名志愿者到高阳村茶叶基地帮助茶农抢摘春茶，志愿者们在满山茶园间穿梭忙碌，不论是采茶“萌新”还是采茶能手，大家都热情高涨，干得有模有样，一叶叶细芽飞入篮中，满绿的茶园里飘出了欢声笑语，一个个竹篮里攒满了希望。
舒城县河棚镇新开村种植的平菇受疫情影响出现滞销，平菇种植基地现有大棚5个、菌棒2万个，日产食用平菇300斤，采摘后需冷藏保存，保鲜日期在3-5天。舒城县妇联主动作为，向全县各级妇联组织、广大妇女姐妹及家庭发出倡议，动员大家爱心采购。同时，县妇联积极搭建平台，介绍县餐饮协会到村考察，开展抖音直播带货活动，充分发挥行业优势，动员县内餐饮业联系采购，已帮助新开村销售平菇约500斤。
爱心助农：连接乡村振兴“最后一公里”
连日来，位于舒城县晓天镇舒川村的舒城杰森林业科技有限公司茶叶加工厂里，机器运转，茶香四溢，工人们正忙碌着为当地茶农免费加工鲜叶。两天来，公司已为50多户茶农加工鲜叶700多斤，为茶农节约成本近1.5万元。
受疫情影响，舒城县部分乡镇农户农特产品滞销，申通快递舒城网点与当地电商直播平台合作发起“抗疫助农”活动，通过“线上+线下”的方式帮助该县阙店乡神墩村脱贫户种植的黄姜拓宽销售渠道。活动开展以来，已接受下单2000余件，累计帮助农户销售黄姜超2万斤。目前，助农服务线上销售活动仍在进行中。
同时，舒城邮政管理局向全县寄递企业发出倡议，号召寄递企业充分发挥邮政快递行业优势，助力解决疫情期间农特产品“最初一公里”和“最后一公里”销售难题，以实际行动助农惠农、服务乡村振兴。(伍珊珊)
二、决战四季度大干一百天｜成达万高铁（遂宁段）掀起大干快上施工热潮
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。目前，成达万高铁（遂宁段）掀起了大干快上的施工热潮。
主动靠前强化服务
项目建设稳步推进
10月26日，记者在成达万高铁（安居段）看见，百余名工人正在进行拌合站料仓棚建设和拌合楼主机、粉料罐安装，吊车等大型机械设备忙碌不停。
“目前正在进行成达万高速铁路站前五标段3工区3号拌合站的建设，共占地30亩，配备180生产线两条，粉料罐14个，原料储存充足。”中建八局成达万高速铁路工程指挥部第三工区负责人蔺三春介绍，拌合站建成后混凝土日产量将达到3000立方米，会为后期成达万铁路建设提供充足保障。
成达万高铁安居段全长39.83公里，途经保石镇、中兴镇、白马镇、常理镇、横山镇，涉及30个村、159个组。为有效推进项目建设，安居区全面落实市委“基建扛大旗”工作要求，强化责任担当，始终把成达万高铁（安居段）拆迁工作作为大事要事，通过区委常委会、区政府常务会和专题会研究部署、调度推动，并成立“一部五组”工作专班，会同企业共同解决工作推进中的各类问题。
“我们实行专班式运作、闭环式管理、清单式推进，完成约2万平方米的房屋测绘登记、签字工作，落实拌合站选址4处、弃土场选址8处，共148亩临时土地交地，现4个拌合站均进场施工。”安居区重点办副主任唐利说，下一步安居区将继续聚焦平稳安全，主动靠前、强化服务，坚决按时高质量完成安居段39.83公里的拆迁任务，确保修好一条铁路、带动一片产业、形成一带风景、收获一方民心，以此检验学习宣传贯彻党的二十大精神工作实效。
在市河东新区，中铁十七局集团成达万高铁站前6标项目施工现场一片忙碌，机械声轰鸣，施工便道、拌合站、钢筋加工厂、钢箱梁拼装厂、桥面板预制厂等大临工程施工正在有序推进。施工方中铁十七局集团成达万高铁站前6标项目采取人员“两班倒”的模式，全力保障全线控制性工程遂宁涪江特大桥桩基在11月下旬能顺利施工。
“现场工人已达到200人，同时有12台挖掘机、5台装载机以及3台压路机、5台推土机在作业。”中铁十七局集团成达万高铁站前6标项目二工区现场经理赵轶峰告诉记者，目前，施工重点是拌合站和钢筋加工厂，建成后将为涪江特大桥主体施工提供混凝土及钢筋加工保障。
记者了解到，中铁十七局集团成达万高铁站前6标项目承建的遂宁涪江特大桥全长5585.4米，是全线的重难点控制工程之一，涉及市河东新区用地面积101.5亩。因前期受疫情等多方因素影响，施工单位进场后工作开展困难重重。在了解情况后，市河东新区高度重视，主要领导多次到现场实地调研、现场办公。同时，市河东新区第一时间成立工作专班，抽派精干力量做好项目蹲点服务，并建立“日报告、周调度”机制，随时了解掌握项目进展情况，即时发现、即时帮助、协调解决项目建设过程中的困难和问题，确保了施工的顺利推进。
成达万高铁将是过境遂宁的首条高速铁路。记者了解到，成达万高铁遂宁段正线长76.46km，项目涉及我市5个县（区、园区）、14个镇（街道）、61个行政村（社区），涉及房屋拆迁面积约36万平方米，红线用地约5173亩，涉及重点工程1个（遂宁涪江特大桥）；遂宁站相关工程5.318km。
高铁时代，哪个城市能拥有高铁，就意味着抢占到发展先机。这条遂宁人民期盼已久、填补遂宁高铁空白的成达万高铁项目对遂宁来说，意义非凡。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的组成部分，成达万高铁不仅是区域重要的对外客运通道，还是成渝城市群城际铁路网的组成部分。成达万高铁在遂宁设站，线路和车站设置与城市规划将无缝衔接，让遂宁进入“高铁时代”的愿望得以实现。而随着遂宁存车场等项目的建成，遂宁区位优势将更加突出。
与此同时，成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，可以大大缩短我市与成都、重庆及其他市州之间的时空距离，拉近与长三角、珠三角、京津冀等城市群的时空距离，方便快捷进出川渝地区，促进各城市间的交流合作，为遂宁人民提供更加快捷便利的出行条件，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有十分重要的意义。
据悉，这条设计时速为350公里的高铁建成后，成都到遂宁仅需半个小时。高铁将对遂宁的发展产生巨大的推动力，会促进旅游业，刺激地方投资建设，对区域经济发展起到重要作用。
来源：全媒体记者 范晶
编辑：孙 各
责编： 林敏
编审：陈 艳
三、手工加工厂项目合作怎么找
可以寻找当地的厂商。到当地资质健全，有一定规模的厂商处了解，如果企业有手工外发加工活的话，通常都会在厂门口张贴广告，可以直接面谈，或者打电话详细咨询一下。
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注意事项：
要辨别一下工作的可靠性，不要随意相信别人，尤其自己找工作的时候，要注意保护自己以及自己的个人信息。如果可以和朋友一起，那么最好可以和朋友一起找工作，这样可以有个照应，而且也可以在发生问题的时候，一起维护自己的权益。
不要轻易被高薪工作吸引，要理智一点去看待每一份工作，避免受骗。如果没有很多时间做，那么最好做日结的工作，这样也可以避免自己白白浪费时间，而没有办法及时领到工资。
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