昨天，重庆城市建设和管理民生实事新闻发布会上，重庆市住建委发言人表示：2022年1月底，建成通车9号线一期，到2022年底，一大批轨道线路将建成通车。
9号线一期（图源重庆轨道交通）
9号线一期即将开通，个别站点还需等待
12月初，9号线一期悄无声息地开启了空载试运行，直到12月10日住建委才表示，一期工程全线不载客试运行已经进入尾声，32公里线路即将通车，这也让不少市民以为9号线一期会赶在2021年底前开通。
空载试运行（图源网络）
开通时间一推再推，昨天的发布会和轨道交通发布的消息来看，9号线最终开通的时间确定在2022年1月底，建成通车9号线一期，实现高滩岩到回兴一车直达。尽管和市民期待的开通时间有差别，但赶在春节前开通，也算是送给重庆人的农历新春礼物。
空载试运行（图源网络）
全长32公里的9号线一期将会途经新桥、高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、邮轮母港、何家梁、石盘河、上湾路、青岗坪、宝圣湖、兴科大道站等26个站点，不过部分站点能否如期开通仍旧牵动着不少人的心。
9号线一期站点（图源重庆轨道交通）
以红岩村站为例，由于红岩村大桥近日才竣工验收，正式通车时间还未确定，因此9号线和5号线换乘点的红岩村站能否赶在春节前开通还是未知数。
红岩村大桥（图源网络）
同样，9号线相关的鲤鱼池站也正在如火如荼地施工中，从目前的施工进度来看，也存在无法如期开通的可能性。
即使个别站点无法如期开通，但9号线一期能赶在春节前与大众见面，本身就是一个惊喜。
明年底将开通、开工多条线路
通车及在建里程将突破850公里
住建委发言人还强调，到2022年底，重庆还将迎来一大批轨道线路建成通车。
4号线二期唐家沱到石船，5号线北延伸段园博园到悦港大道，9号线二期回兴到花石沟，10号线二期鲤鱼池到南滨路，江跳线江津城区到跳蹬等线路，都将在明年亮相，到时候重庆的交通网络联系会更加紧密。
江跳线（图源网络）
目前，重庆的轨道交通里程达385公里，在建里程数340公里，待到明年6号线东站延伸线、7号线一期、17号线一期、中心城区至主城新区城轨快线等线路开工建设，轨道交通通车及在建里程明年底将突破850公里。
（图源重庆轨道交通官网截图）
主城将进一步建成1小时通勤圈
同时，中心城区的轨道交通建设已经形成了“环+放射型”网络，直快车、四网联合、轨道换乘公交站点的改造等加速着“轨道上的都市圈”、“1小时通勤圈”的建成。
直快车、快速车
最近，4号线、5号线和环线三线互联互通，重庆的直快列车线路版图又多一条。早在去年9月，重庆轨道环线和4号线就已实现互联互通，开通运行直快列车，10号线也开通了快速车。
三线互联互通（图源网络）
四网联合
未来，重庆还将建设6条城轨快线，到2035年，将全面建成轨道上的都市区，市域（郊）铁路/城轨快线、干线铁路、轨道交通、城际铁路四网联合，重庆的交通将实现内外贯通。
轨道换乘公交站点的建设改造
今年中心城区完成设计改造105个轨道换乘公交站和16个轨道换乘首末站，在轨道出入口100米内打通要道，覆盖公交枢纽站实现短距离换乘。
（图源网络）
弹子石、刘家坪等30个站点的改造已经陆续开工，天桥、地下通道、电梯扶梯等设施的增设，减少市民的步行时间。
电梯（图源网络）
通过打造“轨道上的都市圈”、“1小时通勤圈”，中心城区各个区域的主要枢纽站点、商圈、景点、商务办公等城市重要节点将会被打通，市民在中心城区及周围地区的通勤、旅游、学习、消费所耗费的时间将会大幅度缩短，既带动各个区域人流的增长，又对中心城区及其周边区域的发展起到促进作用。
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